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作者
標題 [情報] Apple Pay 進北捷有譜！內部資料曝 2026
時間 Fri Mar 17 00:43:21 2023
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標題 [情報] Apple Pay 進北捷有譜！內部資料曝 2026
時間 Fri Mar 17 00:43:21 2023
【新聞/情報來源】
原網址： https://www.inside.com.tw/amparticle/31028-Apple-Pay-Taipei-MRT-2026
【獨家】Apple Pay 進北捷有譜！內部資料曝 2026 開放 - INSIDE
政府電子採購網已可看到北捷把收費系統閘門公告出來，據 INSIDE 獲得內部資料理解這就是為了 Apple Pay 重新採購的電子元件與相關服務。#趨勢,頭條,快訊,Apple Pay (Apple-Pay-Taipei-MRT-2026) ...
政府電子採購網已可看到北捷把收費系統閘門公告出來，據 INSIDE 獲得內部資料理解這就是為了 Apple Pay 重新採購的電子元件與相關服務。#趨勢,頭條,快訊,Apple Pay (Apple-Pay-Taipei-MRT-2026) ...
政府電子採購網已可看到北捷把收費系統閘門公告出來，據 INSIDE 獲得內部資料理解這就
是為了 Apple Pay 重新採購的電子元件與相關服務。
長久以來台北捷運支援 Apple Pay 之事一直都是只聞樓梯響的狀態，不過根據 INSIDE 所獲
得內部資料，台北捷運已經為 Apple Pay 進行自動收費系統閘門電子主單元的公開招標！
目前政府電子採購網已經可以看到北捷公司把收費系統閘門公告出來，預算為 452,970,000
元。據 INSIDE 了解，其中包含 QR-Code 模組、EMV 模組、閘門上蓋，以及閘門軟體新功
能、站務員售票機新增支付功能修改費、API 開發等費用。
目前政府電子採購網已經可以看到北捷公司把收費系統閘門公告出來，預算為 452,970,000
元。據 INSIDE 了解，其中包含 QR-Code 模組、EMV 模組、閘門上蓋，以及閘門軟體新功
能、站務員售票機新增支付功能修改費、API 開發等費用。
而根據另一份 INSIDE 所獲得的內部資料，目前台北市政府擬於民國 115 年（2026）開放
Apple Pay 給旅客使用；所使用的預算則是來自台北市台北都會區捷運固定資產重置基金（
4-2901）。
Apple Pay 給旅客使用；所使用的預算則是來自台北市台北都會區捷運固定資產重置基金（
4-2901）。
3/16 18:40 補充北捷說明三點：
一、台北捷運車站閘門自96年陸續啟用迄今，已使用超過14年，因閘門內電子主單元模組老
舊停產維修不易，復為提供旅客多元支付服務，故規劃辦理重置，除配合交通部政策導入QR
-CODE掃碼乘車功能外，並預留多元支付(信用卡)之基本功能，後續開放旅客使用期程，將配
合市府整體公共運輸政策辦理。
二、本案預計工期3年，預計今(112)年6月決標，全案採最有利標辦理，目前正進行招商公告
中，暫定114年底完工。
三、本案所預留之多元支付(信用卡)功能，係一般業界使用之非接觸式信用卡格式，並非單
指Apple Pay (包含實體信用卡、Apple Pay、Google Pay及Samsung Pay)。
核稿編輯：Anny
———
不知道真實性，在臉書藍勾勾專頁看到的，應該是有些許可信度啦，只是丟Google只看到這
個論壇的新聞
如果是真的，好啦至少有譜了qq
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.239.53 (臺灣)
※ 作者: ezo786 2023-03-17 00:43:21
※ 文章代碼(AID): #1a4qShWl (iOS)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/iOS/M.1678985003.A.82F.html
※ 同主題文章:
[情報] Apple Pay 進北捷有譜！內部資料曝 2026 開放
03-17 00:43
03-17 15:21
→ : 剛剛看十小時前好像有人發過 不過點進去是404不知道是不是被刪掉 如果可信度太低噓個我自刪1F 03/17 00:45
噓 : 20263F 03/17 00:45
