交通部去年6月底放寬交通違規檢舉項目，從46項增至59項，導致檢舉量暴增。內政部警
政署統計，2023年檢舉量為869萬件，較2022年增加約330萬件，其中高達6成是違規停車
。對此，警政署表示，檢舉對停車秩序沒有改善。

為洗刷「行人地獄」的惡名，交通部違規記點新制去年六月上路。行政院3月7日通過相關
修法草案與配套措施，最高罰鍰1200元以下輕微違規限縮不予民眾檢舉、不記點，包含騎
機車未戴安全帽、騎車講手機、汽機車駕駛抽菸，以及在圓環、交叉路口、公共場所出入
口、消防栓前停車、併排臨停、身心障礙專用停車位違停等十種，被批評是「改革倒車」
。立法院交通委員會18日初審《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案，國民黨立委
魯明哲指出，10項交通微罪，去年檢舉量就高達185萬餘件。

細看這10項交通微罪，與違停相關的包含，消防車（栓）出入口5公尺內臨停（96萬9208
件，最多）；逆向臨停、併排臨停（30萬3773件）；人行道和快車道臨停（25萬356件）
；公車站10公尺內臨停（15萬5324件），這4項若以最高罰金計算，就超過10億元。

對此，內政部警政署交通組長劉振安說明，民眾檢舉以違規停車、違規臨停最多，「但這
對停車秩序改善沒有幫助，民眾仍會違規停車。」目前做法是在重點地區，包含車站、交
通運輸轉換場站等採用科技執法。劉振安表示，2013年後數位攝影器材漸普及，檢舉案開
始增加，2017年起突破百萬件，至2021年已達560萬件；2022年修法將可檢舉項目限縮到4
6項，該年檢舉件數仍有530萬件；2023年修法又放寬至59項，檢舉量暴增至869萬件。