回看板
Disp BBS
看板 car
作者 asin404 (asin404)
標題 [情報] 特斯拉損失率逾70％ 保費至少多1.5倍
時間 Fri Feb 23 18:16:11 2024

以後開特斯拉的跟使用衛生餐具一樣用完即丟
撞傷了就別修了
直接報廢就好了XDD

==========================

產險業者更以美國特斯拉車險保費近期大幅調漲，每月保費漲至「二五○至五○○美元」。

〔記者李靚慧／台北報導〕電動車的損失率究竟有多高？產險業者以國內電動車市占率最高
的「特斯拉」為例，二○二二年損失率至少七十％起跳，是一般燃油車平均五十％的一．五
倍，且去年損失率絕對更高；以此推估，未來電動車保費至少是目前車險保費的一．五倍才
可支應理賠，但最終會調漲多少，仍需依據保發中心精算損失率後才能得知。


產險業只要提到特斯拉維修費，無不哀聲連連。產險業指出，特斯拉的事故發生率雖未比較
高，但特斯拉車體屬於「一體成形」，只要稍有碰撞，幾乎就得整個車體更新，導致一次事
故維修費多高達數十萬元；一般燃油車單次出險維修費則僅約數萬元，這是在計算損失率時
，造成特斯拉損失率特別高的主因。




https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1631682
特斯拉損失率逾70％ 保費至少多1.5倍 - 自由財經
[圖]
〔記者李靚慧／台北報導〕電動車的損失率究竟有多高？產險業者以國內電動車市占率最高的「特斯拉」為例，二○二二年損失率至少七十％起跳，是一般燃油車平均五十％的一．五倍，且去年損失率絕對更高；以此推估，未來 ...

 

