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標題 [新聞] 新北電動汽車充電智能平台 12/1上線試營
時間 Fri Nov 29 08:40:17 2024
標題 [新聞] 新北電動汽車充電智能平台 12/1上線試營
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[新聞](需檢附來源)
新北電動汽車充電智能平台 12/1上線試營運、充電打5折
https://is.gd/AUuAl9
新北電動汽車充電智能平台 12/1上線試營運、充電打5折 - 新北市 - 自由時報電子報
![[圖]]()
因應2050年國家淨零政策，新北市交通局長鍾鳴時今天表示，「公有停車場充電智能平台」12月1日起上線，轄管公有停車場充電樁試營運1個月，以8.3元／度為收費上限，試營運期間5折優惠，明年1月起正式收費。交通局停車管理科長蔡柏坤指出，「公有停車場充電智能平台」整合於營運業者華城電能公司的「EVALUE ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2024/11/25/4874935_1_1.jpg)
因應2050年國家淨零政策，新北市交通局長鍾鳴時今天表示，「公有停車場充電智能平台」
12月1日起上線，轄管公有停車場充電樁試營運1個月，以8.3元／度為收費上限，試營運期
間5折優惠，明年1月起正式收費。
12月1日起上線，轄管公有停車場充電樁試營運1個月，以8.3元／度為收費上限，試營運期
間5折優惠，明年1月起正式收費。
交通局停車管理科長蔡柏坤指出，「公有停車場充電智能平台」整合於營運業者華城電能公
司的「EVALUE─電動車充電站」APP，12月1日起提供「新北市公有停車場」搜尋按鈕，車主
按下後，系統將自動搜尋距離車主最近的新北市公有停車場充電站點，APP也會提供車主啟
動充電樁、付款（可綁定儲值金、Apple Pay、信用卡／簽帳金融卡）、發票載具歸戶功能
。
司的「EVALUE─電動車充電站」APP，12月1日起提供「新北市公有停車場」搜尋按鈕，車主
按下後，系統將自動搜尋距離車主最近的新北市公有停車場充電站點，APP也會提供車主啟
動充電樁、付款（可綁定儲值金、Apple Pay、信用卡／簽帳金融卡）、發票載具歸戶功能
。
蔡柏坤指出，平台是按「政府採購法」規定辦理公開招商，無任何預算經費支應，並依營運
業者收入情形收取權利金；明年元旦起先提供交通局、市場處轄管公有停車場充電資訊，契
約有規定廠商應保留提供平台收納其他非交通局轄管停車場資訊的彈性，因此，未來運動中
心或其他機關轄管公有停車場充電資訊，也可介接回來以利搜尋。
業者收入情形收取權利金；明年元旦起先提供交通局、市場處轄管公有停車場充電資訊，契
約有規定廠商應保留提供平台收納其他非交通局轄管停車場資訊的彈性，因此，未來運動中
心或其他機關轄管公有停車場充電資訊，也可介接回來以利搜尋。
交通局表示，新北市公有停車場電動汽車充電樁現已設置445樁，除了將既有充電樁設置場
域更新為華城的充電樁，並於部分新闢停車場新設充電樁，分布於八里、三芝、三重、三峽
、土城、中和、五股、永和、汐止、坪林、板橋、林口、金山、泰山、烏來、貢寮、淡水、
深坑、新店、新莊、瑞芳、樹林、蘆洲、鶯歌24區。
域更新為華城的充電樁，並於部分新闢停車場新設充電樁，分布於八里、三芝、三重、三峽
、土城、中和、五股、永和、汐止、坪林、板橋、林口、金山、泰山、烏來、貢寮、淡水、
深坑、新店、新莊、瑞芳、樹林、蘆洲、鶯歌24區。
交通局指出，依照「電動汽車充電管理辦法」相關規定，換算下來目標明年9月前完成2%充
電專用格位550樁，累計995樁，後續視電動車掛牌率及充電樁使用率等平台統計大數據資料
分析，預計再增約300樁，提升服務效能，提醒全市電動汽車充電專用車位僅提供電動汽車
充電時停放，以12小時為限；現場另有公告者，則按現場公告時間為主。
電專用格位550樁，累計995樁，後續視電動車掛牌率及充電樁使用率等平台統計大數據資料
分析，預計再增約300樁，提升服務效能，提醒全市電動汽車充電專用車位僅提供電動汽車
充電時停放，以12小時為限；現場另有公告者，則按現場公告時間為主。
交通局說明，目前僅提供慢速充電樁（AC），試營運期間以8.3元／度再打5折優惠，並取整
數4元計價，待明年1月1日起正式收費時，即無折扣，未來如有提供快速充電樁（DC），將
