作者 guilt (Guilt)標題 [問題] 請問 BMW B48引擎 水溫高問題時間 Mon Mar 24 16:22:06 2025
請問版上各位前輩
BMW 320 F30 B48引擎 採密閉循環系統，水溫長期約在110-112度左右
就算是上高速公路撞風也是一樣的溫度
因此 B48 較為人詬病的就是高溫造成的水路問題，
近期看到有人修改程式，將電腦改成提早降溫，把水溫控制在約95度左右
必竟原廠水溫控制在110-112度會有其原因，若強制降溫至95度左右
請問這會有可能會造成什麼負面影響嗎? 油耗增加.. 之類?
謝謝
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※ 作者: guilt 2025-03-24 16:22:06
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→ hy654: 米漿馬力大是有原因的 熱效率好 你把水溫改低 周邊水管管路會更耐用 但油耗當然也會更高3F 03/24 16:44
推 cashliu: 原廠設定溫度有他道理7F 03/24 17:43
推 alexhsu0909: G世代沒問題 建議你再開看看
如果是F的話建議直接換車 但F世代二手價很差8F 03/24 18:01
推 vic9503: 看到影片說久了變速箱也可能會有問題 然後油耗一定變高車子也會變難開10F 03/24 19:06
推 hzhz5566: 德國原廠工程師聰明還是刷電腦的12F 03/24 19:16
推 sjerrysss: 我的N14工作溫度不到90度 但還是不建議改掉原廠設定13F 03/24 19:53
推 pm2001: 米漿儀錶板根本看不到水溫吧 只有顯示油溫14F 03/24 20:00
推 ayuhb: 採密閉循環系統？ 跟一般的差在哪15F 03/24 20:47
→ william826: 我們公司好幾台G世代 時間到照樣油水漏冷媒16F 03/24 20:55
→ dppdick: 我另外裝ODB2藍芽接收器搭配BimmerLink app才知道水溫的本來只是裝來看自排油溫，意外發現水溫原來這麼高17F 03/24 20:57
推 pongoo: G世代也出來7、8年了，也是有不少車主換過水路管線接頭
應該沒有G世代就沒水路問題這麼好的體驗.....只是里程未到19F 03/24 22:43
推 peja528: F20 B48刷一階降水溫變耗油沒錯21F 03/25 02:10
推 fakerbj4: 引擎一樣B48 管你F還G該漏就會漏22F 03/25 08:31
推 lightnomo: 3系列LCI後的原廠設定溫度降大約10度23F 03/25 09:14
推 sorkayi: 看有沒有漏水 不然就漏水三件套 還有一個熱管理模組
還有加大水箱勒 這個也有人做
我現在也很挫 之前鄉民不是說G世代穩了 時間到了越看越怕24F 03/25 09:33
推 jason0330: 刷電腦的比原廠工程師聰明呢，怎麼沒被延攬去慕尼黑上班呢？27F 03/25 09:47
→ nrsair: 110度c會不會燒開呀29F 03/25 09:55
→ dppdick: 冷卻液的乙二醇以及加壓的水箱能有效提高沸點，不會燒開30F 03/25 10:19
推 ww45654ww: 穩應該就是穩5-7年，時間到了應該還是烙賽 不過到底是5還是7其實就差很多了31F 03/25 11:40
推 zsxa1234: B58不知道會不會有同樣問題33F 03/25 12:23
推 LAURANCE: 我F30 N20你水箱水有減少嗎? 沒有就不用太在意吧34F 03/25 13:13
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