作者: Virex (鍵盤騎士) 在 PTT 的推文記錄
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第226篇~第201篇
- → : 就煤爐之前活動吧，但這蠻運氣的，剛好吃到最大的優惠。
而且煤爐的潛在風險蠻高的，要買自己評估，被騙幾乎沒救。 5F 11-21 20:30→ : 淘寶買的話，要先確定買到哪個版本的 3C 版跟台規一樣都沒FIM 認證就是。 13F 11-22 08:29 - → : 推 X15 的自己拿來通勤比較過其他帽款嗎… 就算拿去跑山，它的進氣尤其頭頂那個大型進氣沒有特別壓低頭部根本沒有太多有效進氣。 簡單來說，你不是騎車就是輸贏然後戰鬥姿勢它的進氣算同級裡差的，很純的賽道設 67F 118.231.184.172 (台灣) 11-04 11:38… 共有 8 則推文，點此顯示
- → : 我的經驗是，越吵的帽子，你會越晚後悔沒買騎士耳塞，極端例子就東北季風時戴越野帽，沒戴耳塞，耳朵真的會炸。 22F 1.162.6.138 10-24 11:15
- → : 基本上要評估一下自己有沒有辦法承擔風險，即便是宣稱可以幫忙退換貨的，退貨運費要自己吞的居多。 4F 09-07 18:40→ : 那介面就樂 O 跟比比 O 啊... 他們只負責買，不管你貨的。後者因為隔壁事件，現在代買 mercari 稍高價的商品都會再問要不要買加價拍照的服務。 前者我玩過一次他們退貨流程。 7F 09-07 21:29
- → : 手套沒預算考量的話，Held Air n Dry II 算完美符合你所有需求，但就貴。 1F 39.9.40.156 07-11 13:11→ : 認真講，觸控筆其實超好用，缺點就是如果是行徑間完全不能用就是，雖然也不建議這樣做 20F 39.9.40.156 07-11 16:51
- 推 : 推開箱，這頂只要不夾頭就是一個很好的選擇，其實通風我覺得很強，要說缺點就是下巴進氣那個塞子很麻煩，然後重量以碳纖帽還是偏重，畢竟有通過 SNELL。 3F 07-01 11:19→ : Race Star 跟 X15，之後我是可以做比較啦，但就很主觀感受 8F 07-01 20:56→ : 歐版的 X-SPR 有 Dean Harrison 的彩繪正在預購中，蠻好看 11F 07-01 21:29… 共有 10 則推文，點此顯示
- → : Arai 現在這種噴漆鴨尾都是摸魚工作室出來的，加上去真的讓帽型漂亮很多，側面上彩繪的延伸感真的很爽。 6F 06-29 20:03
- → : 都有，直接跟你說，最近這鬼天氣不要想多層的...
單層的可能有些人都會嫌熱了，雙層的如果是最基本的配置，外 Cordura 內 Kevler，加上如果是全覆蓋，那跟穿兩條沒兩樣，不建議夏天穿啦，冬天倒是不錯。 5F 06-29 14:26 - → : 這是中國 CCC 認證要求的貼紙，會貼的還高機率連兩側加後方都順便貼上反光貼紙了，原則上看得到這貼紙就代表是從中國買的。CCC 安全帽的認證叫 GB 811-2022，去年的七月開始使用這認證，才有規定要貼這些貼紙。 13F 61.230.131.25 06-22 19:07… 共有 12 則推文，點此顯示
- → : 日常休閒優先找日系品牌，保護優先找歐洲品牌，取向不同。日系品牌對於穿著舒適度跟日常穿搭比較注重，加上日本國內不像歐盟有針對摩托車衣褲的認證，所以有時候用的布料材質，我是覺得蠻明顯比較薄弱，但還是要看款式，以樓上拍的那兩件防摔外套來講，左邊那件的布料保護力對比右邊就有差。 33F 06-14 13:21… 共有 8 則推文，點此顯示
- → : 我對痛能習慣這事情不太認同，只是看起來這只有夾耳，算是比較能處理的，如果可以先動動看夾襯海綿吧？有裝耳機的話先拆掉試試看會不會影響。
夾耳算比較好處理的，會頂頭頂或夾爆太陽穴我是沒辦法戴到習慣，越戴只會越痛，唯一解就每半小時停下來脫帽休息。 6F 05-29 13:15… 共有 8 則推文，點此顯示 - → : D3O 只是材質跟品牌，你要換什麼 D3O 護具會有很大不同。一樣 LV2，D3O GHOST L2 就相對 LP2 PRO 更平面柔軟，這在裝好後的視覺上會差蠻多的。