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.28.62 (臺灣)
※ 作者: asin404 2024-02-23 18:16:11
※ 文章代碼(AID): #1bs71jIA (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1708683373.A.48A.html
※ 同主題文章:
[情報] 特斯拉損失率逾70％ 保費至少多1.5倍
02-23 18:16 asin404
Re: [情報] 特斯拉損失率逾70％ 保費至少多1.5倍
02-23 23:04 touyuan
推 hanchueh: 拿200萬車跟70萬車比1F 02/23 18:18
推 Pellaeon: 開特斯拉沒這問題2F 02/23 18:24
推 anal5566: 特粉：特斯拉的客群不在乎保費或是維修費3F 02/23 18:26
推 SALEENS7LM: 跟免洗筷塑膠碗一樣「環保」呢ㄏㄏ4F 02/23 18:28
推 a1280547: 之前看BOB影片 特斯拉現在你被撞沒肇責
還是會被拒保 因為保險公司覺得你風險高5F 02/23 18:29
推 hanchueh: 不是每家都這樣 整個保險業還有兩三家對特斯拉友善其他家基本上是都拒保了沒錯7F 02/23 18:30
→ Killercat: 其實目前有接的就三家 有一家就是如bob說的那樣
忘了是哪家 國泰的樣子?9F 02/23 18:34
→ b131325: 把手機摔爆也是直接換一隻吧？我覺得沒什麼問題啊11F 02/23 18:36
推 stun991: 台特沒這問題12F 02/23 18:39
→ b131325: 一體成形讓你買到便宜的車 撞爛沒法修那也很合理吧13F 02/23 18:40
推 hanchueh: https://i.imgur.com/lYTAhMs.jpg
只跟其他進口車比的話 其實特斯拉是剛好在平均
然後有六家都比特斯拉高的14F 02/23 18:42
[圖]
推 Killercat: 就之前貼過這張圖啊，賠率也沒很高，賠款也沒特別高每件賠款也不高 完全不知道這些保險在講什麼
但是美國電車保險漲價也是真的 不知道問題在哪17F 02/23 18:46
推 pzztt: 找藉口漲價 看你行駛成本低20F 02/23 18:50
→ Killercat: 有產險拒保也是真的，一定有精算師算過
所以完全搞不懂問題出在哪裡
說找藉口漲價 但是不可能有錢不賺拒保啊21F 02/23 18:51
推 calase: 車價原本就會影響保費了，所以拿車價高當理由是不正確的
然後賠款率70%加上招攬跟作業成本基本上賠錢的24F 02/23 18:52
推 hanchueh: 因為AP而閃掉避免的事件沒算進去
我覺得台灣保險最奇怪的地方是沒有算每年實際行駛27F 02/23 18:55
→ calase: 保險公司管你什麼ap，損失率就還是偏高啊29F 02/23 18:56
→ Killercat: 人家就是收你錢保你一年平安 很少有保險算里程的30F 02/23 18:57
→ hanchueh: 的距離 特斯拉一堆高里程的車
美國都會算里程31F 02/23 18:57
→ Killercat: 賠款率70%差不多就是進口車平均而已33F 02/23 18:57
推 kutkin: 實際里程有在推 那國人又靠腰被監控34F 02/23 18:57
→ calase: 實際行駛情形要客戶願意提供駕駛紀錄才行，之前有業者賣鍋但沒啥人買35F 02/23 18:57
→ Killercat: gogoro我記得有啦 只是國內好像沒有其他了37F 02/23 18:58
→ calase: 美國保險公司漲價空間很大喔，你確定拿美國比有更好？38F 02/23 18:58
推 kutkin: ubi車險40F 02/23 18:59
→ Killercat: 美國沒有金管會在靠腰 完全資本市場 很妖的 XD41F 02/23 18:59
→ kutkin: 特斯拉 損失頻率很高吧42F 02/23 19:00
→ Killercat: 看那張2022年紀錄 不算高啊 甚至低於進口平均一咪咪2023應該不會差太多，賠付也跟2022差不多70%
所以我才在想到底是哪個環節有問題43F 02/23 19:01
推 kutkin: 賠額跟volvo 差不多 但頻率多一半46F 02/23 19:03
→ Killercat: 主要是賠付率啊，他們靠杯70% 但是比70%高的很多
而且關鍵的每件維修費用也沒很高啊 平均六萬多47F 02/23 19:03
→ kutkin: 沒有他講的是損失率49F 02/23 19:04
→ Killercat: 搞到大家都不敢出險 只敢出大條 這數字就會被衝起來了。損失率不就是賠付率嗎? =_=a?50F 02/23 19:04
推 kutkin: 損失率是一塊保費賠多少保險金52F 02/23 19:05
→ Killercat: 如果講損失頻率 一來跟70%對不上 二來他也非最高啊對啊，你講的就是賠付率（賠款率）啊 XD53F 02/23 19:06
推 nonstop180: 每年出險超過一次的小心了55F 02/23 19:07
推 kutkin: 進口車全都漲
也不是只有特斯拉56F 02/23 19:07
→ Killercat: 1.5倍耶，你今天說MB漲1.5倍我不信不會上新聞58F 02/23 19:08
→ kutkin: 不會59F 02/23 19:08
→ Killercat: 檯面上那六個品牌全部1.5倍的話 明天頭條就是他了60F 02/23 19:08
