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標題 Re: [新聞] 全新Luxgen n7 LR長程版登場，711公里續
時間 Thu Oct 3 21:37:48 2024
標題 Re: [新聞] 全新Luxgen n7 LR長程版登場，711公里續
時間 Thu Oct 3 21:37:48 2024
最大改變應該還是轉 CCS2 了吧
短程版還是 CCS1，但我推測應該只是要把料用完，之後應該也會換。
雖然今年看起來 CCS1 可能會贏過 CCS2
(2024年 9月累計是 Tesla 40.97%, Luxgen 19.99%，others 大多是 CCS1)
但明年 Luxgen 跳到 CCS2，不知道會不會有更多車廠也跳到 CCS2...
畢竟 2025 新車應該只剩下韓國、台灣和中美洲會用 CCS1 了...
這樣之前車主算是被割了韭菜...
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Money can't buy happiness but it can buy performance
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.116.241.220 (臺灣)
※ 作者: ASKA 2024-10-03 21:37:48
※ 文章代碼(AID): #1c_fulRZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1727962671.A.6E3.html
※ 同主題文章:
10-03 17:33
10-03 21:05
Re: [新聞] 全新Luxgen n7 LR長程版登場，711公里續
10-03 21:37
※ 編輯: ASKA (122.116.241.220 臺灣), 10/03/2024 21:38:45
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推 : CCS1就是準備退場的規格1F 10/03 21:39
推 : j1772會退場嗎
慢充type1搭配快充ccs22F 10/03 21:52
慢充type1搭配快充ccs22F 10/03 21:52
→ : 那有可能 CHADOMO 都還在4F 10/03 21:53
→ : CCS1會很慘...變孤兒5F 10/03 22:31
→ : 有轉接頭的話就還好 CCS1/2訊號是幾乎相容的6F 10/03 22:32
→ : 快充用轉接頭多少有風險...弄壞人家充電樁不是開玩笑的7F 10/03 22:34
推 : j1772轉接，燒掉的案例也不少8F 10/03 22:40
→ : 就標檢局該做事不做事啊....
之前惡搞 現在擺爛 這單位真的很讚9F 10/03 22:52
之前惡搞 現在擺爛 這單位真的很讚9F 10/03 22:52
推 : 肯恰娜~ 看看雙B還在用CCS111F 10/04 15:42
→ : 轉接頭是好用的東西12F 10/04 17:50
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