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作者 s8752134 (Sea)
標題 Re: [閒聊] 自動價駛普及房價會？
時間 Sun Dec 15 20:19:21 2024

※ 引述《ckbchen (衝衝衝)》之銘言：
: 各位大大，如果未來自動駕駛普及，不會開車的人也買車，大家都有車子，台北房價會如
: 何呢？因為台北房價高是有很方便的捷運路線，方便沒買車的人，那到時這個優勢是否就
: 不在了。


 有人樂觀地說 20 年有機會看到自動駕駛在台灣普及，我個人認為實在是太過樂觀了。


 撇除台灣政府其實一直對於創新的東西反應很慢外，現實層面還有非常多待解決的問題。



 1. 台灣自用汽機車的數量以及密度實在非常高，你可以想像在通勤時段好了，即便你

    搭乘自動駕駛的車又如何？ 實際上你搭起來可能會更躁，因為自動駕駛的一切操

    作，都需要符合法規。  有些短暫性的不得不為的違規行為實在太多，隨便舉個


    例子，你看到你前車在內線開100，右前側有大卡車開大概97-98，你們持續靠近，


    正常在內線道的人都會想要加速超過，避免右方的大卡車有任何突發狀況。

    如果內線前車沒自覺加速，多半都會覺得這前車駕駛觀念不好，或是激進一點的

    還可能閃他遠燈或按喇叭，試圖跟前車進行溝通，如果此時前車照舊無任何加速

    行為，在跟車通過時，後方駕駛就會有些人感到煩躁了。 這種 "視狀況" 進行

    人腦判定彈性調整的例子講不完的，但自駕即便可以做到跟人一樣彈性思考，


    但我認為自動駕駛絕對會有一個大前提是 "要在法規內進行駕駛"，所以例如遇到

    上述的狀況，基本上自駕就是屬於不可能加速(超速)通過的那種。

    變換車道也是，只要車流量一大，基本上你多半在自駕車上會納悶為什麼它切不出去

    ，然後看著後方的來車一直過過過，即便你覺得可以切得過的，礙於安全性，自駕也

    會設定在 "更安全的判斷距離" 才會去切換車道。


    簡單的說，你自己現在有嘗試過自動駕駛的，多少就很能明白有些東西是可以持續

    優化，但有些東西 "如果手動駕駛 + 自動駕駛並存" 的狀態下，根本很難處理。


 2. 許多環境面因素需要配合調整，而環境面也可能會有需要修法配合或引發衍生問題。


    例如講一個最直白的好了，其實現在上下計程車，是不可以在馬路劃設紅線的地方

    去載客或下客的，這是違規狀態。 但這個違規狀態基本上計程車就是當常態，不會

    有誰說你搭計程車的經驗都沒在紅線上下車過吧？ 同樣這問題遇到自動駕駛，它就

    不可能允許在紅線上車，因為這種違規行為假設導致發生意外，誰負責？


    修法改成紅線可以允許自動駕駛上下車嗎？ 同樣的問題發生意外誰負責？

    現在發生意外就是駕駛者負責，有個 "人" 在，可以去追究駕駛責任。

    那自駕在違規狀態下發生意外呢？ 誰允許它違規的？  所以類似這種狀況，同樣

    在擁擠的大城市裡，會非常難處理。


    而台灣相較於其他有自駕計程車的城市(例如舊金山)，還有一個非常大的問題在於

    違建、違停、違法放置任何物品於馬路上。

    這個不用特別解釋吧？ 一個 8m 的巷道，實際上雙向通車應該是非常簡單的，但

    在台灣，多的是 8m 巷道兩旁法定空地蓋好蓋滿，兩旁再放幾盆花或障礙物，然後

    兩邊再各自停放機車 / 汽車，甚至有特定路段在特定時段有特殊用途，例如傳統

    市場、夜市、廟宇慶祝出遊活動...etc。


    更甚者更狹小的巷弄，或是類似五分埔那樣明明有馬路但營業時間你基本上就不可能

    開車從那邊經過，諸如此類的狀況，當你的出發地 / 經過地 / 到達地是這種地方時

    ，問題都可能冒出來。_


    那你說把這些違建全部都拆掉嗎？ 我看 100 年都拆不完啦～

    直到目前為止，明明有明訂不可再新增違建，會即報即拆，但事實是，全台各處

    的違建數量還是比過去還高，一個越拆越多的概念。

    沒辦法，台灣人目前普遍就是這種素質。


  現實狀態下，在台灣這種人口擁擠、路面狹小又有違建等等的狀況之下，要全面普及

  自動駕駛我看根本是毫無可能。

  未來在台灣最有可能實現自動駕駛的方式我認為有兩種：

  1. 無人化公車，僅針對特定路線進行，可在事先規劃上排除不合適的路線。

  2. 特定重劃區域，為了自動化計程車 / 自動駕駛所規畫出來的區域，只可能在

     人潮車潮較少的區域才有可能去做這樣的示範區域。

     而且我這裡指得是特別為了自動化交通工具所規劃的重劃區喔，全台現在任一

     重劃區絕對都無法 100% 符合並滿足自動駕駛所需具備的一切條件。


 所以期待自動駕駛影響都會區房價？  建議你先看一下你現在生活在哪... lol


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※ 作者: s8752134 2024-12-15 20:19:21
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※ 同主題文章:
[閒聊] 自動價駛普及房價會？
12-15 13:35 ckbchen
Re: [閒聊] 自動價駛普及房價會？
12-15 14:31 x156w423
Re: [閒聊] 自動價駛普及房價會？
12-15 20:19 s8752134
推 tfct: 台北市沒那麼多空間給電車充電 所以電車在北市普及不了1F 12/15 20:47
→ IBIZA: 現在都會要求停車場提供一定比例充電車位了
很多公有停車場一堆充電車位空著 一般車又不能停2F 12/15 20:48
推 tfct: 真的是這樣 油車位ㄧ位難求 電車位晾在那裡 大概就是電車充電太不方便 叫好不叫座4F 12/15 20:50
→ holebro: 大家一起合法跟大家一起不合法都很好6F 12/15 20:59
→ s8752134: 其實台北開電車停公有電車停車場很划算
划算的點就不提了，低調XD7F 12/15 21:02
推 LINPINPARK: 全自動要接近所有設備物聯網
依照現在的進程，可能20年內可以看到示範區9F 12/15 21:04
→ s8752134: 示範區絕對有機會，要普及到全台喔….. 目前看不到任何可能11F 12/15 21:06
推 LINPINPARK: 富士康可能會先把它的巴士無人化跑跑看13F 12/15 21:10
推 lkrichard: 推 要先做整個區域都是自駕的示範區 新重劃區才有機會14F 12/15 21:25
推 yousking: 確實如LIN兄講的，沒讓巴士先跑固定路線，根本不可能15F 12/15 21:32
推 LINPINPARK: 如果啦 未來重劃區到上班地點的自動巴士有專用道和優化自動駕駛，可能會有看頭16F 12/15 21:36
推 veter: 專用道不好吧上一個不就是被罵爆的台中brt？18F 12/15 21:50
推 LINPINPARK: 那是半套的東西，如果是跟號誌燈，交通系統聯網優化路線19F 12/15 21:52
→ s8752134: 如果未來真的有規劃整套全自動駕駛的示範區
那肯定都是有配好的, 甚至還可能禁止人駕駛的車進入
如果是一個全自動駕駛的區域, 那真的會非常好
但也僅限於那個區域而已  無法複製到全台... QAQ21F 12/15 22:00

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