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看板 car
作者 a100400058 (天蒼地茫)
標題 [心得] 開帥也開快NX350H豪華心得
時間 Tue Nov 19 16:30:29 2024

當初其實換車也很猶豫，畢竟上一台cc也沒開多久
只是說真的，cc質感真的差爆
再加上國產組裝品質真的...
比起我上一台Teana差多了，不論操控、隔音、底盤各方面真的太鳥

後來因緣際會投資賺了一些，就去看肖想很久的NX了


https://i.imgur.com/QnSyl19.jpeg
[圖]

【挑選篇】
一開始本來想說買NX200就好
不過賞車時候NX200 NX350H都有賞車
開過一次之後真的LP比雞腿

配備上350H就是有電子排檔、前座雙層玻璃，再加上馬力240P
動力跟隔音根本不是一個級別的

200基本上不開sport是比上一台CC還要重拖的，踩下去起步很頓
如果要有CC起步水準要開sport，但轉速一拉高牛叫聲就進車內了

再來雙層玻璃真的很有差，旁邊摩托車汽車呼嘯而過，聲音真的很大

老實講真的沒啥質感

所以後來下訂NX350H豪華版

【操控篇】
先說結論
買NX的操控感受，大概=我CC改全部拉桿+換掉KYB白桶(改裝心得可以看我之前文章)

動力不用多說，我看網上實測0~100是7.6秒，350H動力一踩下去是馬上湧現，非常爽
不過動力的推升是完全線性的，跟之前Teana v6上高速80公里後再加速感覺，爽度

還是小有差異，體驗過V6真的有點難回去

再來是過彎部分
我覺得車子"整體"剛性是好的，我之前去跑山，我覺得車子跟底盤是一整體的，不會
有類似CC那種頭尾分離的感覺，車頭過，其實車尾過得還算順暢

不過，避震就真的有點太軟了，我發覺其實NX避震沒那麼不堪
不過過彎時前半段真的很軟會讓妳覺得軟腳，但避震器下沉一些幅度後，
是會把車子完整拖住的

不過這也造成出灣回穩時，避震會有一定程度的回彈，車頭會微晃

再來就是過比較大坑洞還有伸縮縫，整個車子還是會因為避震器晃動
我覺得很可惜是車子剛性好，但避震器給的爛這點，有點想吐槽

不過車子剛性應該是最難改變的，我猜把避震器+拉桿全上，會有很大的差距
只是將近200萬的新車，有點猶豫要不要去動整個懸吊


【配備】
1.跟車
我覺得最實用就是LSS3.0，如果說之前tss2.0是LP，LSS3.0就是雞腿
過彎真的很猛，有一些快速道路很灣的路，或者高速公路，車道維持真的很穩
而且還會因為過彎調整跟車車速，開回高雄真的超爽，不太需要自己控制

不過方向盤要時不時扭一扭，好奇不能改成電容式之類嗎?
手放上去就偵測，還要出力對抗有點麻煩，不過為了安全考量可理解

2.電子門把
開門用電子門把手，三寶神氣，後方有人車打不開，這點讚讚

3.排檔
電子排檔讚讚，整個科技感就起來了，有些車款用轉著我覺得很不直觀
維持類似傳統排檔，還是很好上手

4.環景跟雷達部分
9.8吋螢幕，應該是用車美式，只能說堪用，不過車機真得滿順暢的也不會當機
環景部分畫質很普不予置評，另外雷達很敏感，其實沒離很近就會逼逼叫
優點大概是比較不容易碰撞，缺點是很吵


【內裝】
1.椅子部分
椅子很好坐，正駕駛座那個腰靠很銷魂，整體支撐度很讚，長途開下來也不會腰痠背痛
不過不考慮副駕駛座也給一下電子腰靠嗎?

