作者 jyanpo (i am ジャフ)標題 Re: [問題] 新的magsafe充電器上了時間 Wed Oct 30 10:59:38 2024
上週在日本剛好遇到yodobashi有打折,扣完稅約1400入手2M版本。
https://i.imgur.com/zPmc1Ym.jpeg
減肥後加上編織線做工有感
但這一週用下來相較於A2140充電方式,這款A3250充電不夠激進也無法達到25W,大多以12W
左右進行充電,手機為16PM,18.1RC
搭配原廠雙USBC充電器(推文補圖)
A2140最高可到18W約平均可在15W的速率充電
而A3250僅有12W左右的充電效率,有時還有降為0再慢慢輸出,韌體部分已由初始0.0.0.0升
至128.0
想請問有入手的版友25W充電條件是有什麼限制才能啟動嗎?
目前用起來效率跟A2140差不多,溫控倒是好很多不燙手
昨日升至18.1正式版,搭配Anker Nano 67W最高時僅有一下下的18W輸出,平均還是以12W在
充電
https://i.imgur.com/D85eUnO.jpeg
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※ 作者: jyanpo 2024-10-30 10:59:38
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Re: [問題] 新的magsafe充電器上了
10-30 10:59 jyanpo
噓 k96321k: 手機電量不夠低吧
不小心按到噓文 等等推回來1F 10/30 11:04
推 k96321k: 手機電量不夠低,跟充電溫度也有差吧4F 10/30 11:07
推 xu3: 對我來說,最大改變是編織線,不然之前1 5w就堪用5F 10/30 11:11
→ baibaizo: 參考充電頭網,電量30~25%以下充電可以啟動25W只能穩定5分鐘溫度超過後開始下降。10F 10/30 12:26
→ baibaizo: 也有可能要到iPhone17/18的散熱配置才hold的住無線25W的熱度,類似之前iPhone的無線效能發展過程。23F 10/30 17:15
推 fiddle14: 台灣的剛剛收到通知出貨了 ,預計禮拜ㄧ到26F 10/30 20:25
→ jyanpo: 圖滿傳不了,那這樣從結果看來目前老實說比一代難用,至少一代不需要電量30以下充電速度還可以維持穩15W,我是用原廠35W充電頭充電測試的;另外也有使用MBP附的67W充電器,新一代也只有12W左右的充電速度,本來想替換貝爾金MagSafe車充,結果充電速度並無差異27F 10/30 21:55
→ baibaizo: 25W車上冷氣口對著強吹應該能解放溫度,但也要你經常低電量上車並且短途才顯得有意義。32F 10/30 23:58
推 viajoyce: 新版MagSafe 要不要外掛製冷風扇試試看?
說不定能比較長時間超過15w充電。
35F 10/31 00:52
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