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作者
aass5566
(挑戰國考第5年)
標題
Re: [問題] 台電、主委充電樁不一樣??
時間
Tue May 28 23:57:20 2024
其實另外拉充電樁的風險
也並不只是火災風險本身啦~
衍生出來的風險
就是原來的建商可以把責任撇得一乾二淨…
這整件事情好幾億的房價損失
原本唯一可以賠得起的錢的建商
就因為改了這些地下室的配電跟新增電纜線
建商完全有理由拒絕賠任何一毛錢
如果今天都是原廠的電線配電盤
就算是經過了5年7年9年
住戶遭受到這種重大的損失
硬要告建商 還是可以告得動
起碼不是完全沒有機會…
反觀
現在把地下室的線路改得亂七八糟
最後造成這好幾億的房屋損失
也只有各住戶自己全部默默吞下了
----
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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.171.91 (臺灣)
※ 作者:
aass5566
2024-05-28 23:57:20
※ 文章代碼(AID): #1cLVxYMe (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1716911842.A.5A8.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 台電、主委充電樁不一樣??
05-28 23:57
aass5566
Re: [問題] 台電、主委充電樁不一樣??
05-29 08:15
Maori
Re: [問題] 台電、主委充電樁不一樣??
05-29 10:45
wallflowers
推
techih
: 配電盤是封死的,根本不能改,別在瞎猜了
1F 05/29 00:45
就說了 不是火災本身的問題
而是責任歸屬的問題
像現在出了這麼嚴重的事
好幾億的損失
原本還可以凹建商多少賠一點
但現在改了地下室的這些線路
你覺得建商還會理你嗎?
※ 編輯: aass5566 (223.139.171.91 臺灣), 05/29/2024 00:58:30
→
benson502
: 一台車你動了引擎旁邊的線路,但沒動引擎,那壞掉原廠
會理你嗎
2F 05/29 01:01
推
atbhao05
: 希望不是表後拉線所引起讓兩位消防員殉職
4F 05/29 01:24
推
george31708
: 確實 現在建商是不可能賠的
要我是住戶,我會幹死那些裝充電樁的
5F 05/29 03:07
推
iwei0930
: 有亂七八糟嗎?人家整線整的很漂亮啊
7F 05/29 03:19
推
qazwsx6107
: 改動原廠交屋時的配置應該是GG
8F 05/29 04:58
推
iwei0930
: 表後怎麼可能不改動?但澱粉會跳針說 你家多條延長線也
算改動
9F 05/29 05:04
推
alittleghost
: 住戶一定告下去,管委會成員,所有相關有簽名蓋章的
,一個都跑不了,慢慢去跑法院吧
11F 05/29 06:28
→
henrk
: 電線長期在高負載運作,壽命本來就會縮短,一堆表後拉線不
是問題,會降電流就還好,例如降到8A
13F 05/29 06:43
推
touyuan
: 如果建商 一開始就安裝ems充電樁,應該比較沒問題
15F 05/29 07:23
推
j8630222
: 大家都開車的 明明都知道無論油車電車都不要去動電系免
得破保 一旦動了 沒有在管你解釋什麼沒關聯 燒的壞的不
是我改的地方 而且車商連幾十萬的引擎跟電池都不願意賠
建商會願意賠上億嗎 不明白這個道理 也是很雙標
16F 05/29 07:34
→
luckystrike5
: 副教說電動車友善社區房價會漲更多
哈哈燒起來哈哈
20F 05/29 08:10
推
touyuan
: 如果一開始認真規劃EMS,我覺得電車友善大樓會漲價
22F 05/29 08:29
噓
supeedada123
: 你到底要發幾篇廢文啊
23F 05/29 08:32
→
benson502
: 電車友善要變抗性了
24F 05/29 08:33
推
cospergod
: 買車也一樣改電路會破保固 管你是否改更好 但電粉在不
同世界
25F 05/29 08:53
推
Baumgartner
: 以後充電友善社區反而變成抗性 XDD
27F 05/29 09:10
推
ingmu
: 新建大樓的配電是台電審過的 新增充電樁也是台電用相同標準
審過的 看到充電樁就雙標 獵巫? 別鬧了好嗎
28F 05/29 09:29
推
iceonly
: 改車破保固,改房也應該要破保固啊qq
30F 05/29 09:31
推
cospergod
: 審過就永遠安全喔? 誰知道你怎麼維護 誰知道有沒有牙癢
31F 05/29 09:32
噓
li04
: 沒錯,消防局火災鑑定小組有鄉民專業嗎?憑什麼決定火災發生
32F 05/29 09:32
→
cospergod
: 小動物 悲哀
33F 05/29 09:32
→
li04
: 原因,鄉民認定才是真正的實際原因
34F 05/29 09:32
推
ingmu
: 審過就確保設計是正確的 至於施工或其他地方有沒有問題則是
現在要查的 不要急著滑坡好嗎
35F 05/29 09:34
推
cospergod
: 不是審過就無風險 怎麼又改口要查了 呵呵
37F 05/29 09:35
推
monster0919
: 真是莫名其妙,房屋保固15年只包含結構。機電設備頂
多三五年,很多都只保一年的。
應該是保養巡檢工作有沒有確實吧。配電設備每隔一段
時間要做紅外線溫度檢測,有做嗎,會燒起來都不是一
天兩天的問題
38F 05/29 10:15
→
maniaque
: 樓上,檢測通常是白天,不是用電高峰....