2.後座
非常好坐，椅子夠長，頭部空間也很夠，不過缺點是寬度真的很普，大概比cc大一些吧
三個人坐後面只能說普普通通，不算特別寬敞。
不確定為啥寬度186了，後座寬度還那麼窄，我看實測空間好像才137公分

3.後行李箱
中規中矩的大小，聽說比RAV4小一些，不過給一般家庭用車很夠了

4.用料
我覺得算很滿意，很多軟質塑料，摸起來就很舒服，不過方向盤要吐槽一下，真的很細
後來自己蝦皮又再買方向盤套套上，應該原廠購買時候，就看看有沒有方向盤可換

5.加熱座
豪華版有加熱座，可是我怕熱，我猜我這台車不會用幾次，要通風要升頂級版，不過我
完全用不到天窗，覺得升級浪費

【隔音】
隔音我覺得中上水準吧，氣密性很好，大車或摩托車呼嘯而過不太有聲音，引擎加速
的聲音也不會牛叫，大腳油門下去的引擎聲也算悅耳，不會像NX200或CC喘得要死的
感覺。


隔音雖然一切都很滿意，不過輪噪聲就覺得很哭了，因為車子各方面都很安靜，高速輪胎
滾動的噪音整個很明顯，不確定到底是配胎還輪拱隔音做的不好

大概時速100~110以上，輪胎聲轟鳴就很大，其它隔音水準還是很好，有在思考要不要
去弄底盤輪拱隔音



以上優缺分享

我覺得以200上下的價格買到350h，在台灣算是cp值很高了
不過要達到心目中的樣子，感覺花點錢改裝比較好(只是擔心保固xd

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.76.68.95 (臺灣)
※ 作者: a100400058 2024-11-19 16:30:29
※ 文章代碼(AID): #1dF4odg6 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732005031.A.A86.html
※ 編輯: a100400058 (211.76.68.95 臺灣), 11/19/2024 16:34:20
推 a20350567: 恭喜牽新車 能用200多萬買到這樣的品質已經很棒了1F 11/19 16:34
老實說很讚 但我覺得很欠改 不過怕被老婆嘴亂花錢 而且因為改底盤破寶我覺得也很麻
煩 只能盡量撐了xd
※ 編輯: a100400058 (211.76.68.95 臺灣), 11/19/2024 16:35:11
推 HUAbee: 也是剛交車 兩周 推推2F 11/19 16:39
→ Hakodate86: 雙層不是只有旗艦才有 還是業務唬弄我3F 11/19 16:39
豪華就是雙層了
→ bruen: 你是不是看mobile01 我一開始也以為旗艦才有雙層欸 但豪華就有了4F 11/19 16:40
推 Aqqqa: 243匹馬力為何零百還要8.7秒??X1 156匹只要8.1秒6F 11/19 16:40
→ bruen: 前陣子去賞車問才發現的7F 11/19 16:40
沒那麼慢，絕對8秒內，我實際踩過，不可能8秒以上，有看過yt影片實測
你應該看的是2.5NA 2.5NA是8.7秒
推 eddisontw: 跟車的部分可以上蝦皮買配重環 掛上去手就不用一直動8F 11/19 16:43
※ 編輯: a100400058 (211.76.68.95 臺灣), 11/19/2024 16:45:58
→ Hakodate86: 原來350h都有 感謝B大9F 11/19 16:45
推 Xenogamer: 這車身真的帥10F 11/19 16:46
推 infinity0124: 買350h先給一個尊重，NX外觀真的不錯看11F 11/19 16:47
外觀真的一大考量，其實一開始真的看200 但350h真的跟200差不只一個水準的
差距真的太大了
※ 編輯: a100400058 (211.76.68.95 臺灣), 11/19/2024 16:47:34
→ infinity0124: 之前看的時候鎖定旗艦，為了那個大螢幕和喇叭12F 11/19 16:48
→ hank12332: 別撐了，你下個月應該就會去改底盤
手扶可以去找松鼠改，起碼你不用一直轉，放上面就好
假電容式 (誤13F 11/19 16:49
