作者 a1e (我上了賊船了囧)
標題 Re: [新聞] MAXUS G50 Plus 認證資料曝光
時間 Tue Jul 30 01:17:59 2024


這次引進的的是G50 PLUS領航版
這車的車價在大陸是約15萬RMB
https://www.autohome.com.cn/spec/59059/?from=m&platform-key=pc
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換算成台幣約67萬,來台賣估計大約100萬初頭左右
(我猜測會開價109萬)

目前看來這不是掛中華車下的MG牌,應該會掛Maxus
只進這台大概是來試水溫,賣的不錯,可能會進Maxus旗下其他車款

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※ 作者: a1e 2024-07-30 01:17:59
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Re: [新聞] MAXUS G50 Plus 認證資料曝光
07-30 01:17 a1e
wildboar: 真這價格的話...沒看到前面yc把zs按在地上的樣子嗎..1F 07/30 02:16
alexgp02: 這價格為什麼不捏上custin,有滑門又沒貨車樣2F 07/30 06:18
AustinRivers: 跟mg4的換算幅度差不多吧。誰要買
未看先猜廣告舊換新3F 07/30 06:22
h921440: 這品牌陌生又弱勢,價格要漂亮才有機會.5F 07/30 06:27
good5755: zinger:當我死人?6F 07/30 06:49
denpa5566: 109買這台?7F 07/30 07:00
sun0625: 應該會比照HS初上市的超殺價格,賣出名氣後第二款新車再調高售價8F 07/30 07:25
finasoul: Zinger N7都自己人 怎麼輸?10F 07/30 07:33
komorin: 破百大概沒人買11F 07/30 07:39
b891050402: 第一台不先試水溫便宜賣要學歐寶那注定要失敗12F 07/30 08:04
chigo520: 整天叫人家捏?人家就不想捏不行歐13F 07/30 08:14
zx2751206: 大局觀吧,價差會影響捏不捏的比例,上面意思是說沒做出夠大的價差,也搶不到人吧14F 07/30 08:23
vt1009: 百萬盤子16F 07/30 08:40
TigraBoy: 沒跟現代拉出價差誰要碰這種冷門車17F 07/30 09:15
hank12332: 捏上custin要捏20萬+ ,你要幫忙捏嗎18F 07/30 09:21
falex: Custin繼續獨走…大陸品牌台灣有一定障礙….MG是刻意用英國品牌才稍微較好(但是也慢慢掉下來了)19F 07/30 09:23
maniaque: 應該走獨立經銷體系或者是併在中華匯豐體系吧
至於 MG ? 啊大家都警覺了啊,開始狂辦促銷狂折扣了啊
當價格差拉近到一個範圍,本來對於消費者就會多思考選擇當同樣90萬一百萬可以買的車種變多,可以考慮的面向就多HS 差不多可以視為一種鯰魚的效應,讓各家車廠不把台灣消費者當潘納貢
RAV4 入門油電都快回到百萬級距了...21F 07/30 09:42
AirCondition: 純噓捏20萬,你有想過他的預算也有可能是從80捏20萬上去的嗎?28F 07/30 09:48
sexintheair: 車子要賣爆 這兩年MG已經示範了 逼出國產車破盤價就是爽啦30F 07/30 09:58
SALEENS7LM: 真心覺得就算捏不上custin還不如去找二手雙田,或等voxy或freed,甚至省下一大筆錢訂town ace都比這粉紅貨車好太多32F 07/30 10:11
good5755: 捏不上去有sienta7人座可以買啊...35F 07/30 10:20
Benefits: 很好,快進,帶來競爭36F 07/30 10:44
Killercat: sienta已經在餘命倒數計時了... 快停產了37F 07/30 10:46
ekin1234: voxy跟freed應該不會進吧38F 07/30 11:07
flert: Sienta已經要停產了吧,七人座經濟實惠的就又少一台
G50 Plus剛好可以補這個空缺,質感跟配備也更好39F 07/30 11:24
Beakidd: 外型好過時,有zinger的味道
sienta日本新款好看很多,可惜台灣不玩了41F 07/30 11:55
alex00089: 勁哥貨車感又世代太久了咩43F 07/30 12:03
Madao0149: 等Voxy? 這輩子不用買車了44F 07/30 12:49
xixixxiixxii: 國產比進口貴?45F 07/30 12:59
CoachKuester: 連個滑門都沒有,可以直接宣布是垃圾車了46F 07/30 13:13
soy5566: 80才有機會殺出血海47F 07/30 13:57

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