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作者 winbot (Jobs假博士)
標題 [閒聊] 本來想買PHEV，但精算後還是算了。
時間 Sat Jun 22 22:12:15 2024


(以下不考慮車價)

純油車 (160000Km，15Km/l，30NT/l)
30x(160000/15) = 320000 NT


PHEV (160000Km，5Km/度，7.0875NT/度，大電200000NT)
200000 + 7.0875x(160000/5) = 426800 NT (純電跑)


Hybrid (160000Km，25Km/l，30NT/l，大電49000NT)
49000 + 30x(160000/25) = 241000 NT


BEV (大電 600000 NT)
>> 600000 NT

看起來大家說的 "假油電"(不能外接充電的) 車也沒那麼不堪

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.163.105.46 (臺灣)
※ 作者: winbot 2024-06-22 22:12:15
※ 文章代碼(AID): #1cTjl1Tj (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1719065537.A.76D.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 本來想買PHEV，但精算後還是算了。
06-22 22:12 winbot
Re: [閒聊] 本來想買PHEV，但精算後還是算了。
06-23 08:59 francej
Re: [閒聊] 本來想買PHEV，但精算後還是算了。
06-23 09:51 SirChen
Re: [閒聊] 本來想買PHEV，但精算後還是算了。
06-24 11:12 Subaru5566
推 CheerWesley: 純油15很強耶1F 06/22 22:18
噓 dslite: 假油電是指48v純油車2F 06/22 22:20
推 sorbonne: phev充電如果是透天，一度算7元太高估了3F 06/22 22:20
推 toasl: 如果是開到報廢的話...
不過還要考慮各家的電池成本不一樣4F 06/22 22:21
推 Eos: 純油車除非小車不太可能15KM/L6F 06/22 22:22
推 CheerWesley: phev多數也都是休旅車
休旅純油要15確實很難
而且16萬都要純電跑也不可能7F 06/22 22:24
推 ludwig0201: 純油市區大多10上下，開起來輕飄的小車只好一點10F 06/22 22:26
推 Eos: 若只論錢 算進車價現在的油電 純電車不太可能比油車省 但有起步快 舒適性 較環保的優點11F 06/22 22:28
大電真的太貴了，除非開幾年就賣掉，不然......
推 kingkinggod: 純油要跑15你是時速保持30，綠燈起步自動滑行不踩油門是不是？13F 06/22 22:36
推 xu3: 油電能跑到25的也沒幾台15F 06/22 22:38
推 CheerWesley: 油電神a自己開大概23 app的油耗非儀表板油耗16F 06/22 22:40
推 falex: 油車應該12（平均嘛），錢大概40萬才合理，PHEV一度應該3-4元（才幾度一定時間電價….因此錢35萬….油電22km/l,所以錢應該稍微上修到28萬17F 06/22 22:55
推 Arkzeon: 說個題外話。有在日本自駕過「跟台灣一樣hybrid車款」的版友，例如fit 四代，Prius C。有沒有覺得在日本當地更省油？加滿油還車時自己算，跟顯示的差不多，都是25km/L以上。我不覺得是日本的汽油比較純。應該是日本的用車速度剛好在甜蜜區。就是你開在路上自然就必須配合前後車的節奏。都是不快不慢的30～60間。
反過來說就是：即使同樣的車，台灣的用車環境都會讓你比較耗油20F 06/22 22:56
→ falex: 以各方面來說不用充電焦慮…跟家裡不用考慮充電樁，油電應該最佳…..而且油電還有神 在….28F 06/22 22:58
我家就有專屬車庫，有插座可充電。不過還是買 Hybrid就好了
噓 a7904232000: 買二手vois最省30F 06/22 22:58
推 macings: 台北租房子都不一定有到一度電七度，自住電費一度
有五塊就算高了31F 06/22 23:00
推 good5755: 夏季電費破6元 用5-6元算比較合理 7元偏高33F 06/22 23:05
不好意思，我算錯。應該5.5度/元才對（不過還是比不過Hybrid)