我先撐一下XD 有去改懸吊再上來分享 如果要改 可能連隔音一起吧 得控制內心的小惡魔
推 superpie007: 買nx就是要買油電16F 11/19 16:50
推 mouz: 這台要選通風椅，超讚，不過是因為我怕熱啦17F 11/19 16:51
推 LMakoto: 沒開過這台，不過這代真的帥18F 11/19 16:57
※ 編輯: a100400058 (211.76.68.95 臺灣), 11/19/2024 17:00:02
推 FormulAn21: 當初Teana跑中高速是真舒服V6聲音也香 唯獨那CVT19F 11/19 17:04
推 Tars: 這台配胎應該是Alenza001的RFT超級吵 換掉會好不少20F 11/19 17:07
推 TurtleGods: 車機不是車美式，環景那些才是21F 11/19 17:18
推 supermni: 有專門外場像松鼠這類可以恢復通風椅設定可以去問看看另外懸吊系統不會破保，輪拱隔音是每台車通病（節省成本）輪胎基本上都節能胎，太吵也可以先從輪胎下手解決22F 11/19 17:19
→ PtT0615s: 零百的快是最沒用的，因為你開到換車用不到幾次
大家都說自己零百多快，交流道控管的時候也不踩
最需要你噴的時候不噴 然後每天說自己車有多猛蠻無言的25F 11/19 17:24
推 yihoma543: 推詳細的分享28F 11/19 17:30
→ dododododora: 對岸實測前驅版零百都在8秒內29F 11/19 17:34
推 fck01: 零百真的沒用，誰平常會油門踩到底？起步加速快比較重要。30F 11/19 17:35
推 iceteeth: 沒差 外觀別人看不出來你買350的31F 11/19 17:36
推 exojin: 差不多的價錢應該選NX250頂級版，你要得都有了。32F 11/19 17:43
推 Seattle995: 0百快，然後起步不快？100-200不快？33F 11/19 17:45
推 kerbala: 原PO是為了油電才買350h的吧34F 11/19 17:45
推 IngGG: 被你燒到了35F 11/19 17:46
推 joybarbarian: 推。不知道KW V3有沒有出NX350H版本的36F 11/19 17:46
→ CozyLife: 想要450H+37F 11/19 17:47
→ superpie007: 輪拱每個品牌隔音都不好 花錢加強還是有限38F 11/19 17:48
→ SlothZeal: 前幾週在淡水有遇過一台開的快的NX350h 還不錯39F 11/19 17:51
→ skthree: 恭喜你，其實前後兩代NX我覺得都蠻好開的40F 11/19 17:51
噓 ppp123: 不同級距 價格差這麼多 消費族群又不同 特地來黑CC的？
NX350好歹也跟雙B比較 你拿CC來比 有啥問題41F 11/19 17:51
推 drinkmywater: 車美式可惜了43F 11/19 17:54
推 Zxc2184: 通風應該能外改吧44F 11/19 17:58
噓 auditore: 欸不是 兩百萬級距 你應該跟X2比吧 跟CC比????45F 11/19 18:05
→ ppp123: 樓上說的沒錯 買得起NX的人根本不會去看CC 可見原Po只是暴發戶而已46F 11/19 18:06
推 joybarbarian: 原po之前開cc，有比較是正常啊，這樣也戳到人喔48F 11/19 18:10
推 jenjenlove: 換個安靜胎就好了49F 11/19 18:11
推 shian1112: 推 目前也考慮NX油電版，希望未來可以像RX一樣標配原廠環景50F 11/19 18:13
推 Adam6613: ppp123那個ID可以直接無視他  恭喜牽新車R52F 11/19 18:14
推 bluedragon: 我上一台也是Teana, 可以理解你感受上的落差XD53F 11/19 18:19
推 pennynono: 原po原本開CC啊，當然拿開過的車有經驗來比較，不
懂為何要酸，有升級感很好啊54F 11/19 18:22