推 vovoson: 現代人越來越窮 不考慮二手價和維修費的車廠真的有61F 02/23 19:09
→ Killercat: 另外Porsche是常年90+ 可以查證一下62F 02/23 19:09
→ vovoson: 問題63F 02/23 19:09
→ kutkin: benz 撞 歐系 toyota撞 國產車 tesla撞 特斯拉
你是第一天看新聞嗎
如果照你說的 90%/理賠 不漲比較奇怪64F 02/23 19:09
推 calase: 這些損率高的通常會被要求加保竊盜險等等67F 02/23 19:11
推 hanchueh: 美國漲價是因為通膨68F 02/23 19:16
推 Transposon: 難道你要買拉屎俊？69F 02/23 19:17
推 j32072: 這記者應該不知道OTA的能量70F 02/23 19:19
推 ozaki1986: 再次證實，電車又貴又爛，難怪沒人買，大量補助銷量還低的可笑71F 02/23 19:26
推 YummyLin2120: 笑死 身邊特車主沒看過有人會去上課
牛頭牌倒是一堆
完全沒根據的新聞73F 02/23 19:29
推 EPIRB406: 特斯拉是因為被拒保太多才降的，簡單說是有挑人保，一開始賠款率高達371%76F 02/23 19:35
噓 LimYoHwan: https://i.imgur.com/5Ps7aTP.jpeg78F 02/23 19:47
推 basterds: 可憐吶 營業車保險貴到哭 10幾萬79F 02/23 19:54
推 calase: 特斯拉保費高說真的也不能算是特斯拉自己的鍋，但為什麼總是要把特斯拉包裝的事事完美…80F 02/23 19:59
推 kutkin: 國泰產險將不再承保特斯拉「2車款」 賠款率高82F 02/23 20:01
推 hanchueh: 國泰其實很久以前就不想保特斯拉了 2019大降價被弄那時候有些車全損拿到賠償比新車還便宜 有人真去撞應該說比買新車還多錢83F 02/23 20:09
推 babyMclaren: 70%沒很高的樣子86F 02/23 20:11
→ hanchueh: 上面有個371%的數據也是這樣來的87F 02/23 20:11
噓 LimYoHwan: https://i.imgur.com/2lIghdv.jpeg
https://i.imgur.com/tjs4dZW.jpeg88F 02/23 20:12
推 utterman: 後面一堆壓鑄車體，隨便裝都好幾十萬90F 02/23 20:24
推 syterol: 剛續保SR第五年乙式+超額一千萬$15XXX91F 02/23 20:39
→ stkoso: 真不懂為什麼特粉會覺得自己身邊幾個人的經驗會比保險公司有說服力 梁靜茹給的勇氣嗎92F 02/23 20:41
推 rulDD: 看不到副教講什麼 因為早早黑單隱藏了94F 02/23 20:47
推 finals: 我的model y performance 乙式2萬多95F 02/23 21:25
推 SakuraHana: 弄一體成形偷製造成本，後續還可以大賺維修費用，大奸商96F 02/23 21:30
推 hanchueh: 真的不懂根本沒有要開這牌子的人這麼關注幹嘛98F 02/23 22:08
推 daliares: 沒開特斯拉沒這問題99F 02/23 22:08
→ joiedevivre: 特別容易被撞一個原因是opd下的煞車燈運作邏輯奇怪不只一次看過滑行到靜止下來煞車燈不亮了100F 02/23 22:36
推 hanchueh: 舊版2019以前的S/X全部放掉不會自動煞
會變成是滑行 要再踩一下煞車才會AutoHold
你可能是看到這種
應該說10 km/h以下是滑行
或者是煞停模式選用滑行的102F 02/23 22:41
推 fish005: 一體成型方便製造不方便維修，保費高很正常107F 02/23 22:52
推 monster0919: 一體成型偷工減料？螺絲鎖比較讚？怎麼跟我認知相反108F 02/23 23:36
推 a888168tw: 8+9特不在意，漲多一點啦110F 02/23 23:48
推 anshley: 什麼東西既是一體成型又被嫌組裝品質不佳？這樣好像是空集合111F 02/24 00:10
→ cityport: 特斯拉就是一體成型，車體剛性才比別人高
其他車廠是技術差才做不出來一體成型113F 02/24 00:11

有啊Tomica玩具車每台都是一體成型
特斯拉就跟玩具車一樣壞了就丟
笑死
※ 編輯: asin404 (101.12.28.62 臺灣), 02/24/2024 00:19:25
→ GOPOL: 呵呵 開的起特斯拉的人 還用你操心嗎?115F 02/24 00:24
噓 playdoom: 稍有碰撞，就.....這記者真可憐，可憐才當記者116F 02/24 00:43
推 hanchueh: 螺絲能比一體更堅固？117F 02/24 01:16
噓 Rayearth2037: 開特斯拉的都是有錢人 那還需要保險？！118F 02/24 09:05
推 Coma: 笑一下優越仔啊119F 02/24 10:08
→ xixixxiixxii: 降價損失得更多啊120F 02/24 13:11
→ jazzprozac: 標準就是製造時完全沒想到維修的問題的智障設計 車子好開耐撞無庸置疑 但這點真的智障121F 02/24 13:15
推 hanchueh: 所以豐田是智障到想學特斯拉是吧
https://i.imgur.com/yD7FVsw.jpg123F 02/24 22:21
[圖]

--
作者 asin404 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