這種若是碳化都是日積月累,但有可能白天不明顯
43F 05/29 10:23
噓
kevin963
: 廢文王
45F 05/29 10:33
推
ayhlee
: 蠻好奇新房的機電保固多久~~~
46F 05/29 11:33
推
matlab1106
: 當初就沒充電樁這種東西啊 建商會理你才怪 住戶自己塗
牛屎吧
47F 05/29 12:02
推
oldgooddays
: 講到車子想起古早的負極線逆電流 原廠才不會鳥
49F 05/29 12:14
推
km612tw
: 笑死 友善省錢充電仔不裝EMS 結果害到自己
台電契約容量超載應該要加入9年義務教育
50F 05/29 12:14
推
sleepinggod
: 台電審核通過,那要找台電賠錢嗎?不可能嘛
另外。買電腦傷到保固貼紙就破保了,所以建商一定不
想賠
52F 05/29 12:57
→
reiborei
: 標準台灣人思維 就算建商沒錯但硬要凹一些賠償
別忘了不只充電樁 家裡從配電箱多拉迴路都是表後拉線阿
55F 05/29 13:15
→
ssss7711
: 我有想到一個問題啦,一般透天你要拉線給隔壁地號土地
使用要經過台電核可,也就是說電錶其實是有限定供電區
域的,那麼大樓電錶的供電區域有包含樓下車位嗎?如果沒
有那你錶後就是要另外申請或是裝設新電錶,原因是超過
供電區域而不是其他理由
57F 05/29 14:24
推
enkidu0830
: 等到判決下來,那棟大概都爬滿藤蔓了
62F 05/29 15:01
→
jimmyyang
: 42個充電樁 住戶當初都沒有感覺什麼嗎 現在住旅館才有
感覺?
63F 05/29 15:29
推
Maori
: 供電區域…就是台電圖審的主要工作之一啊
65F 05/29 16:52
→
maniaque
: 別以為台電審圖就是幫充電樁背書責任,真的太天真了
台電就是單純賣電的,所有的審圖都是為了要不要賣電給
使用者,不是為了使用者怎麼用電作負責....
就像政府發給你駕照一樣,政府要為你日後的駕駛行為負責?
66F 05/29 17:35
推
aimlin
: 充電友善變抗性了
70F 05/29 17:39
--
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這個討論到爛了 總之 現在社會上的共識是 要開內線道 就是要gps時速110km上下 控速稍微誤差大家也都能接受 畢竟超速就是違法 如果你用108-112km 行駛內線道 後面的車110km 頂多只 …
302F 53推 15噓
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欸不是 這花了25億納稅錢欸~ 難道高雄的納稅錢又這樣子白白花掉了? 只有發包工程出去賺到錢 其他的什麼都不管了? 其他中小型的蚊子館就先不說 畢竟那個損失就比較少 但今天鳳山火車站欸 超大型建築物 …
115F 46推 5噓
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11F 2推 1噓
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作者:
aass5566
223.139.31.254
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9F 5推 1噓
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