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作者 yamatobar (747-8I)
標題 Fw: [新聞] 全球最大車廠TOYOTA,全集團都造假？
時間 Thu Feb 29 15:04:33 2024

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作者 yamatobar (747-8I)
標題 [新聞] 全球最大車廠TOYOTA,全集團都造假？
時間 Thu Feb 29 15:04:24 2024

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1.媒體來源:

自由時報

2.記者署名:

歐祥義

3.完整新聞標題:

全球最大車廠TOYOTA,全集團都造假？

4.完整新聞內文:

〔財經頻道／綜合報導〕日本汽車大廠豐田集團造假醜聞連環爆，從旗下供應商日野汽車
（HINO）、大發汽車（Daihatsu），再到受託生產柴油引擎的豐田自動織機（Toyota
Industries）也被發現造假，近年來一系列測試造假問題頻傳，也讓豐田汽車社長佐藤恒
治（Koji Sato）、會長豐田章男（Akio Toyoda）接連出面致歉。

豐田證實，豐田自動織機生產的引擎認證測試和其他抽樣檢查出現了造假，結果聲稱產品
符合標準，但事實上並非如此；去年，大發汽車被爆出測試作弊，據報，這種情況已持續
了數十年的時間；2022年，日野汽車則傳出偽造排放數據。雖然，至今並未爆出與各項造
假行為有關的重大事故，但消息接二連三地傳出，引發了市場對於這些企業以及母公司豐
田集團監管的嚴重質疑。


大發汽車造假 時間超過30年

去年，豐田旗下子公司大發汽車爆出造假，大發在4月表示，公司操控了大部份汽車的側
面碰撞安全測試結果。這項消息引發了獨立第3方調查，發現共64款車型存在174項安全違
規行為，其中包括交付給豐田、馬自達（Mazda）、速霸陸（Subaru）的車款。大發隨後
也宣佈，暫停在日本和全球銷售所有由大發開發的車款，並全面停止日本廠的生產。


調查發現，違規行為早在1989年就已存在，至今已超過30年，自2014年以來，問題更是激
增，包括偽造的測試結果和操縱數據，報告中則將造假的原因歸咎於「緊張而嚴格的研發
規劃」。在面臨工廠停工、對供應商的賠償下，大發汽車的損失恐超過1000億日圓（約新
台幣213.6億元）。


以銷量計算，豐田是全球最大的汽車製造商，2022年全球銷量達1050萬輛，旗下2家子公
司大發和日野汽車共生產豐田銷售的90萬9000輛汽車，而日野在去年也陷入了相同的困境
。


高層只重目標不重流程 日野20年前開始造假

日野汽車在2022年3月表示，自2016年底以來測試的4種引擎類型，以及搭載這些引擎的8
款貨車、巴士在排放、燃油效率報告存在違規行為。這一醜聞影響了超過64萬輛汽車，並
導致生產暫停。經調查後進一步發現，與排放相關的詐欺行為最早可以追溯到2003年10月
新的排放相關法規生效時。


報告顯示，日野修正了實際超出排放規定的數據，並偽造燃油性能報告。並稱，造假是高
層不關注第一線，優先考慮生產時刻表、數字目標，而非適當的流程、環境和結構所造成
的結果。


日野汽車社長小木曾聰（Satoshi Ogiso）也公開致歉，並坦言，公司在2000年左右擴大
了旗下業務，但在遵守法規、監管以及人力資源開發上卻未能跟上時代的步伐。造假風波
造成2022會計年度淨虧損進一步擴大至1176.64億日圓（約新台幣251.3億元），連續第3
年出現虧損。


高田安全氣囊瑕疵  曾釀30多人死亡

去年底，豐田也宣佈，在美國召回100萬輛汽車，包括2020年到2022年期間出廠的豐田、
凌志（Lexus）汽車。根據豐田的聲明，前排座椅上的感測器可能無法正確評估乘客體重
，導致在某些情況下，安全氣囊未依設計展開。


事實上，這並非豐田首次出現安全氣囊問題。汽車零件製造商高田（Takata）過去曾是全
球最大的汽車安全氣囊製造商，2013年以來由於生產瑕疵，造成一系列意外事故，全球30
多人死亡、數百人受傷，包括豐田在內的多個汽車大廠都受到影響，高田也在2017年聲請
破產保護。


