作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.85.133 (台灣)
2024-11-29 13:46:39 推 NiChu: 推整理,好奇一問,限制航程6h不要再站內過夜的原因是啥阿?非本國航空停駐場內過夜不能收過夜費還啥的嗎? 10F 11-29 17:09
作者:
tony900735 (安西街教練)
111.71.81.232 (台灣)
2024-11-25 00:26:13 推 NiChu: 這個接機,該說桃機毫無懸念的正常發揮吧(?) 34F 11-25 21:54
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
49.216.28.215 (台灣)
2024-09-27 22:01:10 → NiChu: 一蟲傳三代,人走蟲還在(?) 5F 09-28 07:25
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.137.86.112 (台灣)
2024-05-23 08:59:31 推 NiChu: 火烈鳥聽起來好像火系神奇寶貝會出現的名字 8F 05-23 16:32
作者:
KW96 (KW96)
223.137.83.162 (台灣)
2024-03-23 10:18:09 推 NiChu: 以腹地&周遭交通來說,嘉義水上擴建成軍民兩用搞不好還比較有搞頭,一來離高鐵近(旁邊太保)、二來離南科也不會太遠
三來也沒啥宵禁問題(起降航道下相對台南高雄,大多是田)
四來旁邊就是高速公路,基本聯外交通條件良好
五來擴建機場又能炒一波地皮,相信各方財團都會很樂意的 45F 03-23 16:20
作者:
orion (火星上的人類學家)
42.73.51.70 (台灣)
2024-03-12 10:49:25 推 NiChu: 被(?) 13F 03-12 13:11
作者:
hesitates (....)
111.250.69.9 (台灣)
2024-02-12 22:12:10 → NiChu: 加油的部分記得板上以前好像看過,扣除安全油料問題外,會看目的地油價,價差大到有賺時會加剛好飛去,加滿飛回 24F 02-13 06:45
作者:
loveyou919 (只能苦苦守候)
59.126.51.141 (台灣)
2024-01-30 18:35:48 → NiChu: 因為台女不喜歡AA……#反串要講 45F 01-30 23:11
作者:
qazsedcft (離開是)
210.242.37.226 (台灣)
2024-01-24 14:54:45 推 NiChu: 工程師:現在知道為什麼當初要設計兩個輪子了吧 23F 01-24 19:47
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
101.12.44.188 (台灣)
2024-01-17 18:55:22 推 NiChu: 如果只有一台誤闖,那是機長的問題;如果有一堆誤闖,那就得檢討機場標示的問題了…… 17F 01-18 09:44
作者:
Chiardy (738 FOREVER!)
118.201.68.114 (新加坡)
2024-01-04 15:37:57 推 NiChu: C教官只能推了 45F 01-04 19:07