作者:
hydra6716 (處女空氣)
1.165.140.235 (台灣)
2025-01-31 18:01:40 → NEWinx: 不用糾結,除非無責,不然即使一點點責任而已還是過失致死 120F 01-31 18:58
作者:
zxcbrian (zxcbrian)
1.170.223.5 (台灣)
2025-01-31 17:32:34 推 NEWinx: 後車明顯不會開車,一點安全駕駛觀念都沒有
嘴炮挺又沒用,最後還是回歸肇責 109F 01-31 18:54
作者:
epson5566 (ep)
36.226.14.225 (台灣)
2025-01-31 15:18:03 推 NEWinx: 推文果然多鍵盤車手
只要肇責不是0,就要吃過失致死了… 40F 01-31 16:22
作者:
as222930 (zxc145600)
42.76.85.240 (台灣)
2025-01-31 12:23:05 噓 NEWinx: 換車道不踩油門的最噁心,都讓他了,還龜在前面擋車 60F 01-31 14:38
作者:
YU1225 (凱基期貨小iu人美心也美)
118.232.26.70 (台灣)
2025-01-31 14:02:35 → NEWinx: 以不發生事故為原則,能讓就讓,即使有保險,事故處理也花 22F 01-31 14:34
作者:
EPIRB406 114.136.146.126 (台灣)
2025-01-31 12:23:15 噓 NEWinx: 後車只要不是0責就完蛋了,判決會告訴你結果
另外只要車都有在動,很難0責 110F 01-31 13:35
噓 NEWinx: 申請車禍鑒定就好,有專業的告訴你誰有責任 129F 01-31 14:31
作者:
yokann (PTT和平大使)
39.15.1.105 (台灣)
2025-01-31 12:58:10 推 NEWinx: 只要車有在動,很難0責,一堆鍵盤車手怎麼不去問問常處理事故的保險,直行不一定0責,連路口綠燈不減速都可能有責 21F 01-31 13:43
作者:
tomap41017 (QQ)
223.139.73.185 (台灣)
2025-01-29 17:09:41 → NEWinx: 不換就承擔風險 12F 01-29 17:56
作者:
fck01 (IDF...苦命,每支都出問/)
210.209.194.203 (台灣)
2025-01-26 13:46:47 → NEWinx: 輔助駕駛就輔助而已,駕駛還是要負責任 42F 01-26 14:16
作者:
QuentinHu (囧興)
36.227.58.210 (台灣)
2025-01-23 06:03:33 推 NEWinx: 沒體驗過都不會怕,這是人性 24F 01-23 11:14
作者:
oldlake (桌上的垃圾瀧挖丟ㄟ拉~)
36.237.128.55 (台灣)
2025-01-22 23:14:37 → NEWinx: 你有想過為什麼才10幾萬嗎 22F 01-23 05:37
作者:
AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
42.79.52.212 (台灣)
2025-01-22 08:20:14 噓 NEWinx: 檢舉看看不就知道了,承辦員警會判斷 89F 01-22 15:57
作者:
didder (dider)
36.224.16.83 (台灣)
2025-01-10 15:02:48 噓 NEWinx: 台灣人太有錢了 146F 01-10 18:32
作者:
david123 (貝貝)
223.137.32.183 (台灣)
2025-01-10 10:50:46 推 NEWinx: 沃爾沃延保是保險公司,價格一直漲,XC90兩年要15萬了,可能保險公司也見識到妥善率 25F 01-10 13:09
推 NEWinx: 問原廠有沒有長時間滯放的保護模式,很多歐洲車要坐船都會用保護模式保護電池 95F 01-05 13:34
作者:
askz (ask)
125.228.74.239 (台灣)
2025-01-04 17:39:30 推 NEWinx: 卷到後面就是什麼都省起來啊,期待中國車質量? 33F 01-04 20:44
作者:
csgod1325 (alex)
111.246.199.70 (台灣)
2025-01-02 08:50:33 → NEWinx: 台灣人超有錢啊,新竹現在路上豪車比平價車多,特斯拉比例 53F 01-02 10:32