看板 car作者 indoman (橄欖趴)標題 [新聞] 不要完全相信輔助駕駛!美國研究:倒車時間 Mon Feb 26 12:03:38 2024
不要完全相信輔助駕駛!美國研究:倒車自動煞車測試 40 次 僅一次成功
2024/02/20 09:40
文/記者陳英傑 圖片來源/AAA
有了輔助駕駛系統,降低了開車的疲勞,但並不代表駕駛可以完全相信它。美國汽車協會(A
merican Automobile Association,簡稱 AAA)在測試中發現,倒車自動煞車系統嚴重缺乏
防止碰撞的能力。
AAA 進行了 4 款 2023 年式車輛的倒車自動煞車,分別為 Hyundai Tucson、VW Tiguan、M
azda CX-30 和 Lexus RX 350,這幾輛車也都有後方橫向來車緩解(rear cross traffic m
itigation)功能。
測試的第一場景,是直向倒車時,後方有車輛以時速 24 公里速度經過,駕駛完全不踩加油
或煞車
踏板,讓系統自行負責,每一輛車都進行五次測試,只有 VW Tiguan 成功一次,有 85% 的
測試會啟動煞車系統。
而在傾斜式車位倒車測試下,居然沒有一輛車能成功通過考驗,某些車甚至無法啟動煞車,
只有 45% 的測試會啟動煞車系統。
測試第二場景,則是約 114 公分兒童身高的行人在後方,距離車尾約 180 公分的地方,並
進行倒車,結果 20 次測試,有 10 次都撞到兒童,其中有 5 次倒車自動煞車甚至未啟動
。
Lexus、VW 與 Hyundai 也都針對此事發表回應,系統是用於輔助,指出駕駛仍要由自己確
認狀況,並謹慎倒車。
AAA 汽車工程總監 Greg Brannon 指出,駕駛不應依賴這些輔助駕駛來防止碰撞,相反的則
是應該利用倒車攝影與其他感測器,來增強對於周圍環境的認識。
https://reurl.cc/Z9q2qp
現在輔助安全功能雖多
可是開車還是要靠自己去注意後方
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※ 作者: indoman 2024-02-26 12:03:38
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[新聞] 不要完全相信輔助駕駛!美國研究:倒車自動煞車測試 40 次 僅一次成功
02-26 12:03 indoman
推 higger: 這種基本邏輯工程師寫不出來?1F 02/26 12:06
推 alwang: 主動式安全配備都是垃圾2F 02/26 12:06
推 Killercat: 自己Volvo經驗 倒車自煞倒是誤動作急煞很多次
不過這種寧可多煞也不要漏掉比較好3F 02/26 12:09
→ lightmei: 不是寫不出來,是干擾太多不好判斷6F 02/26 12:11
推 Nyx591: 1樓,雷達波會有很多雜訊,所以要設計冗餘容錯,當然工程師也可以把系統調到很敏感,然後你光是要路邊停車他就他就煞停煞不完。駕駛本來就不應該過度依賴輔助駕駛系統7F 02/26 12:12
推 k7881683: 騙我 Mazda明明倒車很容易煞停11F 02/26 12:14
推 jack0520: 一樓,用想像的都很簡單,實際要實現很難12F 02/26 12:14
推 glenmarlboro: Volvo只要有機車或人靠近就急煞了 所以我連去便利商店停都倒車入庫13F 02/26 12:21
→ ezalive: 一樓典型業務嘴,什麼都沒問題,問題都在工程師。15F 02/26 12:23
推 iamstudent: 如果現在大多數車商都做不到,那就是技術限制16F 02/26 12:26
→ johnnyyes3: 同11樓,被馬3倒車煞停嚇好幾次了,很敏感22F 02/26 12:35
推 douge: Tesla的怎麼不公布一下?24F 02/26 12:38
推 attdave: 工程師只是工程師不是魔術師好嗎25F 02/26 12:38
推 Js1233: 狀況太多了,要到LV3以上還有很長的路要走26F 02/26 12:38
→ segio: 難怪老特自稱自動駕駛.相比其他車廠智障駕駛...27F 02/26 12:40
推 ISAF: 一樓心態其實很正常啊 就你平常嫌棄你爸媽小孩同事老闆社會政府的心態 反正事情就該跟你想像的一樣簡單嘛 嘻嘻28F 02/26 12:40
推 WoaVoa: 干擾和變數太多,寫出來你的車不用開了32F 02/26 12:43
推 agbr2: 特斯拉沒這問題33F 02/26 12:44
推 dragon001: 其實我馬3被救了滿多次 沒這麼差吧34F 02/26 12:44
→ segio: 我是覺得不管有多少變數.都發展幾年了還這個鳥樣...35F 02/26 12:44
推 Windcws9Z: 1F你行你上
樓上,因為大部分的視覺 雷達都是做在車頭 車尾
你倒車出來時也會被左右方停車車輛遮蔽
所以來車時速太快會抓不到很正常36F 02/26 12:45
→ segio: 行業沒有變革.像VISION PRO出來前也沒人想過頭盔
能做成這樣子.講真的各家汽車廠還是老派思維.
