作者 oftisa (oo)標題 [討論] 高級Yaris Cross至少該用1.8油電時間 Thu Jan 18 17:05:49 2024
高級車又不是代步而已,使用者更要求該有性能
要能感受到加價的價值
凌志是高級品牌,就應該給更大的動力,否則LBX跟Yaris Cross有甚麼差別?
德國人說LBX的操控感比Yaris Cross好,動力也稍大一點
不過也就只有一點點,對高級車來說還遠遠不足,至少應該使用1.8油電系統才叫高級車吧
消費者看到引擎數據完全不同才會覺得LBX不只是高級Yaris Cross而已
而是設定完全不同的車,這樣才是有感升級
不過四輪驅動的加速居然比前輪驅動還慢
首席工程師說他會選擇前輪驅動的版本
四驅的價值被降低了
再加上四驅的後車廂比前驅小,雙重原因下就是台灣不引進四驅的原因吧
雖然鄉民整天罵,但是不要質疑經營之神
福特就是誤信鄉民才被害的,經營之神不會被騙
不過片中說到賓士退出計程車市場
並且司機感受到油電車的好,所以凌志ES成為計程車的新寵
可見凌志ES已經取代賓士E咖了
超絕可愛小凌志!動態試駕LEXUS LBX:凌志最小&最便宜的車型,或明年年初台灣發售【
車之感深度車評】
https://youtu.be/_aGgrvJt2nU?si=rUGs5woHDcEydDFX
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.54.231 (臺灣)
※ 作者: oftisa 2024-01-18 17:05:49
※ 文章代碼(AID): #1bgEdlXa (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1705568751.A.864.html
只是欠調教
LBX的1.5油電都能比YC大了;凌志的1.8油電當然能調更大
要不然就裝2.0油電吧
推 jei01: 1.8油電強在低速扭力2F 01/18 17:14
對都市小車的感受很強烈,這樣才有升級感
→ jei01: CT200踩下去很爽3F 01/18 17:14
那應該提供不同動力選擇才對
推 EPIRB406: 1.5是新的dynamic force系列的,1.8好像沒新開發5F 01/18 17:17
期待小改款的LBX能換裝新引擎
※ 編輯: oftisa (36.227.54.231 臺灣), 01/18/2024 17:18:02
→ EPIRB406: 不過1.5這顆比較小,車頭看起來明顯較短6F 01/18 17:18
噓 B9907143: 我也會喊馬三用2.0T一統江湖7F 01/18 17:32
推 kevinq33: 買菜車用新引擎1.5就好,用1.8幹嘛8F 01/18 17:56
推 NEX4036: 裝個摩托車125 c.c.的引擎一樣賣爆啦,10F 01/18 18:04
→ l90289312: 就高級頭又大,不要要求太多。但還是賣爆就是了13F 01/18 18:16
→ kevin0125: 可以等明年Morizo RR那套量產後有沒有低規油電版14F 01/18 18:35
噓 kai0829: 台灣奇葩稅制看世界?16F 01/18 19:16
推 joseph4229: 入門款的配備說自己是高級車真的不忍卒睹,應該直接取消active級距的,連yaris cc pro都稱不上17F 01/18 19:33
推 finasoul: 五代油電性能就不差了 台灣還沒有19F 01/18 20:45
→ tsppguy: 歐洲豪華品牌明明也一堆入門陽春車
台灣車價已經偏貴 雙B又抬得更高
結果讓消費者把豪車給神格化21F 01/18 21:34
推 ludwig0201: 愛嫌棄入門車的,百分百也掏不出錢買,窮人思維啊24F 01/19 01:49
推 zwk0606: 1.8那顆舊世代了,要高級肯定GR鴨那顆1.6t調降成1.5t配油電吧25F 01/19 03:13
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