→ good5755: 15km/L 小車有可能 仙草油耗就差不多這區間34F 06/22 23:06
推 Benefits: 如果有精算動作,就一定不會買PHEV了,額外的30萬車價省下可以讓你買一大堆汽油. PHEV適合什麼都想要的車主35F 06/22 23:12
我發覺PHEV大電我還抓保守，200000是PHV的價錢
※ 編輯: winbot (1.163.105.46 臺灣), 06/22/2024 23:13:06
※ 編輯: winbot (1.163.105.46 臺灣), 06/22/2024 23:15:56
推 yulovejoe: 純油車要15以上，至少高速要佔7成以上，focus mk4目前跑10萬公里平均16.1km/L
https://i.imgur.com/3TUkHav.png37F 06/22 23:20
[圖]
→ ksword: 我只想吐槽 這個算法很粗 不算是精算吧XD40F 06/22 23:27
※ 編輯: winbot (1.163.105.46 臺灣), 06/22/2024 23:31:37
推 j783162023: Phev車型有省電的也有耗電的車款，跑平面跑高速的電耗也差很多，這個估算法很難參考啊！41F 06/22 23:39
推 timk7: 台灣就亂插紅綠燈，道路設計又爛，運輸效率較差不意外XD43F 06/22 23:50
推 skyhome: 回某版友 因為日本道路規劃好 所以車流順 加上很多市區以外的紅綠燈少 不像台灣到處紅綠燈44F 06/22 23:51
→ soar1983: 純市區塞車fabia mk4 大概10上下，高速20～23以上，統計一年油錢兩萬四千多，一年跑一萬六下來平均19km/l出頭。1000cc真的很省46F 06/22 23:57
噓 TigraBoy: 精算？你的精算真特別，原來電池一過保就要換49F 06/23 00:04
→ airkk: 我vios市區才12左右，純高速才能跑16以上50F 06/23 00:11
推 annzheng81: 油電就是比較經濟啊 沒什麼好懷疑的吧
除了沒力一點 家庭用車絕對是首選51F 06/23 00:13
噓 kobe7785075: BEV如果都用慢充 只需80000
你要把換電池加進去 hybrid 不用加喔
看錯了 原來有加53F 06/23 00:17
噓 CMLeeptt: 你搞錯油電的定義了吧…56F 06/23 00:26
推 square87: 15kml我不信57F 06/23 00:28
噓 neon7134: 你的精算大概就跟中國手刻晶片一樣精準58F 06/23 00:29
→ longkiss0618: 純油車要跑15很難吧老哥59F 06/23 00:30
→ neon7134: 假油電是指48v那種 不是不能插電的都是 連討論什麼都搞不清楚還是不要隨便野人獻曝的比較好啦60F 06/23 00:30
→ longkiss0618: 用最寬鬆的標準看油車 最嚴格的標準看PHEV喔62F 06/23 00:31
還好喔，8.8KWh算20萬。13.6KWh 該算多少呢？
噓 y1tsai: 16萬換大電，怎麼不說油車16萬引擎縮缸大修63F 06/23 00:37
噓 iceking: 亂算一通，應該只算了3成還敢說精算...64F 06/23 00:40
→ a9564208: 油車還要看哪台，有些還要修變速箱65F 06/23 00:49
噓 keineAhnung: 大電66F 06/23 00:49
→ a9564208: 至於電車這種算法，油車有拿同尺寸出來算嗎？沒看
過1.7噸純油超過10km/L67F 06/23 00:51
※ 編輯: winbot (1.163.105.46 臺灣), 06/23/2024 00:53:19
推 youwilldie: 不好的數值全給phev 當然是這個結果69F 06/23 00:57
會嗎？你在看看PHEV 大電的價錢
※ 編輯: winbot (1.163.105.46 臺灣), 06/23/2024 00:59:35
※ 編輯: winbot (1.163.105.46 臺灣), 06/23/2024 01:01:32
→ EPIRB406: 在台灣PHEV不如買純電，買PHEV不如買非插電70F 06/23 01:13
噓 GoGoBingo: 國小精算？71F 06/23 01:13
噓 BraveYang: 還要精算，你不如別買車72F 06/23 01:58
推 foxjolin: altis油電 7成中投公路 3成台中市區 平均單趟油耗33-3573F 06/23 02:14
噓 TerryACE: 請正名（粗略估算）74F 06/23 03:15
→ escobar006: 保險費也記得算進去75F 06/23 03:31