新科技不敢往裡丟.這點我看中國車就激進的多...40F 02/26 12:50
推 ABCDEFGH1: 之前倒車時 後面是馬路 sportage 就有偵測到有機車 經過 啟動急停43F 02/26 12:56
推 Windcws9Z: 怎麼可能會沒人想過做成頭盔啦 xD
各類作品不是早就都有了,軍方也很早就有類似的
民間多的是考量技術跟成本,也就是能不能噱錢45F 02/26 12:56
推 dick929: 什麼樣的智障會完全信任倒車自動煞車?
開車連倒車都要靠自動駕駛,怎麼不乾脆請司機開車算了48F 02/26 13:04
推 STi2011: 抱歉 我的車沒高級到有這種東西51F 02/26 13:06
→ TRYING: 人總是這樣的 跟你說這是輔助 你偏要當主要用
哪天AI都完善了 叫你不要碰方向盤 你肯定又要去碰的CC52F 02/26 13:08
推 DSB520: rta 我煞車好多次了 已經賺好幾支保桿 花盆都會殺55F 02/26 13:09
推 hygen: 主動式騙錢配備57F 02/26 13:17
推 jupei: 我的成功幫忙煞停一次 差點撞到後面馬路邊的車
平常後面都沒車 有天親戚把車停在那邊沒注意到59F 02/26 13:21
→ sagat666: 特斯拉沒這問題...因為根本沒這功能61F 02/26 13:23
推 preisner: 不都說是輔助駕駛,本來就是要以人為主啊62F 02/26 13:33
推 rhycloud: 我倒車快撞到牆還蠻常被系統煞停的我開cx3063F 02/26 13:37
推 venon0916: 事實證明,科技輔助越多,三寶就會越多越誇張,偏偏新車被動防護又不錯,三寶死不了繼續禍害社會64F 02/26 13:40
推 curry0402: 我覺得很頻繁 連機械車位要進去 也給你煞停 旁邊的人員一定一堆問號66F 02/26 13:51
推 eric112: 蠍子車不知道撞幾台了
我沒有特斯拉但我在倒車的時候如果有人經過會狂叫68F 02/26 13:57
→ youkisushe: vw的超級靈敏 我某次在得來速裡面的停車場倒車要出來 隔壁點餐車道開過去馬上急煞 嚇死惹
因為地上只有緣石做分隔
還有很多次超商有附車位的那種倒車都有機車要衝過去 通常也急煞好幾次70F 02/26 14:08
→ Windcws9Z: 廢話一一你們的障礙物有時速24公里經過嗎?
PKSB只能偵測靜止物煞車
RCTA則是各家有其時速上限
測試第二場景,20次測試,有10次都撞到
其中有5次倒車自動煞車甚至未啟動
也就是說,20次測試有15次啟動自動煞車
其中有10次成功煞停
雖然系統還沒有完善,但不錯了吧
至少救了你一半76F 02/26 14:28
推 jjack11: 倒車自動駕駛到底是有多難,古時代的人類精蟲都能自駕衝撞卵子了。85F 02/26 14:45
推 Micchu: 那為什麼我的vag幾乎每次啟動煞停==88F 02/26 15:04
→ f12990702: cx30 倒車有遇過啟動 前煞AEB甚至想靈敏度調更低89F 02/26 15:18
推 wahaha2: 我的RX倒車自動煞停已經救了我至少2次91F 02/26 17:07
推 bagaalo: 我的很靈敏啊 我自覺車子跟人都有一段距離 倒車都還是有被剎停92F 02/26 17:49
推 cser945: 樹枝之類的還是會撞到94F 02/26 17:57
推 apps9661509: 廢話,這東西真有那麼厲害以後倒車大家都不用踩煞車了,讓電控系統自己去煞就好95F 02/26 18:17
推 iamrtp: 一樓這麼厲害自己來寫啊...是多基本?97F 02/26 18:35
推 pcad261: 一堆說自己有煞停的 條件跟測試環境根本不一樣吧98F 02/26 18:57
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