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作者 TllDA (踢打)
標題 Re: [新聞] 高雄首見「標線型圓環」 文橫三路五岔路
時間 Fri Mar  1 19:52:00 2024

https://www.youtube.com/watch?v=DKa5A1wJjcA

圓環每天都在進化

https://imgur.com/p2YRJlm
[圖]
1. 中央圓圈新增棒棒糖
2. 車道入口處地面新增停車標誌
3. 車道入口處地面新增繞圈的箭頭

https://imgur.com/vEHZfGp
[圖]
鳥瞰圖也蠻美的

首創標線圓環違規多 避成鬧劇加裝黃管、義交指揮

全台首創的標線圓環在高雄三多商圈，新光三越三多店後方，因為是五岔路，很多騎士駕
駛都會切西瓜轉彎；雖然特地學國外做了標線圓環，卻發現幾天下來成效不彰，很多人還
是切西瓜走法，現在只好加了黃色軟管引導，還有義交和警察輪流指揮，還多了圓環標誌
。原本說不用科技執法，現在看大家各騎各的，考慮嚴格取締。


趕著上班，騎士看也沒看就直接切西瓜左轉，還有阿伯要轉彎轉錯變逆向，馬上被勸導。

高雄首創標線圓環就設在新光三越三多店後方，已經設置快一星期，還是有人不會走。同
樣方向要轉彎，騎錯就會差點和來車撞上，更容易發生車禍。


標線圓環就是要避免五岔路車禍，騎士駕駛看不懂，一開始在路中畫一個圓、放了三角錐
，不少人以為在施工，不曉得道路已經變圓環。

現在在標線和道路分界處槽化線上加裝黃色軟管，還有義交指揮加上地上箭頭，效果稍稍
提升。義交：「大概98％都走對，只有2個會錯。」

騎士：「紅綠燈當然比較好，我們會比較知道，我現在就是停。」

我們觀察，在加了黃色軟管引導、旁邊還有義交在看，騎士多數會速度減慢，跟著前方車
走，確實比前幾天一剛開始設置時違規數減少許多。

只是小巷子內有圓環，很多人不適應也沒看過，標線圓環每天都進化，今天一早加裝的圓
環遵行方向號誌牌再多一道提醒。

高雄市交通局副局長劉建邦：「從早上七點到晚上十點，派義交在現場做導引。」

黃色軟管義交再加上圓環號誌，未來還可能警察取締開單，或是用科技執法。避免標線圓
環這個新突破變成鬧劇，交通局要養成車輛駕駛人行經這個圓環，能採同向道路逆時針方
式併入圓環後再匯出，無所不用其極。


https://news.ebc.net.tw/news/living/407824
首創標線圓環違規多 避成鬧劇加裝黃管、義交指揮｜東森新聞
[圖]
全台首創的標線圓環在高雄三多商圈，新光三越三多店後方，因為是五岔路，很多騎士駕駛都會切西瓜轉彎；雖然特地學國外做了標線圓環，卻發現幾天下來成效不彰。 ...

 

騎士喜歡紅綠燈

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.18.182 (臺灣)
※ 作者: TllDA 2024-03-01 19:52:00
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※ 同主題文章:
[新聞] 高雄首見「標線型圓環」 文橫三路五岔路口不再「切西瓜」
02-28 14:55 JQK2
Re: [新聞] 高雄首見「標線型圓環」 文橫三路五岔路
03-01 19:52 TllDA
→ maochuan: 紅燈停？是闖過去吧1F 03/01 20:01
推 dweiii: 我每天走這邊 危險的通常不是路口 是停在行穿線旁邊的超大貨車==2F 03/01 20:06
推 corner0111: 差不多該放黃色小鴨了4F 03/01 20:09
推 SteveZen: 高雄人不習慣圓環這東西存在啦5F 03/01 20:15
推 shioyu: 呃，，有黃桿，還需要義交，，好像失去圓環的意義了6F 03/01 20:15
→ kira925: 有黃桿跟圓環沒關係吧 義交就先養成習慣的必要8F 03/01 20:17

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