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作者
標題 Re: [情報] Opel大跳水
時間 Fri Jan 12 17:57:04 2024
作者
標題 Re: [情報] Opel大跳水
時間 Fri Jan 12 17:57:04 2024
: 沒有第一個引進的Mokka那麼陽春，但在路上還沒看過半台，大概價錢開的太美好，目前降
: 到100內應該頗誘人。
: 話說看到小施影片原本以為是車展限定價，現在潮水退了直接Gg，更別提開始買的鐵粉直接
: 買不離不棄被你當屁，這種促銷方式感覺不太好@@
這種就是最笨的促銷方式....
不要跟我說什麼早買早享受這種屁話,
以前我2016買VW 也是隔半年推17年式結果大降價+加配備,
車主們根本氣死,
所以後來我就換賓士惹,
應該說,車子慢慢漲價,配備慢慢增加,
早買的人早享受到,晚買的人享受到更好的配備,
你跳水打折,那早買的就是白癡(還得承擔崩潰的二手價),
就像今天iPhone16突然改成賣19800,
那iPhone 14 15的用戶只會暴怒,然後變成果黑而已,
那為什麼要跳水呢?
不就是因為賣的太爛 定價錯誤嗎?
Peugeot就是這樣,結果價錢死不跳,最後就變成銷量堪比超跑,
當然也沒比較好,
所以品牌引進的價格還是要很斟酌,
不是先開高試水溫,之後再調整,哪這麼簡單.
這個新聞出來,第一批買Opel的人應該會氣瘋,
晚買的人也會繼續觀望,兩邊都不討好 蠢了
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.70.165 (臺灣)
※ 作者: yokann 2024-01-12 17:57:04
※ 文章代碼(AID): #1beGpos9 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705053426.A.D89.html
推 : 都沒社團了也沒幾人會氣瘋啦1F 01/12 18:01
→ : 人家眼光就沒放這麼遠 這種冷門車一年能賺多少錢?2F 01/12 18:02
推 : 真的沒人了3F 01/12 18:04
→ : 近年新牌子行銷最好的還是Skoda吧！聰明的就懂4F 01/12 18:07
噓 : 特斯拉狂降價還是賣得越來越好5F 01/12 18:10
→ : 真的台灣行銷黑人問號6F 01/12 18:11
→ : 我好奇隔壁寶獅的銷量如何 很像很少促銷7F 01/12 18:12
推 : 標緻賣車做興趣的而已啦 寶嘉根本不care你買不買 你記得買技嘉的主機板就好8F 01/12 18:16
推 : vw等級比opel高吧10F 01/12 18:17
→ : 保濕再怎麼冷門還是有固定客群 車子也帥 Opel? 哈11F 01/12 18:17
→ : VW這幾年的表現好意思跟人家講等級喔
SKODA品質都比你在線12F 01/12 18:18
SKODA品質都比你在線12F 01/12 18:18
→ : opel是最初階的德國車
以前在台灣就形象不高了
台灣人最愛雙b Porsche 再來vw14F 01/12 18:19
以前在台灣就形象不高了
台灣人最愛雙b Porsche 再來vw14F 01/12 18:19
推 : 說得好像一堆人買一樣，少量韭菜沒人權啦17F 01/12 18:27
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3T/a7Qg6aI.jpg)
推 : 這麼說特斯拉也有異曲同工之妙19F 01/12 18:36
推 : 寶嘉秉持著賣3008不如賣3080的精神（？20F 01/12 18:38
推 : 要氣瘋的前提是有車主嗎21F 01/12 18:40
推 : 他定價太高，連慢慢搞配備升級都玩不了
Skoda MG例子很明顯，價格對了都好談
Opel這下被對標Skoda跟大發22F 01/12 18:42
Skoda MG例子很明顯，價格對了都好談
Opel這下被對標Skoda跟大發22F 01/12 18:42
→ : 你是不是偷臭特斯拉25F 01/12 18:54
→ : 你講對了 在台灣賣車就是不能降價的 大多數車商也有努力做到這點26F 01/12 19:17
推 : Tesla:漲價時有叫你補價差嗎28F 01/12 19:23
推 : 能賣你一次他們就覺得賺了，還下一次咧....29F 01/12 19:44
推 : 越賣越貴，才能顯得早買的人有優越感30F 01/12 19:48
→ : 這車有人買？31F 01/12 19:48
→ : 福斯自己知道很少人第二台還買福斯,割車主韭菜沒差32F 01/12 19:51
推 : 消費者心理學33F 01/12 19:52