推 Andosinjo: 推@Arkzeon ，從天橋上看真的很壯觀，日本一整條路的車保持著一個穩定的速度+距離76F 06/23 05:32
推 B200CDI: 太驚算了吧78F 06/23 05:46
→ mintsern: 不少油車16萬前變速箱就掛了79F 06/23 06:11
推 a0921387223: 一度7塊 什麼盤子電？？？80F 06/23 06:24
推 royli: 歐洲為了補助推phev,結果幾乎當油電再開。大電池只是增加重量多耗油而已81F 06/23 07:01
噓 a885669: 誤導文 大電池又不是ㄧ過保就壞83F 06/23 07:41
→ cross4678: https://i.imgur.com/5GZYN7A.jpeg84F 06/23 07:57
[圖]
噓 EKman: 16萬換大電，你乾脆列200萬好了，直接換車85F 06/23 08:28
噓 maniaque: 你沒算每年的稅金跟保養費匡列,零分86F 06/23 08:35
推 biopdm: 如果以錢做考量。你還是買油車吧87F 06/23 08:39
→ apps9661509: 這個叫精算？電車目前不用繳的牌照燃料都可以直接忽略掉我也不知道該說什麼了88F 06/23 09:19
→ zyfan: 車格都不一樣在那邊計算  沒參考性90F 06/23 09:20
推 jackie0414: 你要算成這樣，那的確不要買比較開心91F 06/23 09:34
推 crazytank: 純油不可能15 除非你90%都快速道路
我上下班80%快速道路我都開不到15了
而且我是順順開不大腳的那種欸
油電的話 電池開到超過30萬沒換的大有人在啦92F 06/23 09:53
推 nemohuang: 在台灣個人是覺得油電和純電選一就好，插電有點四不像96F 06/23 09:57
噓 smove: 既然Hybrid和PHEV都有考量換電池的費用，油車也應該把比前兩者多的耗材費用算進去97F 06/23 10:06
推 Eos: Hybrid耗材會比油車來得少？99F 06/23 10:13
推 maniaque: 1.Hybrid 零件比較多 2.Hybrid 引擎使用頻率遠低於純油換言之,Hybrid 雖然多了電系零件要顧,但同樣引擎少用到反而讓引擎油系零件耗損減少很多
所以,之前副教主主張的油電車/PHEV兩套系統兩倍負擔
其內涵卻故意忽略了兩套系統是"分攤使用壓力"100F 06/23 10:14
→ good5755: 那也要看是歐系車還是日系車 歐系有些5萬公里就開修105F 06/23 10:20
→ cross4678: 其實開過油電真的會蠻想試試純電或phev，油電車低速行駛、等紅綠燈跟短暫怠速吹冷氣沒引擎聲的體驗真的很好。而純電跟phev可以維持很久，不像油電常常拉轉速充電106F 06/23 10:20
噓 chandler0227: 家用充電啥時一度7塊，還有PHEV多的是20萬以上沒換大電，連煞車來令引擎周邊耗材都省了不少，這哪門子精算？109F 06/23 10:21
推 dynamo: 你的純油和油電都很理想，然後PHEV大電池不是一定會換
你至少也估一下電池換的機率換算成期望值112F 06/23 10:23
→ kuagun: PHEV可以熄火吹冷氣114F 06/23 10:37
推 freshego: 痾 保養費用不算嗎XD115F 06/23 11:01
推 dynamo: 另外你的電價算7元，台灣自己家能充的會選晚上降價時段
另外冬天電價也不是這個價錢116F 06/23 11:13
推 kazami: 電費也抓太高 你這費用已經快接近使用超充的費用了 分析之前是不是該做點功課118F 06/23 12:35
推 hanchueh: 熄火吹冷氣這種功能 除了特斯拉以外 要查一下限制
其他家可能限制一次只能10分鐘 或甚至台版拔掉功能120F 06/23 12:45
推 Killercat: 先不講你精算正不正確，不過你難道一輩子只喝水，只吃白米飯嗎？很多其他附加價值是要考慮進去的122F 06/23 12:49
→ bojan0701: 電池可能沒這麼不耐用，但二手商應會扣掉換電的錢。買這類車就不要考量二手價，應該享受帶來的便利性就好...124F 06/23 13:22
推 maniaque: 也有是拼8年內操到出保換大電後賣掉
出保換大電,電池加分,沒出保,還是保固內
台灣上市是 2019,算是首款大量交車的特斯拉
扣掉那些早跳船的,這批車大概在 2025-2026就會外倒
當然,這要車主有意識到.....ㄟ...要過保固了
接下來的日子,換個電池就是五六十萬......127F 06/23 13:32
噓 ws1204: 看不出來這叫精算133F 06/23 14:05

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