作者 Qoo20811 (冠宇哥)標題 Re: [討論] 日本交通死亡率與台灣差多大?時間 Mon Jan 8 20:10:57 2024
認真說啦 不少台灣人看日本所有東西都自帶濾鏡
道路規劃和考照制度以及普遍汽機車用路人素質大於台灣這點是無庸置疑
但個人覺得真正的日本三寶都集中在腳踏車上
好幾次走在人行道都被日本大媽用腳踏車鈴逼人開路
媽的真的不知道在趕三小 碰過超多次把人行道當自行車賽道在騎的
這些大媽如果有機車駕照我看他們跟台灣人騎車可能沒太大差別
會體感日本三寶少主要還是都會圈內大眾運輸過於方便加上考照麻煩
把具備隱性三寶人格的三寶都趕去搭乘公車地下鐵和JR
開車的其實也不少都2024年了還抱有JDM夢的日本大叔
整路轟隆隆隆有夠吵 時不時大腳油門炸一下馬路 跟台灣屁孩會幹得事差不多
鄉下地方或素質比較差的地區過馬路也是要注意
走在斑馬線上碰到不禮讓行人的駕駛也不是沒遇過
所以不需要舔日本人舔成這樣
台灣人應該做得是學習日本政府對於交通規劃的建設以及考照的審核制度
能把低能兒篩選出來禁止他們使用交通工具改去搭大眾運輸才是真的
最後還是要舔一下日本的自駕體驗真D舒服
標線清楚普遍用路人有腦這兩點就屌打台灣惹
如果擔心右駕不習慣而不敢在日本開車的真的毋須擔心
基本上你只要在台灣開車能不出事在日本開車絕對沒問題
頂多就是第一次右轉要注意一點就好
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※ 作者: Qoo20811 2024-01-08 20:10:57
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※ 同主題文章:
Re: [討論] 日本交通死亡率與台灣差多大?
01-08 20:10 Qoo20811
推 tonyxfg: 所以他們駕照很難考,直接杜絕三寶開車騎車的可能啊而台灣則是什麼妖魔鬼怪都讓他過,連癲癇都能有駕照1F 01/08 20:16
→ Bozhi: 台灣有些還開、是騎身分證的3F 01/08 20:20
→ PennyFinn: 不過看過他們警察攔腳踏車,就不知道哪裡違規就是4F 01/08 20:20
攔腳踏車我猜是要看他們的腳踏車編號是不是本人
日本的腳踏車也是要列冊登記使用者的
※ 編輯: Qoo20811 (59.102.211.98 臺灣), 01/08/2024 20:22:01
推 baw88: 日本單車的確亂騎亂停也是不少,其實看看外國人來台灣怎麼騎車的就了解了,一樣是入境隨俗,不同的交通造就不同的習慣6F 01/08 20:40
推 afune12369: 鄉民就是吃碗內看碗外 不意外 去日本生活就知道了9F 01/08 21:13
推 calase: 我兩個月前去大阪,商店街禁止停腳踏車的告示下滿滿腳踏車XD10F 01/08 21:34
噓 Beakidd: 我走在台灣人行道上都被機車直接迎面騎來還按喇叭欸,日本腳踏車算什麼?
根本不需要帶什麼濾鏡,台灣人自己先反省啦,一堆把人行道當機車道騎的垃圾12F 01/08 21:37
推 vovoson: 人家人口上億每年死不到三千個 台灣交通死三千多個數據會說話 你覺得不算數16F 01/08 21:40
推 clvmomo: 台灣腳踏車也是在人行道上按鈴飆車阿19F 01/08 22:07
推 Friedman: 日本也曾有交通混亂的年代 扯到"民族性"這垃圾名詞完全抹煞日本政府多年來在法規和教育方面的努力
比方上面提的機車行駛人行道 沒有實際重罰當然不怕20F 01/08 22:35
推 Richun: 因為亂源考不到駕照只能騎腳踏車了,至少比較不會撞死人,台灣這邊的還很多能拿職業駕照載客呢。23F 01/08 22:50
推 CB34: 在東京街上走路看到腳踏車真的會有點壓迫緊張感25F 01/08 22:52
→ Richun: 同樣是亂騎亂開,人力車跟機動車的殺傷力差很多。26F 01/08 22:52
推 bruce2248: 學不來的 台灣太多反對興建大眾運輸的車本主義者了27F 01/08 22:56
推 dick929: 台灣人寧可用安全換取駕駛自主權,這個跟台灣人基因中熱愛自由有關
自駕的自由度無法取代,當然大家偶爾會靠北違規、靠北交通亂七八糟
但是「生命誠可貴,自由價更高」
在合法、守規則的前提下,大多數台灣人還是會選擇自駕28F 01/08 23:10
推 Friedman: 別瞎扯啥基因了 本文&推文提的政策規劃重要多了!
日本橫衝直撞的單車到臺灣87%變成橫衝直撞的汽機車35F 01/08 23:17
推 k86083: 綠燈還要減速讓闖紅燈的先過就知道沒救了37F 01/08 23:53
推 rtoday: 我才覺得日本敢讓台灣換駕照自駕,真的是有勇氣39F 01/09 05:48
→ NCC1305: 日本的腳踏車很容易失竊,所以警察會不時盤查腳踏車是不是持有人在騎42F 01/09 08:23
推 ppegg: 腳踏車很難撞死人,不能一概而論44F 01/09 08:27
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