作者:
azcooper (cooper)
1.160.5.181 (台灣)
2024-02-22 18:57:58 → Stan6003: 所以2633能買了嗎 25F 02-22 22:43
作者:
ultratimes (別人家看優點 自家找缺失)
36.236.112.127 (台灣)
2024-02-22 12:05:28 → Stan6003: 綠線最擠應該是南京復興-中山? 34F 02-22 22:38
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
39.9.136.68 (台灣)
2024-02-22 20:35:09 推 Stan6003: 這樣活化也沒什麼不好就是,跟改成旅館或餐廳一樣意思 3F 02-22 20:41
作者:
ckTHU (XD)
59.127.124.8 (台灣)
2024-02-22 20:29:55 → Stan6003: 其實我一直好奇
一個國家是集中發展一個城市比較好還是分散資源多點發展不過前一篇一開始有人就扯高雄就註定下面會血流成河 1F 02-22 20:45
→ Stan6003: 以日本跟韓國的發展來看似乎單點發展比較有利就是了 8F 02-22 20:51
→ Stan6003: 我們國家有這方面的長期規劃嗎… 10F 02-22 20:53
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
hn9480412 (ilinker)
42.72.165.128 (台灣)
2024-02-22 14:09:06 → Stan6003: 上一次也公開應該是N700S跑360那次
之前有賣的山陽新幹線展望還只能到新神戶
就知道東海有多雞掰 6F 02-22 22:41
推 Stan6003: 看了一下VICOMINC的前面展望產品
東京以西最新的是九州新幹線再來是…台灣高鐵 14F 02-22 23:39
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.23.115 (台灣)
2024-02-22 05:49:38 → Stan6003: 機捷增班也不是平均7.5分一班啊
我們應該要討論的是
尖峰時期遇到少數幾班長班距的運能夠不夠
如果夠那就沒問題 不夠再看要怎麼改 93F 02-22 20:54
→ Stan6003: 那你的尖峰7.5分是怎麼得出來的 98F 02-22 20:56
… 共有 43 則推文,點此顯示
作者:
ideserveit (乜乜乜)
49.216.93.131 (台灣)
2024-02-21 23:35:02 推 Stan6003: 富士急行的車我認為最好看還是那列371系
其他車都太花了,像是有空白就找東西填上去
同樣水戶他老兄弄得西九州N700S我就無法接受 4F 02-21 23:56
作者:
Pietro (特務P)
49.216.90.57 (台灣)
2024-02-21 12:51:58 推 Stan6003: 我就看對岸羊黑還能怎麼燒 9F 02-21 13:15
作者:
hyscout (廠廠夠扯了)
1.161.71.119 (台灣)
2024-02-20 01:09:59 → Stan6003: 樓上請看我寫的前一篇 26F 02-20 23:19
作者:
LABOYS (洛城浪子)
114.26.20.49 (台灣)
2024-02-20 22:27:38 推 Stan6003: 盡忠職守但因為打了大長官的女兒被搞
最後還是靠自身努力出人頭地
太勵志了吧 25F 02-20 22:45
作者:
losttdd (新白聯合)
101.12.114.251 (台灣)
2024-02-20 22:23:37 噓 Stan6003: 你要不要下這裡是ptt不是FB社團 7F 02-20 22:34
→ Stan6003: 因為你是只想到自己的風景迷,
要不要考慮住軌道旁邊一個晚上看看? 9F 02-20 22:38
作者:
DoncicInPTT (東七七)
42.79.176.235 (台灣)
2024-02-20 12:04:56 → Stan6003: 重新開始弄的新竹輕軌搞不好進度會比台南快… 62F 02-20 22:37
作者:
dortan2011 (推推拉拉)
1.162.69.74 (台灣)
2024-02-20 13:51:28 → Stan6003: 旅程期望值是以哪裡為基準? 4F 02-20 21:20
作者:
aaronbest (心情悸動Aaron)
1.200.32.127 (台灣)
2024-02-20 17:27:49 推 Stan6003: 所以沒區間車後能有走正線不用拐岔了嗎
後段等都市開發吧 6F 02-20 18:44
推 Stan6003: 高雄末班時間太早了
淡海末班0:31北車 23:45發的紅線都能轉乘到
就是要去耕莘也會用輕軌 32F 02-20 21:17
作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
140.114.74.130 (台灣)
2024-02-20 11:47:36 推 Stan6003: 這橋墩是原始的還是後來日本人有改過? 3F 02-20 13:29
作者:
zebra101 (斑馬)
42.98.185.35 (香港)
2024-02-20 01:18:54 推 Stan6003: 其實像新北那樣共用車輛是不錯的方式
問題就是那個車實在是… 6F 02-20 09:37
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.118.151 (台灣)
2024-02-19 18:04:44 推 Stan6003: 綠線能不能快點…只有藍線一條是怎麼用 2F 02-19 18:33
作者:
enkidu0830 (sky)
61.228.175.214 (台灣)
2024-02-19 16:41:22 → Stan6003: 因為日統品質很差啊 4F 02-19 17:00
作者:
ELYC1x (ycl)
223.137.91.17 (台灣)
2024-02-19 13:30:38 推 Stan6003: 沒寫平均速率 不知道能開多快? 4F 02-19 13:34
→ Stan6003: 530人剛好是兩組新北輕軌的運能,真的要用那型車喔… 6F 02-19 13:36
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作者:
mikamitomoya (三上智也)
114.39.90.19 (台灣)
2024-02-19 13:11:12 噓 Stan6003: 那日本跟韓國的效率你要怎麼解釋?
看一下首爾都市圈鐵道跟韓國高鐵高速新線的建設速度吧東急/相鐵直通線2012年國交省核定2023年通車 1F 02-19 13:12
→ Stan6003: 人家可是在橫濱都市下面的大深度新建路線喔 5F 02-19 13:17
→ Stan6003: BOT案當然很快啊,但是韓國後面還是一直在建設新路線 8F 02-19 13:23
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