推 : Opel 應該要學skoda的路線才對 當初skoda kamiq 剛進來81萬就有 賣的好就慢慢往上調 現在1.0都快被100萬了34F 01/12 19:59
推 : 獅子客群的黏著度很高37F 01/12 20:30
→ : 技嘉董事長不在乎寶獅有沒有賺錢38F 01/12 20:36
推 : 沒人在乎39F 01/12 20:37
推 : 剛查了一下2023年賣了602台
比想像多40F 01/12 20:48
比想像多40F 01/12 20:48
→ : 寶嘉有富爸爸技嘉科技，姜太公賣車法，賣不好沒差也不會倒42F 01/12 21:49
→ : 第一買的人也不多所以還好44F 01/12 21:51
推 : 我覺得iPhone的舉例不太好耶 兩萬的iPhone
我只會很開心可以便宜升級而已45F 01/12 21:52
我只會很開心可以便宜升級而已45F 01/12 21:52
推 : 2008/3008漲很多,漲到快到lexus的價格了,自找的47F 01/12 22:10
噓 : 那是因為你沒錢才會在乎這個48F 01/12 22:13
推 : 樓上買了幾台?49F 01/12 22:22
推 : iPhone又不貴== 這比喻很怪50F 01/12 22:29
推 : 特斯拉常常降價 我看他們還是活得很好啊51F 01/12 22:35
→ : 沒人買就沒有車主 就不會有人氣死52F 01/12 22:35
噓 : 沃爾沃也是這樣玩，還不是越賣越多？便宜就會有市場53F 01/12 22:49
推 : 活該台灣新車價越來越貴，二手車價好又如何，你下台新車價也貴呀54F 01/12 22:59
推 : TSLA?56F 01/12 23:25
推 : 獅子定價高 但維修算便宜的
保養才對57F 01/12 23:29
保養才對57F 01/12 23:29
推 : 獅子根本身體健康賣法而已
畢竟台灣老爸很有錢59F 01/12 23:33
畢竟台灣老爸很有錢59F 01/12 23:33
推 : 眼高手低不意外啊 台灣的商人很多都使這種61F 01/12 23:47
→ : 特斯拉車主怎辦？62F 01/13 00:11
推 : 真的是亂定價，現在跳成這樣，連帶消費者都認為代理想跳船了吧。63F 01/13 00:21
噓 : 聽君一席話如聽一席話65F 01/13 00:44
→ : 這牌子少到我一個月遇不到一台66F 01/13 00:48
推 : 反正第一批也沒幾隻貓 招黑沒差67F 01/13 01:37
推 : 當初那個定價一出來完全不考慮
特斯拉降價還賣得好是本身產品力強多了68F 01/13 02:03
特斯拉降價還賣得好是本身產品力強多了68F 01/13 02:03
推 : 標緻真的是原廠的問題，到底配那個引擎是要怎麼賣70F 01/13 02:19
推 : 90年代VW跟OPEL算同等級 但當年OPEL的能見度海放VW71F 01/13 02:38
→ : 前面都有MG教學了 你還能亂賣 活該賣到倒72F 01/13 03:49
推 : 祖傳引擎一直用，到底什麼時候進化啊73F 01/13 05:53
→ : 那具三缸1.2T正時皮帶更換麻煩，還有嚴重吃機油隱憂74F 01/13 07:12
推 : Mg拿來跟308雙生車比 也太瞧的起人了吧75F 01/13 08:37
推 : 1.2有第三代正時鏈條+米勒循環，歐洲已經上市半年了76F 01/13 08:38
推 : 現在才知道技嘉和寶獅有關係哈哈哈78F 01/13 09:41
推 : 我反而覺得沒差耶結果就是你早就買了 下次換車誰知道你換什麼多久換？早點套現才重要79F 01/13 09:44
→ : 信仰是這樣，你TC把自己當成哀鳳一樣開價，消費者薛不起來就是撐著，代理商有錢你就賣不掉慢慢撐，急著轉錢就降價促銷，降價下去說穿了也只是回到該賣的價位而已，台灣一堆訂價只是在挑戰消費者的底線，根本不是合理的售價81F 01/13 09:55
推 : 難怪台特死不降價笑死，現在賣車還要顧及車主心情第一次看到消費者看到產品降價會反對的86F 01/13 10:26
推 : 認真問 技嘉員工買Peugeot有員工價嗎88F 01/13 12:02
推 : 沒幾個人買，沒差啦89F 01/13 13:28
噓 : 你這種想法活該活在高物價的世界裡90F 01/13 14:01
推 : 一開始就該先低價促銷，等客源穩定後再慢慢拉抬價格，錢那麼多但連這基本生意不知道，倒一倒算了91F 01/13 16:31
→ : 中華賓士感謝你各位盤盤擁護仔93F 01/13 16:32
→ : 508四門只有一台 就是自己想開 搞個公司來弄94F 01/13 17:32
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