推 : 畢竟要推跨區月票，勢必會有串接其他設施需求4F 03/17 00:52
推 : 有做比不做好 給推5F 03/17 01:09
噓 : 20266F 03/17 01:17
推 : 看起來不會是快速交通卡7F 03/17 01:19
推 : 一定是快速交通卡8F 03/17 01:35
→ : Apple Pay不見得有快速交通卡9F 03/17 01:41
推 : 嘴砲最大聲 看看有個廢物拖了八年10F 03/17 02:34
推 : 晚了就不要了11F 03/17 02:39
推 : 2026... AP跟快速交通卡還是不是主流都不知道了==12F 03/17 04:03
→ : 2026……13F 03/17 04:06
噓 : 2026？？？這他媽是什麼高科技需要202614F 03/17 04:37
噓 : 噓啥？錢有這麼多可以馬上全站換？15F 03/17 04:50
推 : 2077即是感16F 03/17 05:15
推 : 北捷是台灣最有錢的捷運好嗎17F 03/17 05:28
推 : 天龍國忽然沒錢了www18F 03/17 07:15
推 : 終於 推19F 03/17 07:16
推 : 就換門加功能，開不開放也難說
轉乘如果沒一起適用，也只是做一半20F 03/17 07:48
轉乘如果沒一起適用，也只是做一半20F 03/17 07:48
噓 : 202622F 03/17 08:01
→ : 就錢還沒談好才要拖這麼晚23F 03/17 08:25
推 : 高捷笑而不語24F 03/17 08:29
→ : 晚了我們就…25F 03/17 08:52
推 : samsung pay 笑而不語
早就內建悠遊卡好幾年了
安卓早就用NFC SIM悠遊卡好幾年了，果粉崩潰26F 03/17 08:57
早就內建悠遊卡好幾年了
安卓早就用NFC SIM悠遊卡好幾年了，果粉崩潰26F 03/17 08:57
推 : 現在電子票證可用的不只是台北捷運啊，公車客運火車甚至是高鐵都可以，這些單位也不見得未來都會用北捷的方案
中華的NFC SIM我用超過七年，生小孩都上小學了
另外台北捷運公車單車混用的情形很普遍，我是不太清楚在高雄高捷刷信用卡也要混用公車單車的會不會覺得很麻煩？29F 03/17 09:01
中華的NFC SIM我用超過七年，生小孩都上小學了
另外台北捷運公車單車混用的情形很普遍，我是不太清楚在高雄高捷刷信用卡也要混用公車單車的會不會覺得很麻煩？29F 03/17 09:01
推 : 2026其他國家的閘門都不知道進步到什麼程度了36F 03/17 09:12
推 : 2026 XDDDD37F 03/17 09:21
推 : 高捷呵呵呵38F 03/17 09:25
噓 : 202639F 03/17 09:27
推 : 悠遊卡跟快速交通卡註定無緣啦40F 03/17 09:32
噓 : 哪裡有講快速交通卡？41F 03/17 09:33
推 : 自己看規格不符不趕快鋪陳轉型汰換 怪誰
搞到現在再來說 現發行卡太多了 汰換不易 笑死42F 03/17 09:33
搞到現在再來說 現發行卡太多了 汰換不易 笑死42F 03/17 09:33
推 : 這新聞說的是感應式信用卡，Apple Pay也是搭便車而已，跟電子票證也是兩回事44F 03/17 09:36
推 : 真的廢 看看對岸的電子支付多發達...46F 03/17 09:44
→ : 對北捷還有信用卡公司還有Apple Pay來說是兩回事。但對悠遊卡公司來說是一件事。都是他們該維持的用戶數。不管悠遊卡還是超悠遊卡 或悠遊付。他們的活躍用戶都會跟著系統走。想要維持用戶就要自己想辦法轉型或是讓用戶銜接新系統。而不是一天到晚綁架說北捷 若開放太多元會讓悠遊卡活不下去。這他媽是三小
北捷要不要升級快速交通卡系統那是北捷該做的。 悠遊卡公司不管北捷閘門更新沒 早就可以自己先鋪陳快速交通卡。就跟悠遊付改用QR一樣。自己不先做。然後叫北捷也不要動。幹你馬的勒
反正說到底。悠遊卡公司要不要長進點 根本不管台灣人屁事。那是它不長進。被淘汰活該。但北捷的多元支付本來就該進步。那是台灣的門面 也是幾百萬人每天的生活。不該被一家爛公司綁架47F 03/17 09:55
北捷要不要升級快速交通卡系統那是北捷該做的。 悠遊卡公司不管北捷閘門更新沒 早就可以自己先鋪陳快速交通卡。就跟悠遊付改用QR一樣。自己不先做。然後叫北捷也不要動。幹你馬的勒
反正說到底。悠遊卡公司要不要長進點 根本不管台灣人屁事。那是它不長進。被淘汰活該。但北捷的多元支付本來就該進步。那是台灣的門面 也是幾百萬人每天的生活。不該被一家爛公司綁架47F 03/17 09:55
