今年7月基北北桃生活圈「TPASS行政院通勤月票」上路，將使用範圍從原本台北市與新北
市擴大涵蓋至基隆市與桃園市，並納入台鐵、機場捷運與國道客運，嘉惠更多的通勤民眾
。以通勤天數20日計算，每日通勤費用只要60元，大大降低通勤費用的支出。

台北市作為全台首善之都，政治、經濟資源豐富，工商興盛，豐富而多元的就業機會吸引
各地人才湧入這座城市大展身手，並在這裡安身立命。隨著城市的成長與發展，都市土地
資源日漸稀少房價高升，然而所得跟不上房價的增長更加深購屋難度，不少就業人口採取
以通勤距離換取可負擔的房價，選擇在一橋之隔的新北市，甚至是一市之隔的桃園市購屋
落戶，「脫北潮」日益明顯。

依據各縣市政府人口統計資料，今年前8月，桃園市人口淨成長人數為22,828人，人口增
長顯著，其中桃園、中壢以及龜山三個行政區皆有4千人以上的淨成長，而新北市新店、
淡水、林口、板橋人口淨成長人數也達3千人以上。這些人口淨成長的行政區不乏受當地
房價吸引而選擇以通勤時間換取房價空間的台北市購屋民眾。

從桃園三大人口淨成長區域可以發現，皆是交通便利、商業活動相對活絡的區域。桃園區
是桃園市的政治經濟中心，擁有多條市區公車與國道客運營運路線可達雙北地區，桃園捷
運棕線、綠線也正在規劃、興建當中，未來交通機能將更為完善。中壢區大眾交通運輸工
具有高鐵、台鐵及機場捷運，軌道經濟的帶動，為該地商業發展、人口成長注入活水。而
龜山區與相鄰的林口區則涵蓋國道1號林口交流道與機場捷運A7、A8、A9站，往來通勤北
北桃地區皆十分便利，轄內的林口長庚紀念醫院提供醫療機能所構築而成的生活圈也吸引
大量產業與人口移入。

至於新北市則以淡水區房價相對親民，尤其在淡海新市鎮生活機能逐年完善後，近年人口
成長顯著，2字頭的房價形成引力，磁吸脫北民眾進駐。桃園、中壢、龜山、淡水平均房
價落在2字頭，林口則落在3字頭，相對於台北市的高房價，親民的價格也吸引不少脫北民
眾選擇在此地購屋。

從高鐵、台鐵、捷運、輕軌、客運、公車到公共自行車，北北桃擁有領先全台的大眾交通
運輸路網，並且持續成長中。相較於台北市，新北市與桃園市親民的房價以及尚能接受的
通勤距離與通勤時間，成為許多脫北民眾購屋區域的選擇。