美國司法部指出，過去10幾年來，高田不斷的偽造與產品安全相關的關鍵測試數據，將利
潤和生產計劃至於安全之上。高田的內部人員也坦言，為了達成產能目標，操縱了製造流
程和測試數據。根據統計，截至2022年底，光是美國就因為高田的安全氣囊問題召回了

4200萬輛汽車，至今各大車廠仍在召回車輛。

造假問題連環爆的情況下，豐田集團表示，在進行適當的測試之前，已停止多種車款的生
產。會長豐田日前針對相關醜聞致歉，表明自己將負起全部責任，並將採取行動帶領集團
改革。


被問到醜聞頻傳的根本原因時，豐田社長佐藤指出，公司之間需要好好溝通，同時應該對
遵守規範的重要性進行更徹底的教育。佐藤也坦言，在產業競爭激烈的情況下，員工們感
受到了走捷徑的壓力，隨著技術快速發展，高層也需要更了解實際情況。


5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:

https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/4575825
LTN經濟通》全球最大車廠 全集團都造假？ - 自由財經
[圖]
豐田汽車集團 深陷造假醜聞
歐祥義／核稿編輯
〔財經頻道／綜合報導〕日本汽車大廠豐田集團造假醜聞連環爆，從旗下供應商日野汽車（HINO）、大發汽車（Daihatsu），再到受託生產柴油引擎的 ...

 

6.備註:

鄉民:笑死!牛頭牌整個集團一堆品牌都有造假,日本人也沒多好嗎!

牛黑大為興奮!


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「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？　まぁ
、がんばれ」。

                                              男はつらいよ 39作目  寅次郎物語

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推 A80211ab: 職人的堅持 造假30年客戶也都好好的呀1F 02/29 15:07
推 morrishh: 可憐哪 坐等Lexus也加入2F 02/29 15:08
推 gint5566: 牛粉即將抵達戰場3F 02/29 15:11
推 reallocust: 一堆不相干的內容兜在一起講,有沒可能文宣廣告費被4F 02/29 15:11
→ youkisushe: 牛粉:不然你要買歐洲車嗎5F 02/29 15:11
→ reallocust: 砍？6F 02/29 15:11
→ sammy98: 感覺是Ai拼拼湊湊出的新聞 全部黏在一起講 內容沒有主題
豐田併購大發30年？7F 02/29 15:13
推 ronan113021: 現在標題加個問號 就能隨便說了10F 02/29 15:16
推 tigotigo5566: 汽車市場果然很競爭11F 02/29 15:17
→ SALEENS7LM: 做這拼貼文的記者看來很急，全都擠成一坨亂講12F 02/29 15:17
推 applesck: 好幾種不同類型的東西都在造假...13F 02/29 15:20
推 iamandre: 我早就說了 你們以為那種車殼真能拿到五星
撞測拿錢去賄駱哪有不可能14F 02/29 15:29
→ Altair: 日本還有職人精神嗎?16F 02/29 15:53
噓 tokight: 還敢酸中國，真的笑死17F 02/29 16:16
→ qqq12380: 黨媒 水準可不可以高一點18F 02/29 16:25
→ larry780109: 現在是造反了嗎？19F 02/29 16:27
推 snailking: 以下開放高潮，然後明天公佈銷量崩潰，無限循環20F 02/29 16:28
→ a9564208: 排氣造假，看來往電動車的單行道要塞爆了21F 02/29 16:29
→ pippen2002: 還是賺錢買得好啊？！怪誰？22F 02/29 16:36
→ sorkayi: team 假騙
等等 這個不是舊聞很久了 還拉出來要救援誰23F 02/29 16:48
推 jstar100: 禁了日本然後漲價輸入台灣25F 02/29 17:20
噓 kadok: 三菱歷史再演26F 02/29 17:22
噓 Charles0421: 一堆不同時間段的資訊摻雜在一起 想救援誰27F 02/29 18:00
推 FRSNova: 很多車商不造假品質還沒贏過牛頭，怎麼說？28F 02/29 18:12
噓 ozaki1986: 測試數據根本不重要
豐田品質和汽車還是屌打所有品牌29F 02/29 19:59
推 Prado4840: 改名假假集團算了
假假品質和汽車還是屌打所有品牌31F 03/01 09:04
→ ga3322165: 爛車造假賣高價 可憐牛糞繼續吹33F 03/01 13:39

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