→ : 樓上說的真切 悠遊卡公司一開始優勢比後來才出現的街口支付和line pay都多太多 卻搞成人模鬼樣62F 03/17 10:09
推 : 所以目前北捷預定要加裝的QR模組只能給信用卡用？沒計畫給悠遊付跟第三方支付？64F 03/17 10:21
→ : 悠遊卡公司真的爛，明明普及率一開始是最高的66F 03/17 10:34
推 : 悠遊卡公司不倒,北捷不會好67F 03/17 11:38
推 : ：悠遊卡又沒多重68F 03/17 13:20
推 : 看這次超級悠遊卡改版，還有人對悠遊卡有期待？69F 03/17 13:52
噓 : 2026 也太久 = =70F 03/17 14:02
推 : 悠遊卡早就該棄了 是北捷拖拖拉拉不開放其他支付根本不知道是何居心71F 03/17 14:12
推 : 2026都不知道apple pay還是不是活著哩73F 03/17 14:17
推 : 看起來台灣的電子票證短中期內不會放棄MIFARE Classic，蘋果不願意相容就是自己的事，現在看到的是對感應式信用卡以及QR系統的支援，有機會給悠遊付跟第三方支付一條路，但是這要跟電子票證一樣普及到所有交通工具就有得等了。七年前我手機開始用NFC SIM悠遊卡，那時生小孩現在都上小學了，我覺得到小孩大學畢業這裡還是在吵一樣的事74F 03/17 14:26
推 : 2026？晚了我們就不要了81F 03/17 15:17
推 : 悠遊卡過去八年就被搞爛啦 公司專門拿來酬庸82F 03/17 15:24
推 : 日本能推這麼快 因為他們不管甚麼卡都是統一規格
北捷需要相容多種規格 先搞清楚到底是誰比較開放83F 03/17 16:45
北捷需要相容多種規格 先搞清楚到底是誰比較開放83F 03/17 16:45
推 : 202~6... ... ...85F 03/17 17:13
推 : 2026說不定都用人民幣了(誤86F 03/17 17:13
噓 : 2026都倒了吧 有夠久
2026進北捷用微信支付啦 還在apple pay87F 03/17 17:32
2026進北捷用微信支付啦 還在apple pay87F 03/17 17:32
→ : 起步比人家晚就算了還做這麼久89F 03/17 17:49
推 : 中華NFC SIM卡+HAMIPAY用了N年...還在202690F 03/17 17:50
噓 : 2026搞不好變台灣自治區了91F 03/17 18:00
推 : 真的好笑 悠遊卡起跑點超前人家一大截
現在反倒落後別人一大截
除了龜兔賽跑之外我想不到其他原因了92F 03/17 18:29
現在反倒落後別人一大截
除了龜兔賽跑之外我想不到其他原因了92F 03/17 18:29
推 : 2026改用支付寶和微信支付了吧？95F 03/17 18:56
噓 : 今年202396F 03/17 19:05
噓 : 然後還要收蘋果稅是吧？97F 03/17 19:53
推 : 跟台中巨蛋藍線捷運有的比小時候蓋到長大98F 03/17 20:06
→ : ......高雄用好陣子了99F 03/17 21:31
推 : 高雄：嗯？100F 03/17 22:37
噓 : 2026笑死人，台灣真的領先全球101F 03/17 23:50
推 : 台北捷運爛到有剩102F 03/17 23:54
→ : 洗洗睡103F 03/18 00:37
噓 : 2026104F 03/18 08:44
噓 : 2026不知道還會不會缺蛋w105F 03/18 09:11
推 : 2026年確定不會變台灣交通卡嗎106F 03/18 09:35
噓 : 台灣Yahoo107F 03/18 11:04
噓 : 26108F 03/18 13:12
推 : 這新聞出來2026要是沒有快速交通卡民怨應該會大爆發，到時候有人進去砸機台我都不意外109F 03/18 13:46
→ : 會去砸機台、客訴的也只有果粉而已111F 03/18 14:33
噓 : 2026112F 03/18 16:19
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RT 最近小米手環9的新聞一直報 平常北北桃通勤用1200綁悠遊卡的我就被燒到了 雖然不喜歡中國產品，但真的太香了 手環內建NFC悠遊卡可以綁1200月票 不用掏東西實現裝置嗶進站 然後就想到 Ap …110F 30推 7噓- 10F 5推
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