作者 toon885 (小雲)
標題 Re: [問題] vios vs cc
時間 Mon Dec  2 01:35:19 2024


主要是有很多計程車司機也是買二手汽車
二手成本較低

所以什麼新車賣最多  二手市場也會最多這種汽車
CC的新車銷量高   流入二手的市場也多

其次就是特殊選擇
油電 or 七人座
因為坐滿6人以上  費用可以增加   計程車非常多是sienta
油電因為省油不少計程車也會買  但我估計更換大電池5萬上下(不同車不同)
油電車省下來的油  也被電池保養更換吃掉了   使用越多電池壽命越短
我個人估計  跑市區的話  油電一定比較省成本
郊區和高速公路的話油電和純汽油差不多成本
最便宜的油電車種也是被會被計程車當目標買

公司行號比較會去直接購買新車
公司行號 公務車
很多公司將公司名字寫在汽車車身  什麼xx保全  xx旅遊  xx企業  xx公司

計程車很多自購的 所以二手車購入的蠻多的

※ 引述《a6000200 (aa)》之銘言:
: vios vs cc
: 最近想開計程車賺錢
: 但是車隊要求10年內才能加入
: 看了看8891新車
: vios 最便宜的60.9
: cc 最便宜的79.9
: 因為現在人很少在路招了
: 都用app叫車了
: 因此買什麼車型
: 好像不重要了
: 只看年份了
: 以一台車用10年來看
: 感覺買vios好像最划算
: 但是路上非常少看到vios
: 都是看到cc
: 請問各位知道內情嗎?

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※ 作者: toon885 2024-12-02 01:35:19
※ 文章代碼(AID): #1dJ9vPeS (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733074521.A.A1C.html
※ 同主題文章:
12-01 19:08 a6000200
Re: [問題] vios vs cc
12-02 01:35 toon885
AlvisBarhara: 牛頭油電一個禮拜跑1000km的話,一個月油錢大概省6000,一年就能省下一顆電池錢,我還沒看過同業有一年就壞電池的;而且原廠電池保固8年16萬,營業車不打混的話一定是16萬先到,大概3年左右,省下的油錢夠買3.4組電池了
簡單說牛頭油電就是跑越多省越多,只有跑不夠多才會被電池保養更換吃掉油錢差價
所以我才會問原原po是否要當正職做,是的話就唯一推薦牛頭油電,玩票兼職跑得少就不一定非要油電不可1F 12/02 01:51
lizardc1: 兼職是要賺啥 靠行不用錢?全險保不保?10F 12/02 04:16
finasoul: 油電有計程車開到40萬km電池還沒壞 你的想像不太正確
另外 ,像跑機場有車齡和排氣量限制的。就不太可能買二手來跑了....11F 12/02 07:21
※ 編輯: toon885 (36.224.195.57 臺灣), 12/02/2024 07:51:45
toon885: https://i.postimg.cc/jSh3vSvG/d555ddd.jpg
運氣運氣吧,有些確實可以跑到30萬左右電池還正常14F 12/02 07:51
[圖]
finasoul: 舊世代的跟新世代的大電池壽命差很多喔....不要拿國產camry來比
2019上市的第四代幾乎沒看到電池故障的文
不然國產油電camry二手價不會那麼慘16F 12/02 08:00
z1120123: 很明顯沒做功課 七代camry確實大電池壽命載十萬上下容易掛 但拿第四代油電系統後的 你看過多少在20 30萬就掛的?我相信你找到這些電池掛掉的文章多數都是七代camry居多
第四代油電系統就舉多數看到的 八代camry prius4 你自己去社團 網路上找 我相信你絕對找不到電池壽命在二十萬餒掛掉的20F 12/02 08:19
finasoul: T牌又不是傻子,如果電池那麼容易壞他保固還敢開這麼長嗎?更何況國外還更長呢?27F 12/02 08:38
ymy7171: 計程車舊換新有補助,油電較多電車最多29F 12/02 09:03
finasoul: 計程車舊換新額度超高...30F 12/02 09:55
annzheng81: 油電吧大電池最大殺手是時間而不是里程
當然少開也不好 但是計程車就不用討論少開的可能性了31F 12/02 10:10
foxbrush: 呃…隨便搜一下cc二手數並沒有比較多,倒是計程車舊換新補助15萬起跳很多33F 12/02 11:47
finasoul: 計程車舊換新買油電補助25萬 買二手幹嘛??
https://i.imgur.com/zJCqsmQ.jpeg35F 12/02 12:35
[圖]

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