推 akkj605001: 其實加熱座椅很實用... 買之前我也吐槽過台灣用不到56F 11/19 18:23
噓 auditore: 不是酸啦 只是這比較基礎很奇怪 你就車輛整個升級了啊Camry換大5 然後開始噴Camry沒動力沒隔音的概念
阿怎麼不去跟E咖比
NX 比 X2 CP值應該是贏爆吧57F 11/19 18:24
推 jackie0414: 恭喜
他又沒開過X2，是要怎麼比？你住海邊是不是？
車子要怎麼比還得你同意嗎XDDDD61F 11/19 18:26
→ Zexion: 原po都寫心得了64F 11/19 18:29
推 sunoutok: Teana是國產車的頂這樣不能比啦65F 11/19 18:31
推 popcorny: 這是車主心得分享又不是試駕分享，沒X2是要怎麼比啦 XDhttps://www.youtube.com/watch?v=UTvJ4N_ZbOk 對岸的66F 11/19 18:35
推 FormulAn21: 大家誤會了 不是不能比 是不能跟和泰比68F 11/19 18:39
推 morrishh: 幹嘛跟X2比  怎不跟Kuga比  價格只要一半69F 11/19 18:48
推 Giovinazzi99: 車友安安 我買350h頂級版 多了通風跟20吋輪圈感應尾門感應充電座 20吋開起來特爽70F 11/19 18:49
推 joseph4229: 車主前一台是cc當然拿cc比，有什麼問題嗎？72F 11/19 18:51
→ koes2005: 好像滿多CC車主玻璃心碎73F 11/19 18:58
→ keineAhnung: 只開的起CC眼紅人家換NX350?74F 11/19 19:03
推 psee: 但你開上路87%還是被認為是NX200的75F 11/19 19:06
推 goodboy26: 引出一堆cc車主玻璃心碎76F 11/19 19:12
推 jinshun: Toyota質感差就質感差 組裝爛就組裝爛 底盤鳥就底盤鳥
哪有什麼不能講的 這本來就公開資訊 人盡皆知77F 11/19 19:26
推 BDmaple: 和泰內戰79F 11/19 19:33
推 z2608002: 買新車都不能跟自己的舊車比？鄉民邏輯80F 11/19 19:34
推 LucidNow: 200萬你是錢太多唷81F 11/19 19:35
推 jery1017: 高級Toyota, 還是toyota82F 11/19 19:37
推 rockfever: 同款車推，350h切sports模式很滿意83F 11/19 19:39
推 cashliu: 高級三寶車
蝦皮方向盤套也是醉了，沒有標配避光墊？84F 11/19 19:40
→ rockfever: 樓上眼裡每台車都三寶吧
避光墊這種積灰塵的垃圾要幹嘛86F 11/19 19:43
→ pzztt: 買兩台CC都有剩 不用比88F 11/19 19:47
推 clyde830: 本是同根生，相煎何太急89F 11/19 20:06
推 QuentinHu: 這個動力升級跟你之前的車比應該是很有感了90F 11/19 20:29
→ yig1024: 車美式…91F 11/19 20:31
→ rockfever: 車沒事很爛，但是歪L用的料還是比較好92F 11/19 20:33
推 a15963267: Nx的車機是日本原廠吧！但環景應該是車美式沒錯93F 11/19 20:38
→ rockfever: 新NX牽快3年，車沒事環景HUD沒壞還堪用，至於想像RX日本原廠環景下放可能夢裡才有，醒醒吧XD94F 11/19 20:38
推 ws643908: 頂級配備較豐富，多了LED頭燈/感應尾門/天窗/無線
充/通風椅/記憶椅/遮蔽頭燈/轉向輔助燈，差價20萬
看個人選擇，243P這台0-100官方8.7秒，輸BMW X1/X2
，車內空間/行李箱差不多（非常微小，NX大一咪咪，
行李箱深度還是寬度輸X1贏X2）但這台油耗大勝，駕
駛操控不是強項，穩輸雙B，依然偏向和泰調性晃啊晃
啊的避震，恭喜原Po升級車款
NX原廠輔助功能要旗艦才有，例如環景/HUD真的很吃
人夠夠，還沒辦法選配96F 11/19 20:48
