作者 cjol (勤樸)標題 [新聞] 客運駕駛荒 業者盼招技術移工時間 Tue Mar 5 20:57:55 2024
作者 stewartqq (涼a)標題 [新聞] 客運駕駛荒 業者盼招技術移工時間 Mon Mar 4 12:16:19 2024
1.媒體來源:
中時新聞網
2.記者署名:
3.完整新聞標題:
客運駕駛荒 業者盼招技術移工
4.完整新聞內文:
大客車人力荒存在多年,交通部公路局祭出徵才補助計畫,但成效有限,去年7月TPASS上
路後,駕駛缺乏問題更是雪上加霜。客運業者建議政府開放技術移工,但交通部態度迴避
,僅說持續與勞動部討論。
疫情加劇國內大客車駕駛流失,公路局2022年推出公共運輸大客車駕駛擴大徵才穩定就業
留才方案,補助駕駛訓練及就業獎勵金等,共招募492人,2023年續推該方案,至12月底
招募842人投入駕駛人行列。相較於去年2月公路客運及市區公車駕駛缺員1819人,缺口已
有縮小,目前初估尚缺977人。
首都客運總經理李建文說,招募駕駛不易,公路局補助多少有幫助,除了業者自身改善勞
動條件,最重要政府應盡速通過國道客運、市區公車運價調整,才能給予客運從業人員更
多保障。
李建文提到,因國道客運不提供站位,TPASS推出後,尤其台北基隆、台北桃園區間的通
勤路線,座位無法滿足乘客需求,須招募更多駕駛來增班。建議比照日本開放技術移工,
例如在台外國留學生畢業後,政府給予居留權、安排考照與教育訓練,補足人力。
目前我國移工開放類別僅止於開放行業的基層技術工及勞力工。針對大客車業盼引入移工
,交通部不願多說。據了解,業者早在去年就提出開放技術移工,交通部認為不太可行,
持續跟勞動部開會討論但毫無進展。
勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組長蘇裕國表示,駕駛應屬機械設備操作人員,若要
引進,應循白領的外國專業人士在台規範,須符合相關證照、學經歷資格,且每月平均薪
資應達4萬7971元。但目前尚未開放客運業聘雇外國專業人士擔任駕駛,須視目的事業主
管機關對於技術性的認定。
5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20240304000380-260114?chdtv
心得:
聽說有印度勞工要來了~
以後有沒有機會在台灣出現,
印度公車的奇蹟~!
這樣一台車載滿人可以省更多成本喔!
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.211.194.60 (臺灣)
※ 作者: cjol 2024-03-05 20:57:55
※ 文章代碼(AID): #1bvKiL5x (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1709525781.A.17B.html
※ 同主題文章:
[新聞] 客運駕駛荒 業者盼招技術移工
03-05 20:57 cjol
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
※ 轉錄者: cjol (122.117.2.178 臺灣), 03/05/2024 20:57:55
※ 編輯: cjol (122.117.2.178 臺灣), 03/05/2024 20:58:52
推 paul1234: 媽的檢舉也聽你們的要廢了
到處違規通通微罪不舉還招不到人怎麼不死一死算了3F 03/05 21:08
推 kazami: 樓上怎麼不去應徵5F 03/05 21:11
→ Bozhi: 很少人會檢舉客運公車吧6F 03/05 21:17
推 carz9: 要被車外的檢舉還要被車上的投訴7F 03/05 21:29
→ tokeep: 印度不是右駕嗎,要找也先找左駕的8F 03/05 21:32
推 kabukiryu: 低薪的還不趕快去應徵卡位,不然等以後被外勞佔據後,就沒客運高薪缺了9F 03/05 21:33
噓 hssh: 這些老闆越來越誇張了11F 03/05 21:33
→ youkisushe: 華國職業駕駛有什麼技術?
違停 鬼切 逼車 闖紅燈的技術?
不如招歐洲人來好了 搞不好素質還提高不少13F 03/05 21:35
噓 r252525r: 別鬧了 本地人都不守法了 請移工是要玩命飛車嗎17F 03/05 21:38
→ camryvvti: 好棒喔 終於可以公車票價 享受搭高鐵的速度22F 03/05 21:54
噓 Wkkj: 招歐洲人?笑死 錢你出嗎?24F 03/05 21:57
→ fismo: 合理工時,提高福利薪資,很難嗎?25F 03/05 22:04
推 kitty2000: 修法拿罰單的錢出啊,台灣交通的問題點又不是在缺錢26F 03/05 22:05
推 Alllllogo: 你開47971,六日出來算加班,會招不到人?28F 03/05 22:10
→ wenhu: 可以招募移工來做交通部官員嗎!29F 03/05 22:11
推 rtoday: 印度司機超強的吧 看電影他們都不用紅綠燈的30F 03/05 22:12
→ sansiaman: 可能不適合台中,印度開車按喇叭是日常31F 03/05 22:20
→ PennyFinn: 鄉下退休後再回去開的都有,薪水問題32F 03/05 22:45
推 daliares: 印度司機違規也要記點喔!1年12點扣照2個月謝謝。33F 03/05 22:54
推 Brioni: 太誇張了,要考照的崗位也來這套,那下次不就波蘭醫生順便開放36F 03/06 00:08
噓 ianallen2: 賺錢老闆在賺 員工在賣命 這就是目前台灣的缺工問題 解答已經很明顯了好嗎……38F 03/06 00:33
→ leoz69927: 讚啦看印度公車司機在開車都沒在煞車的就是猛40F 03/06 01:25
推 goheihaley: 各行各業都需要 日本已經大力在鬆綁各項職種的在留資格 從所謂的技能實習生到最高階的的高度人才都是 只反對中國人來台 其他都贊成41F 03/06 01:29
推 origin2: 看不懂中文到底要怎樣在台灣開車,所有標示都中文還很常有那種一長串十幾二十個字的指示牌44F 03/06 05:36
→ szhy: 台灣就是太封閉過度保護本勞 基本上50%台勞競爭力不如外勞還拿過高的薪水 早該被淘汰了46F 03/06 06:04
印度夺命大巴车司机超牛飙车技术,全程不带踩刹车,人都看傻了
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