我自己的 Kushitani 的防摔外套，肩、肘都改裝 SAS-TEC 的護具，手肘換 KB2air、肩膀換 SB2air，護背比起通風，我是 4F 05-28 22:16… 共有 24 則推文，點此顯示 - → : 奇怪... 是我試戴的可樂帽都太緊嗎，我印象貼合度 OK 的可樂帽其實都很難戴著眼鏡直接戴好，雖然不排除是我不習慣。不過可樂帽與全罩下巴強度，其實比起扣具形式更沒爭議。 82F 05-27 23:09→ : 討論扣具的時候，應該不會有多少人去質疑齒排扣會被扯開，但可樂帽的機構… 其實可以去看一下 SHARP 的測試報告，大 87F 05-27 23:32… 共有 7 則推文，點此顯示
- → : Airoh Spark 有專款專用的下巴底座，但那種的產品都不太便宜，其實沒有太推薦去買。 3F 1.162.59.206 04-28 17:34→ : 不在乎外觀的話，買通用型的底座比較省。https://i.imgur.com/SXXqrkH.png
然後來回 1 小時內的話，就抓各半小時好了 6F 1.162.59.206 04-28 17:38… 共有 9 則推文，點此顯示![]()
- 推 : Hyod 來講，其實我覺得這款 Dynamic 已經比前一代旗艦的 Evolution 好很多了，雖然外觀上 Evolution 比較吃香。 10F 61.230.137.28 04-15 00:34
- → : 因為 Macna 的台灣代理就是 S-Zone，台北有經銷商，但不見得會放這些手套的現貨，要試的話最保險還是直接去代理那邊。 7F 61.230.147.232 04-06 00:49
- 推 : 這間沒買過，但算是蠻有知名度的。 2F 03-29 13:46
- → : 關節緊繃不是卡護具的話，那還不算是大問題。
基本挑手套，最簡單有效就是戴完直接找個把去握。
如果不行就握拳，看會不會有指尖頂到手套手指末端的問題。另一個就是比五，把手掌完全伸展，檢查虎口會不會沒辦法正常打開，如果以上兩點有一個遇到，那代表這手套對你偏小。 29F 03-26 22:03… 共有 8 則推文，點此顯示 - → : 呃... 你怎麼會覺得比較貴的就不會有這種鳥問題呢？ 經驗上是這種鳥事超級多，只是會仔細檢查的人不多，因為有些問題要拆很深。 14F 61.230.159.91 03-23 22:14
- → : 除非 Shark 策略有變，不然他們家應該是沒分歐、亞板本。 14F 03-17 00:54
- → : 不要講夾具，所有配件用塑膠的都有很大的風險，只要有震動或受力點，久了都有可能會斷。 然後確實長桿用兩個支點會穩定很多。 至於 360 相機，本來設計就不是要讓你摔的，所以脆還蠻正常的，主要是有摔到，鏡頭的設計很難不撞傷。 12F 03-12 19:38→ : 其實也不是脆，單純就是鏡頭設計根本就不同。 21F 03-13 13:06… 共有 9 則推文，點此顯示
- → : 鏡片的部分，主要還是看各品牌透光度設定啦 9F 61.230.160.165 03-06 22:16
- → : 比較好奇你的使用環境？ 通勤還是玩土路？
阿，推完文才發現有寫到文內
如果你可以到點換鞋子，那 Alpinestars 那雙真的還不錯。中低速的保護性會比很多車靴來的好，畢竟就更土路取向，會以處理碰撞為第一優先，買到現在還是很滿意。塞不塞得進護 1F 03-04 00:18… 共有 15 則推文，點此顯示 - → : 文中說的做法，有幾個疑慮。
黏貼式防霧片的黏膠都在最外側，一剪裁就代表至少有一側會動到，那氣密性可能就沒了。第二是帶來的厚度會不會影響到內墨片做動，雖然理論上薄薄一片可能不太會影響啦。 16F 61.230.154.242 03-01 08:48… 共有 9 則推文，點此顯示 - → : 真要說，如果是我會買兩雙啦... 但現在很少雨戰，然後我一直都不喜歡冬季手套，所以防水手套一直都只考慮夏季款，某種程度上真的濕了，會比有鋪絨的冬季手套好處理一點。直接戴夏季手套給他淋，其實就是某種意義上 49F 1.162.7.145 02-16 22:27… 共有 11 則推文，點此顯示
- 推 : 推得多深直接影響到能擋掉多少聲音，這是物理限制，所以 motosafe 才會給推進器，因為他的整體設計很軟，確實舒適性比較好，但以清潔來說，我反而沒有很喜歡它的設計。 Pinlock 的相對就是更硬也比較大顆，所以基本上原廠預設就是用手塞，而濾音器可拆，在清潔上是個優勢，也能更換外側的矽膠 19F 02-15 10:48… 共有 9 則推文，點此顯示
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