推 Saker77: 推詳細心得105F 11/19 20:57
推 pongoo: 請問NX350H的高速風切音明顯嗎?大約時速多少會有感變大呢?106F 11/19 20:57
→ ppp123: 用投資賺的錢拿來買超過自身薪水的車最蠢 沒那個屁股 跟rav4一樣的零件貴3倍賣你 你的薪水就適合CC而已
適合開CC的薪水 養NX350多換幾次零件就知道痛107F 11/19 20:58
推 morrishh: 樓上 你確定NX跟Rav4都一樣的零件?110F 11/19 21:00
→ ppp123: 雖然還是比賓士便宜很多
有共用的零件
Lexus跟Toyota有共用零件也不是什麼新聞 樓上是在哈囉？NX就高級版Rav4 你要是這麼強 就直上RX450 sport 你就可以笑NX是爛車111F 11/19 21:01
→ morrishh: 我是怕你造謠被捅  建議你講清楚說明白116F 11/19 21:08
→ rockfever: 首先RX450h+只有豪華和旗艦版哪來的F?117F 11/19 21:13
→ Lowpapa: 不錯118F 11/19 21:14
→ rockfever: 這一代的RX只有RX350F和RX500hF，要噴之前先做功課好嗎？
NX就算是高級RAV4我至少享受的很爽，保養也不貴，豪華品牌零件貴是買車之前就應該知道的事。119F 11/19 21:15
推 ppp123: NX車主不爽被講高級Rav4喔 笑死123F 11/19 21:20
→ rockfever: 看不出來有誰不爽誒，不就有個在噴高級RAV4在不爽而已嗎？124F 11/19 21:23
推 FSWIN1278: 有升級感純粹是CC底子太差+改不夠徹底,你要是牽了其他同價位帶的歐系車款,今天的標題大概是開帥也開飛機…126F 11/19 21:42
推 VAGERI: 車子真的很帥耶128F 11/19 21:50
→ Zepho: 200萬沒通風 吞不下去129F 11/19 22:22
推 ftwing: 雖很想說物有所值...但同一顆引擎Camry只要半價130F 11/19 22:24
推 amy0351: NX350h豪華版有電尾門嗎？131F 11/19 22:38
→ rockfever: 350h豪華沒有電尾不會壞，這是唯一的好處XD132F 11/19 22:39
推 Robinzhou44: 歐系車就是高日系車一個級距 所以其實沒什麼好比133F 11/19 22:40
推 beertwt: 同樣價錢好像比較少人選250頂級？134F 11/19 22:41
推 rockfever: 因為豐田油電系統真的很好開，不然250頂配備CP質最高135F 11/19 22:44
推 calais007: 福斯集團ea888也很多車共用，所以車子的價值是看引
擎的嗎？136F 11/19 22:44
推 DSB520: 輔助駕駛 你找open pilot 直接解放雙手138F 11/19 22:44
→ biopdm: 偷偷跟樓上說Rx350h的引擎也跟camry 同一顆139F 11/19 22:51
推 rockfever: 其實新世代L配2.4那顆引擎才是最安靜又有馬力扭力的，這是代價就是油耗差一點。油電還是會有一點電控的聲音140F 11/19 22:54
推 kevin9964: 沒H屌打142F 11/19 22:56
推 c665511: 為何方向盤要時不時扭一扭 是要解除跟車嗎143F 11/19 23:21
推 ryu38: LSS3.0怕你開車不專心，所以叫你三不五時扭方向盤
PPP123 NX跟RAV4用零件麻煩舉證一下，好像只有NX200引擎一樣，其他可沒人證實144F 11/19 23:29
推 ws643908: RX油電應該就是用最新2.4渦輪油電了吧，跟頂級皇冠
同一個147F 11/19 23:44
推 chenhwa: PPP是跟lexus有仇嗎？149F 11/20 00:12
推 yai5217: 2.4油電要買到500H 一般2.4的350其實就夠開了150F 11/20 00:22
推 sus304: 請問各位250也是雙層玻璃嗎？151F 11/20 00:25
