看板 home-sale作者 XpineX ()標題 Re: [閒聊] A7是不是很可能會超越A9時間 Thu May 9 09:09:31 2024
A7 A9兩個地方都實際去看過
個人覺得會希望自己的房子增值是人之常情
但也要回歸現實面的衡量。
客觀覺得A7要超越A9是不太可能,
能追平就很厲害了
1.交通:
A7交通可以說是高度仰賴機捷,在推案戶數都很大的情況下,A7慢慢的會有搭不上機捷的
問題。
A7最大的優勢就機捷離台北比A9近兩站,然後a7上下班開車也會塞,也沒有像A9有多條跳
蛙公車直達台北。在a7前面還要設站的情況下,未來A9到A8換直達車可能比A7去台北還快
。
2.環境:
A9有高綠覆率,寬廣的人行道,大條的道路,居民素質高,整齊的街廓,教育資源充足,
腹地比a7大,中後段還很多地可以蓋,還有很大的發展性,生活機能已可自給自足。
以上A7都還沒到位,還有我覺得A7最大的抗性就是空污,住起來有健康的疑慮,常常爬文
看人說A7哪裡有奇怪的味道之類的,對健康有影響的案子,再便宜我都不敢買。
3.客群:
A7的戶數大部分都很龐大,太擠了,主打機捷通勤台北,客群就雙北外溢的小資上班族。
A9的客群就比較多元,包含雙北外溢的小資上班族、台商、機場從業人員、醫護人員、雙
北退休換屋族、明星網紅、工程師、台商,房價支撐力道強,也能帶動商業活動的發展,
而以上客群不太需要進台北,所以說離台北近發展比較好的論點似乎不成立,會選a9的客
群可能比較需要離機場近,或在地自成一格,a9的推案也從小戶數到大戶數、豪宅皆有,
主打宜居的生活環境。
4.未來性:
A7有在進步,A9也在進步,並不是一下下就能超越誰,發要花時間的,因爲大家都會力求
進步。
A7的漲是A9及旁邊新莊三重的比較效應下的結果,並不是自帶漲幅的能量。
未來a9在三井二期東森總部ai園區林口輕軌等題材的帶動下,勢必產生群聚效應,吸引更
多企業進駐,故未來性仍a9大於a7。
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※ 作者: XpineX 2024-05-09 09:09:31
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] A7是不是很可能會超越A9
05-09 09:09 XpineX
推 deann: 中肯 如果是A8我還不敢講 A7真的條件沒A9好1F 05/09 09:12
→ XpineX: 而且現在機捷加買車廂,班距日後更密,a9轉直達更方便2F 05/09 09:14
→ deann: 很多都不知道A9轉直達的優勢3F 05/09 09:15
→ deann: 就算普通車通勤也比A7舒服 看過好幾次A7上來都只能擠的
A7要起來大概等看看第三公墓要不要遷葬5F 05/09 09:15
推 SportLeo: A7 怎可能贏XD 機能跟規劃就有差7F 05/09 09:16
推 quiet93: 越蓋越小就能贏,反正又不是自住的8F 05/09 09:16
→ deann: 確實A7當華亞園區工人宿舍確實不錯10F 05/09 09:17
→ XpineX: 走個幾4.5步換直達車就好,也不用等,好像班距有設計過@@我一搭到a8就停著一台直達車,無痛轉乘。11F 05/09 09:18
推 KaedeFuyou: 原本想買富邦藝庭 看到A7有麥當勞我整個改變心意13F 05/09 09:19
→ XpineX: A7要贏的話,先把福地工廠垃圾場遷移才有可能。14F 05/09 09:20
推 p47603986: 未來買車後我是不確定啦,但目前A9到A8轉直達到A1也才比A7直接到A1,快2分鐘而已
為這兩分鐘還要刻意轉車 CP不高
我A9普通車寧願一路坐到底XD
覺得現在直達車上班時間比普通車可怕 位置比較少 機場上車的行李箱又一堆16F 05/09 09:21
推 CoachKuester: A7本來就不可能追上A9,聽一堆人在反串,能追到A9減8-10萬就差不多了22F 05/09 09:46
推 CK19: A9即便轉直達車還是比A7慢,自己去看時刻表吧,之前就爭論過了
且A7才發展沒幾年,各種就業及機能根本還沒成型,已經看的出潛力了,追平A9或許不可能,但拉近差距是指日可待。27F 05/09 10:17
推 childeviler2: 其實A9十多年前,那時候也才15萬,好一點有到20萬,後來機捷,三井,一些建設到位才把價格拉上來,再加上QE那波,還有產業持續到位房價更是登天,目前A7是進行式,看看能到哪吧31F 05/09 10:26
推 sfking: 一堆反串仔在那起鬨 A7只要可以緊跟著A8 A9維持價差或追近 就很對得起他的價錢了35F 05/09 10:29
→ XpineX: 等未來a7前面蓋兩站axa站後是有可能比a8直達a1慢啊。其實現在a9換a8直達a1也沒比a7慢多少啊XD37F 05/09 10:33
推 jecko: A9還直達還是慢3-4分鐘,但以後有A2a A5a,A7搭區間還會多3-4分鐘,跟A9轉直達差不多了42F 05/09 11:03
推 Flagellum: A9的腹地,差不多是A7+A8的大小了
比捷運通勤還得加上社區到捷運站的時間44F 05/09 12:14
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