作者:
vigorhsieh ( )
27.53.139.102 (台灣)
2023-12-10 11:05:32 → Killercat: 圓夢後才知道你圓的是美夢還是噩夢xd 21F 12-10 12:55
作者:
aaca11aaca11 (aaca11aaca11)
101.10.6.33 (台灣)
2023-12-10 12:38:07 推 Killercat: 六年是二代的吧 一代修起來都天價 只是沒想到二代修起來也那麼貴
還是說其實這臺是一代的？ 一代一堆非共用料件，超 21F 12-10 12:53
→ Killercat: 搖臂這種引擎內大件 如果不是量很大 很少外廠的 367F 12-11 09:54
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作者:
previa (.)
118.161.141.59 (台灣)
2023-12-10 03:53:44 → Killercat: 先生，高壓電池是危險部件，就算是普通油電車，普通技工也都有常識橘色線跟兩端高壓部件不會去碰它
這東西真的是不小心會直接死人的，沒專業知識別亂碰高壓電工知識再普及也是危險物品，不會因為知識普及所以徒手餵獅子就變得不危險 45F 12-10 10:21
作者:
facebookig (三星拉皮盤仔CRV)
220.134.137.21 (台灣)
2023-12-10 09:08:15 → Killercat: 我不是很懂 船/晃 跟 路感清晰 不是互斥的嗎
怎麼可能一台車又船又硬（路感清晰）？ 2F 12-10 09:14
作者:
a29462766 (Ian)
49.216.194.201 (台灣)
2023-12-09 23:23:30 推 Killercat: Arteon台灣賣的算好了 短短三年壽命 能見度不低
在台灣幾乎每個月都能賣50台以上 最高有80幾台 26F 12-10 08:58
作者:
AKS8158 (車がほしいです)
39.9.230.182 (台灣)
2023-12-10 00:21:08 → Killercat: 其實電機不太會有問題 甚至電池也問題不大 真正問題反而是因為老舊的車機造成使用體驗不佳
另外破千是這一代的Plaid才有 之前Ludicrous約762匹即使是這代，八年後會不會有車機太老舊問題也未可知電機跟電池有問題都是Raven時代的事，這代的可觀察 42F 12-10 08:45
作者:
previa (.)
118.161.141.59 (台灣)
2023-12-09 22:55:44 推 Killercat: 那個ex90第二排問題 其實xc90也是一模一樣的 XD
但是老實講我爸開那麼久 這問題不大啦 就算繩子被蓋 27F 12-10 09:03
→ Killercat: 住，從旁邊也很容易摳出來拉的
另外電力路線規劃...我開Y是沒看到啦，以前也有聽過有這功能，除非是用手動自己導航到車機有的超充 30F 12-10 09:03
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作者:
Mapleton (玫葡爾頓)
125.230.156.179 (台灣)
2023-12-09 11:35:38 推 Killercat: TT跟TTRS只差40萬 這樣誰要買TT....
不過也別說盤不盤 會買這個的大概都不差錢 13F 12-09 12:57
推 Killercat: TTRS印象中馬力大M2滿多的
M2就是BMW很怕搞下剋上這套 所以引擎用低了一階
M2C「好像」終於用回M-Power引擎 18F 12-09 13:31
作者:
H2 (超級噴火龍X)
111.249.145.156 (台灣)
2023-12-09 00:22:18 推 Killercat: 這台內部比Model X大不少喔，而且又有V2L
他跟Model X算兩個不同取向的車，可能跟EX90算同類老實講就算比Model X貴一點也應該都還滿有競爭力
不過韓廠減配閹割算是慣例 看心理能不能接受嚕 45F 12-09 07:44
作者:
longtimens (阿捲)
124.155.169.213 (台灣)
2023-12-08 19:52:27 → Killercat: 學區20 30非常合理啊 有啥問題 o_Oa?
跟台灣很多道路速限不合理有什麼關聯性嗎?
現在就是居住區超速該抓不抓，非居住區一堆奇怪速限擺明在噁心人而已啊 61F 12-08 22:23
作者:
asd63312337 (幸運草)
42.72.221.88 (台灣)
2023-12-08 16:39:10 → Killercat: 這台應該是要超大學長的車嚕到
很多大學長完全沒在跟你玩安全距離，前車也是大學長的話視野會嚴重受限，看不到工程車。一變道就嚕下去應該是貼屁股慣犯，不太可能是恍神 92F 12-08 19:18
作者:
encoreb00124 (江帥)
118.169.225.237 (台灣)
2023-12-08 14:09:34 推 Killercat: 問題不是區間 而是不合理的速限
不合理的速限完全是來自於行政怠惰 115F 12-08 16:02
作者:
okbon66 (專搞8P的灰哥)
220.134.81.152 (台灣)
2023-12-08 14:06:48 推 Killercat: 輔助駕駛不會跑去碾機車啦 72F 12-08 15:51
作者:
j783162023 (jklasd)
39.14.48.61 (台灣)
2023-12-08 12:20:00 → Killercat: 上面有人問特一個月多少 要看哩程啦 不過我這邊平均1km 0.37元 主要家充 偶爾超充
其實phev跟電車很多場合下電費差不多 差保養費而已 74F 12-08 15:54
→ Killercat: 你想多了 Model Y就算按現行徵也才28220
MYP則是46170 都不會是12萬 81F 12-08 16:20
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作者:
bambino3930 (持續=成功)
42.72.164.0 (台灣)
2023-12-08 08:03:42 推 Killercat: Vignale有傳說明年可能改客貨認證壓價格 50F 12-08 09:33
→ Killercat: (假設你說的是Kuga) 所以要舒適要看今年版本 54F 12-08 09:33
作者:
nervrain (free81622)
223.141.242.230 (台灣)
2023-12-07 17:49:48 推 Killercat: 南港city link是轉轉樂，以前內湖大潤發2也是
松山City Link是橢圓轉轉樂 台中LalaPort是超簡易版 55F 12-07 22:40
作者:
Vincent0312 (Vincent)
125.227.145.49 (台灣)
2023-12-07 16:05:53 推 Killercat: 這價格還滿敢開的 不過哪年不是這樣 XD 73F 12-07 19:12
作者:
hanlovangel (hahhncck)
180.177.242.173 (台灣)
2023-12-07 11:32:28 → Killercat: 我妹之前開Ford Active 第一天就花五萬多包膜了 26F 12-07 12:54
作者:
a885669 (Playmate)
42.77.64.128 (台灣)
2023-12-07 12:48:25 推 Killercat: 這台屁股遠遠看真的跟Crown分不太出來 XD
另外強充其實會比插電貴很多 你可以算算看 XD
強充高速下每公升大概會少6-8km 都算得出來的
市區強充的話..er..應該不會有人幹這種蠢事 1F 12-07 12:48
→ Killercat: 就算他賣130萬 當普通油電車也值啊 9F 12-07 13:01
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