作者 H2 (超級噴火龍X)
標題 Re: [問題] 想詢問各位電車前輩
時間 Fri Dec  6 09:13:35 2024


※ 引述《b8454 (陽光街之王)》之銘言:
: 雖然知道版上都是大排量8缸NA本格派玩家
: 小弟我油車之恥前陣子跑去試駕一下後驅Y
: 除了沒聲音沒換檔頓挫感
: 駕駛輕鬆程度是真的不在話下
: 尤其可以瘋狂怠速吹冷氣有夠爽
: 買電車考量的撇除品牌迷思
: 不外乎就是續航、電池多大和OTA
: 但會不會其實每家電車開起來都大同小異?
: 如果在保固內爽開完再賣應該也還OK?
: 畢竟開3、5年換車的比比皆是
: 還是說各位前輩都是家中1電1油完美配置
: 謝謝

家裏或者家附近可以充電,
沒有油車無所謂

要充電方便就買特斯拉,因為除了第三
方充電站,他們有自己的超充

BMW、KIA跟Volvo的車也不錯,
BMW代理商電車定價策略正確
KIA車子本質不錯,但代理商兩光搞不定OTA,
定價也有問題
Volvo車子也不錯,但代理商也是兩光
賓士賣太盤
福特不提了
日產不知道可以活多久
豐田你還是買他的油電車吧

要不然可慮CP值,n7目前看起來
口碑不錯

如果除了上述之外,
你還常跑高速的話,
特斯拉的AP很好用
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.211.164.105 (臺灣)
※ 作者: H2 2024-12-06 09:13:35
※ 文章代碼(AID): #1dKa_1hw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1733447617.A.AFA.html
※ 同主題文章:
Re: [問題] 想詢問各位電車前輩
12-06 09:13 H2
scdavinci: 福特明年還有要賣電車嗎1F 12/06 09:15
morrishh: 不是福特有沒有要賣電車  是還有人要買福特的電車嗎?2F 12/06 09:18
SFC66: 福特 福斯 日產 都不知還能不能活下去3F 12/06 09:47
vitaminabc: 什麼時候福斯也變得不知道活得下去了?4F 12/06 09:52
H2: 福斯的狀況坦白說也是嚴峻
不過底子厚,血還可以流5F 12/06 09:56
b8454: 想問CCS2跟CCS1布局到底哪個多7F 12/06 10:04
zzahoward: VW之後改走Rivian平台會好很多8F 12/06 10:06
H2: VW現在兩邊壓啦,同時找小鵬跟Rivian,反正軟體自
己已經放棄了
CCS2跟CCS1現在差不多9F 12/06 10:07
※ 編輯: H2 (118.163.23.169 臺灣), 12/06/2024 10:08:50
H2: 特斯拉就是主要CCS2,第三方就是CCS1多一點
不過隨著車廠轉CCS2,終究CCS2會越來越多12F 12/06 10:09
zzahoward: 現在CCS1被一堆N7占用硬要充到100% 遲早會被限制14F 12/06 10:16
SIL: 福特靠在美國本家賣皮卡應該還撐得了15F 12/06 10:22
b8454: 那這樣第二主流的BMW電車不是就GG了16F 12/06 10:22
infinity0124: N7買來當營業車超猛,6年60萬17F 12/06 10:24
fenderrb: 韓國車那個敲一下底盤 原廠維修金額
看了我頭就暈 ,電車維修費用真心怕18F 12/06 10:52
H2: 怕就不要買,就這麼簡單而已20F 12/06 11:04
hhd7325030: 電車買200左右的價格本來就是給預算到那邊的買家買的…從100捏上去的當然會一直擔心保險跟維修費啊
*賣21F 12/06 11:26
nelson1201: 特充到100就正常,N7充到100就叫硬要?LFP充到100很正常24F 12/06 13:21
H2: 特斯拉超充預設不會充到100%
就算是LFP的Y,預設也不會到100%
重點是,就算調整設定到100%,物理限制就是80%到10
0%很耗時25F 12/06 13:26
GankTw: 在韓國的電車頻傳火燒車,買韓國電車會有點擔憂29F 12/06 15:32

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