作者:
coffee112 (我沒拿$就換你網軍死全家)
118.171.93.180 (台灣)
2025-02-17 10:43:14 推 OhtaniHR: 音樂放太大聲吧 5F 02-17 10:52
作者:
QuentinHu (囧興)
114.36.90.127 (台灣)
2025-02-15 23:42:10 推 OhtaniHR: 怕代理把人當盤子到時候自己找管道另外進啊
一樣可以享受免關稅
一堆台灣沒進的還不是自己找管道進
而且到時候車商一定會內卷搶市佔
那可不止是賣車收入 還有整個保養產業鏈能不能養更多人 149F 02-16 12:16
作者:
chubby31190 (優文專家)
101.8.79.219 (台灣)
2025-02-01 22:43:08 推 OhtaniHR: +10確定有,20看路段 我都不賭全部當+10 9F 02-01 23:12
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
49.215.151.23 (台灣)
2025-02-01 20:55:23 → OhtaniHR: 這就是現實 國道塞車一堆垃圾在那邊看哪道快切哪道每次都讓就是開一次被插幾十次
根本的解決問題方式還是規範好路權
大家都遵守才是最理想的 1F 02-01 20:58
作者:
Supergreen (Hi)
1.160.37.116 (台灣)
2025-02-01 19:42:43 推 OhtaniHR: 台灣的規劃面就是把這些店家的成本全部外部化
看誰運氣不好成為因此出事的那個而已
但是如果都不出事就是成本轉嫁給其他人
誰也不會跳出來改變這一切 20F 02-01 20:28
作者:
hydra6716 (處女空氣)
1.165.140.235 (台灣)
2025-01-31 18:01:40 推 OhtaniHR: 嚴重超速就全責沒毛病啊,因為影響到他人正常判斷的能 5F 01-31 18:09
→ OhtaniHR: 這種變化車道事故在判斷關鍵因素就是有沒有完成變換車道,白話就是四顆輪子有沒有都跨越
然後就算完成變換車道,變換車道完成的時候離隔壁車還 24F 01-31 18:19
… 共有 23 則推文,點此顯示
作者:
longtimens (阿捲)
114.136.236.5 (台灣)
2025-01-31 17:05:12 推 OhtaniHR: 偉哉台灣竟然直行車路權要被嘴XD 7F 01-31 17:18
→ OhtaniHR: 路權就是路權 所有人遵從路權 而不是靠別的東西判斷讓不讓才是事故率最低的
直行車路權能被嘴就知道為啥台灣事故一大堆 19F 01-31 17:37
… 共有 19 則推文,點此顯示
作者:
a9202507 (先認真的就輸了。)
111.71.13.102 (台灣)
2025-01-26 09:32:28 推 OhtaniHR: 債務啊 啊如果窮到結算負債就自己認了
就算有保險只會告訴你全損剩下你自己負責 96F 01-26 16:53
作者:
tsmcCCW (還不是因為你)
111.249.8.181 (台灣)
2025-01-25 23:31:17 推 OhtaniHR: 看起來確實很像自動駕駛自己騎上去的 3F 01-25 23:35
→ OhtaniHR: 這種自動駕駛去撞東西的到底怎麼改善 唉 31F 01-25 23:40
作者:
a15568 (玉米)
106.64.112.96 (台灣)
2025-01-25 02:37:14 推 OhtaniHR: 沒看內容 但其實車漆要說傷到本來就很容易傷到 11F 01-25 07:56
→ OhtaniHR: 光是拋光這件事就是拋一次傷一次 13F 01-25 07:56
作者:
xie532 (景美路人甲)
42.73.182.88 (台灣)
2025-01-23 10:02:40 推 OhtaniHR: 我就是其中一個會在左邊排隊的,走黃線的我打死都不會讓,有種你撞我我有保險
藍線提早匯入的我就是拉鏈式 52F 01-23 13:44
推 OhtaniHR: 體測+1,反應力測試那些也全部都要考慮進去 42F 01-22 15:32
→ OhtaniHR: 不應該以年齡區分能不能開車,而是個別能力能不能開車就算只有50歲 反應了那些跟不上也不該有駕照 45F 01-22 15:32
→ OhtaniHR: 然後高速公路應該有特別駕照 對於反應力測試更嚴苛 49F 01-22 15:33