→ ActionII: 250頂配cp值高的原因是什麼啊？好久沒看到菜單文有點難感受，最近在想要不要捏一下152F 11/20 00:34
推 rockfever: 250豪華到頂級只差10萬，增加配備超值154F 11/20 00:54
→ dppdick: 好奇這台行照上寫什麼顏色啊?155F 11/20 01:12
推 HardyJJ: 車帥 開帥不開快 空間稍微偏小156F 11/20 02:08
推 renovar: 這台是開省油的，稱不上快！試過歐系渦輪你才回不去157F 11/20 02:21
噓 z1120123: 大哥 拿NX跟CC比？好歹拿個同級距的吧158F 11/20 03:24
→ lijim: 恭喜！但350H很難跟「快」做連結…159F 11/20 05:05
推 nwkasim: 車主就是CC升級到NX，當然直接說體驗心得有啥問題？說要和雙B比的要不要借他車讓他體驗？160F 11/20 07:32
推 jackie0712: 200萬我選擇Tiguan R162F 11/20 07:35
推 shuo1010: 原po上台車就CC，有閱讀障礙嗎163F 11/20 07:36
推 kaaa4564: Nx200沒雙層玻璃，那Nx250頂級有嗎164F 11/20 08:00
推 Boss1983: 原本要買cc，上波股市有小賺，就無痛升級350h165F 11/20 08:02
噓 l90289312: 歪L車機是日本原廠的..其他阿沙布魯的才有可能是車美式（看等級），是要講幾次？現在人連查證都不會嗎？166F 11/20 08:10
推 qoo10067: 兩台價錢差很多呢 ，也拿同級距的車168F 11/20 08:26
推 a885669: 這串釣到一堆豐田黑169F 11/20 09:05
推 lakershank: 輪拱胎噪+1很想做加強170F 11/20 09:17
推 adeadway: 0-100這數據好壞到底有什麼屁用？171F 11/20 10:17
推 marunouchi: 0-100可能是89猴子圈的日常話題吧172F 11/20 10:20
推 cka: 請問為什麼要加速的話沒有買MY173F 11/20 10:27
推 GOPOL: 加速就跟錢一樣 平常用不到 用到就覺得很爽174F 11/20 10:32
→ aspdoctor: 相信我，改底盤老婆絕對不會發現，卡鉗換顏色才會被發現，去吧175F 11/20 10:39
推 exojin: 頂級版前座都雙層玻璃，BSM、通風記憶椅標配，我講的是ES但NX應該也差不多177F 11/20 10:54
→ Oo5566: 0-100不就是加速的參考數據嗎？有時候超車什麼的很重要阿179F 11/20 10:57
→ Zexion: 0-100快，台灣又用不到；0-100慢，死三寶別占車道180F 11/20 11:15
推 smove: 不是200仔給推181F 11/20 11:23
推 hsiung9: 但上路也是被當200仔 還是省錢買200就好182F 11/20 12:02
推 arashiaoi: 250頂級多了多光束頭燈、通風椅、感應尾門、轉向輔助燈等，覺得多光束跟通風座椅真的很好用183F 11/20 12:03
→ proepi: 350h加速輕鬆贏X3 20i/GLC 200 實測多次了
路上龜車不要再怪350h 他是無辜的185F 11/20 12:32
→ fck01: 零百對小動力來說沒屁用，因為高負載情況下就破功，大動力就可以看零百，這台NX有Hybrid一定有力，不看零百也沒差。187F 11/20 13:03
推 sam8585: 拉桿可以去土城遠大上一上了 我RX350F一交車先上滿底盤拉桿  開一年後 又去加裝spoon襯套 差異蠻大的189F 11/20 13:05
推 Adonis7088: 一下要看零百  一下又說沒用 到底要不要看阿....
這麼單純的數據也可以被立場左右來解讀看與不看 真fun191F 11/20 14:20

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