參考目前市場行情定價後，另行公告費率；車輛駛進停車場後，掃描充電樁上的QR Code，
並依APP指示啟動收費流程，未下載APP者，在場內可以悠遊卡啟動充電，並於充電完成後以
悠遊卡完成繳費。
數4元計價，待明年1月1日起正式收費時，即無折扣，未來如有提供快速充電樁（DC），將
參考目前市場行情定價後，另行公告費率；車輛駛進停車場後，掃描充電樁上的QR Code，
並依APP指示啟動收費流程，未下載APP者，在場內可以悠遊卡啟動充電，並於充電完成後以
悠遊卡完成繳費。
附註/心得/說明
一公里成本比較
電動車
一度8元
一度大約跑6公里
一公里只要1.33元
舊版油電車
一公升30元
一公升大約跑21公里
一公里成本大約要1.43元
電動車比舊版油電車省錢
油電車贏在台北高雄來回只要加一次油
https://i.imgur.com/6z7blck.png
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發費文 賺p幣 養家活口 靠這篇
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.194.112.22 (臺灣)
※ 作者: touyuan 2024-11-29 08:40:17
※ 文章代碼(AID): #1dIGru2j (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1732840824.A.0AD.html
→ : 蹭電族的末日到了1F 11/29 08:44
→ : 剛剛算油電車和電動車的價差 可能要850萬公里才能回本2F 11/29 08:49
推 : 笑死 住公寓蹭電仔末日來了 不過一度8塊鬼跟你充 一堆快充晴空 一度6.8 星空一度6.2 配信用卡還回饋10%
我很懷疑設定費率時有沒有用腦3F 11/29 08:50
我很懷疑設定費率時有沒有用腦3F 11/29 08:50
→ : 聯邦卡12% 讚7F 11/29 09:14
推 : 我在家充1度不到2元，你要不要再算算8F 11/29 09:19
推 : 在家3.5塊爽爽充，誰在外面充一度8塊的。
公有充電8成時間都是空的，根本沒人要用
而且在政府智障政策引導之下，公有充電座主流是最冷門的J1722，根本是又難用又貴。
J17729F 11/29 09:19
公有充電8成時間都是空的，根本沒人要用
而且在政府智障政策引導之下，公有充電座主流是最冷門的J1722，根本是又難用又貴。
J17729F 11/29 09:19
推 : 跟市場行情根本脫鉤該查一下是否圖利華城14F 11/29 09:29
推 : 不賺錢的東西等著倒閉15F 11/29 10:01
推 : 台灣奇蹟：比快充還貴的慢充16F 11/29 10:04
→ : 家裏的充電椿準備裝上了，一度超過五元的，真的就不划算了17F 11/29 10:18
→ : 還好我在家裡充 一公里平均才0.5元 比機車還便宜 真爽^^順便跟你說 我的MYP也可以台北高雄來回只充一次電喔
七月從台北出發到高雄 3大1小 電量91% >17% 輕輕鬆鬆阿
公有停車場收錢我支持~~ 可以趕走一堆電車乞丐
不過費用太貴也會導致沒人想充~~像是副都心的公有停車場採取收費一度8元 我看幾乎沒人在充 都是空的
這樣一直閒置 新北市政府應該也要檢討18F 11/29 11:20
七月從台北出發到高雄 3大1小 電量91% >17% 輕輕鬆鬆阿
公有停車場收錢我支持~~ 可以趕走一堆電車乞丐
不過費用太貴也會導致沒人想充~~像是副都心的公有停車場採取收費一度8元 我看幾乎沒人在充 都是空的
這樣一直閒置 新北市政府應該也要檢討18F 11/29 11:20
推 : 政府有做事，好安心。看來都差不多25F 11/29 12:17
推 : 不算特價，綠洲和U-power的離峰還比較便宜，且不用停車費26F 11/29 12:46
→ : 新北現在機子全面換新後 j1772和type2都有 反而是j1772的車主也要買轉接頭了28F 11/29 13:29
推 : 嫌貴不要充其實滿好的，我都不用繞場找車位30F 11/29 14:01
推 : 變成蚊子停車格 油車停被檢舉 電車停著不充也被檢舉 哈哈哈31F 11/29 14:25
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