作者: a24514251 (當個無害的廢物) 2021年在 PTT 的推文記錄

• +93 [情報] 2603長榮 5月eps自結2.91 - Stock 板

  作者: Almost6118 (YoYoYo) 36.233.151.218 (台灣) 2021-06-08 20:19:09
  推 a24514251: 已經反串的沒什麼討論空間了... 133F 06-08 20:49
• +54 Re: [心得] 論海運終將脫離景氣循環 - Stock 板

  作者: AlexandriteD (Aullwoo) 223.140.56.23 (台灣) 2021-06-05 13:20:12
  推 a24514251: 貨櫃的貨要能走散裝差別太大了吧...光是數量就差多少，散裝一次要吃的量不是一般客戶負擔的起... 171F 06-05 15:33

  → a24514251: 這還不包括很多貨物散裝船根本不適合裝... 174F 06-05 15:33

  推 a24514251: 散裝跟貨櫃整個經營門檻差距很大，光是養的員工規模就不同，這也是貨櫃大者恆大的局勢一直沒法改變 188F 06-05 15:54

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• +29 [新聞] 散裝運價續挫 BDI指數觸近一個月低點 - Stock 板

  作者: s080014 (wei) 124.6.30.97 (台灣) 2021-06-04 11:16:38
  推 a24514251: 主要都是崩海峽型，巴拿馬跟輕便行情還是不錯 4F 06-04 11:19
• +33 [新聞] 亞系外資上調長榮目標價145元 - Stock 板

  作者: curry1215 (curry) 36.226.242.190 (台灣) 2021-06-04 10:01:55
  推 a24514251: 匯豐還算誠實了... 43F 06-04 10:18
• +29 [新聞] 馬士基呼籲對燃料課每噸150美元碳稅 運價、石油需求恐受影響 - Stock 板

  作者: curry1215 (curry) 36.226.242.190 (台灣) 2021-06-03 08:26:37
  推 a24514251: 這操作有點不單純的味道...繼當年用零運費搞垮其他公司，現在要用這種碳排税搞船舶汰換？ 7F 06-03 08:29

  推 a24514251: 依照馬士基當年尿性，不是什麼好消息....只是政策上增加新造節能船競爭力，加快舊船淘汰，調節運力保持運價？影響層面很難一瞬間看出來。 25F 06-03 08:36

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• +456 [閒聊] 2021/06/01 盤中閒聊 - Stock 板

  作者: justforsing (雯晴啦不是晴雯) 223.137.59.146 (台灣) 2021-06-01 08:30:00
  → a24514251: 航運盤一下會比較健康吧 603F 06-01 09:11
• +475 [閒聊] 2021/05/24 盤中閒聊 - Stock 板

  作者: laptic (靜夜聖林彼岸花) 1.32.8.233 (馬來西亞) 2021-05-24 08:30:23
  推 a24514251: 今天會是開低走高嗎？讓我們繼續看下去 722F 05-24 09:11
• +23 [新聞] 尋找航海王！陽明攜手海洋大學開學士後專班 學雜費全免還補助住宿費 - Stock 板

  作者: deepdish (Keep The Faith) 220.134.89.190 (台灣) 2021-05-21 07:52:37
  推 a24514251: 船員現在大缺人，船東不培養都快沒人跑船了 12F 05-21 08:02
• +20 [心得] 主力早就知道疫情了吧 - Stock 板

  作者: JessVeron (LisaMarine) 180.177.189.3 (台灣) 2021-05-15 17:04:19
  推 a24514251: 當萬華茶店有病例你就該考慮爆發的問題了 19F 05-15 17:09
• +43 Re: [心得] 論海運終將脫離景氣循環 - Stock 板

  作者: guilty13 (白努力定律) 111.252.195.144 (台灣) 2021-05-14 00:51:43
  推 a24514251: 萬里航訓不用學那些也不用考照，水手只會敲鏽刷漆散裝市場目前運價離當年12000點的黃金期差那麼多，現在跌回去也是剛好而已。散裝的營運方式跟貨櫃差別很大，現在指數漂亮也不一定能反應在營收，甚至可能完全吃不到這波漲幅德營收 91F 05-14 01:40
• +58 [新聞] 衝擊堪比運河卡船 多國港口禁印度船員換班船舶入港 - Stock 板

  作者: arod629 (天懸地轉) 39.8.230.22 (台灣) 2021-05-06 20:32:30
  推 a24514251: 中鋼船都是台灣人混一部分大陸人啦...
  印度船員的大宗僱用船東是歐美還有日本，台灣的海運主要僱用外籍是大陸菲律賓跟緬甸。 136F 05-06 21:40
• +30 [新聞] 彭博：長賜號「擱淺前大超速」！ 事發前12分鐘最新數據曝光 - Stock 板

  作者: peter080808 (peter) 223.137.170.105 (台灣) 2021-03-28 22:04:29
  推 a24514251: 別在那扯引水人了啦！國際法判例這種情況還是船長問題，引水人表示超爽der！船長船東去旁邊哭哭吧！ 10F 03-28 22:18
• +82 [新聞] 長榮長賜輪卡蘇伊士運河 埃及總統下令準備卸貨替船減重 - Stock 板

  作者: centaurjr (魔術師) 111.240.76.36 (台灣) 2021-03-28 20:12:23
  → a24514251: 說180噸的是腦袋想什麼？這艘船排水量滿載網路資料就有24萬噸，180噸少個1公分吃水能有幫助？ 64F 03-28 21:07

  → a24514251: 日本船東最差就是賠掉整條船宣布倒閉，然後整條船還是卡在那邊。埃及這樣卡下去是真的會國家都要倒 91F 03-28 21:23

  → a24514251: 上面是在哈嘍嗎？整個事情就跟長榮沒關係，現在要 143F 03-28 23:24

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