作者:
fabg (藍天.翱翔)
116.241.162.12 (台灣)
2024-01-05 01:59:13 推 as981134: 一個人沒看到可能有疏失,但日航三個機師都沒看到只能說真的就是看不到了 53F 01-05 11:08
推 as981134: 我不是從業人員但長期相關資料看下來我覺得開飛機這事情也是很講究分工的
要分工就是因為事情太多,當然要在螢幕看附近的東西也 100F 01-06 11:23
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作者:
mithralin (工口)
223.136.12.218 (台灣)
2024-01-04 21:01:41 推 as981134: 三億美金是牌價,日航買的多加上空巴要搶日本市場應該也有降價,最重要的是這台至少也飛兩年了,折舊也扣掉一部分金額了 16F 01-04 23:52
作者:
ttnakafzcm (tt大)
36.226.70.169 (台灣)
2024-01-03 23:31:43 推 as981134: 唉 先不說責任劃分,整班同僚都走了只剩自己一個,這感覺就很容易想不開… 53F 01-04 10:57
推 as981134: A350短程需要三個飛行員喔? 還是 67F 01-04 11:31
→ as981134: 不過這次事件是不是第一次,所有人透過機場直播全程目睹事件經過的情況啊 74F 01-04 12:03
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
59.125.66.45 (台灣)
2024-01-03 10:50:11 推 as981134: 還有這種操作? 318F 01-04 10:59
作者:
as981134 (xa981134)
111.71.3.144 (台灣)
2024-01-03 14:30:13 → as981134: 沒辦法的理由是因為,整個羽田全部班機都取消,將近150架次,這麼多人應該是完全沒辦法在五小時內處理 8F 01-03 15:00
作者:
cgy (北台灣東部丘陵線籌備處)
114.34.92.165 (台灣)
2024-01-02 22:37:54 推 as981134: 但這個位置跟廣島OZ不一樣吧 這個殘骸距離也明顯會影響 64F 01-03 08:19
作者:
sammy98 (軍)
223.140.223.203 (台灣)
2024-01-02 17:00:28 推 as981134: 正在99上 羽田關閉.. 27F 01-02 17:17
推 as981134: JL99目前還沒後續消息,繼續叫我們在飛機上等 說半小時更新一次資訊 391F 01-02 18:14
推 as981134: 外面地勤表情都超凝重,剛剛機長廣播也有點結巴
我是覺得大概回不去了吧,但也沒辦法就只能等 426F 01-02 18:22
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作者:
justin8821 (好想睡喔)
111.82.76.5 (台灣)
2023-12-30 18:18:14 推 as981134: 短程航線的豪華經濟艙通常會直接當經濟艙賣
有些航空是鎖給高卡會員才能選 也有些直接設定都可以選或是時間到就會給大家選 4F 12-30 19:05
作者:
ericchanghao (皓角)
223.139.19.38 (台灣)
2023-12-28 18:15:02 推 as981134: JX吧 另外兩家這種短中程航線都有機率換成老飛機 經濟艙就算了 商務艙還搭到老飛機真的幹 12F 12-28 20:29
作者:
Epsilon (我是EPS)
140.109.177.136 (台灣)
2023-12-25 16:39:58 推 as981134: 原則上幾張票收幾次 除非你是兩段票才會有收兩次的問題 1F 12-25 16:52
作者:
surface (陽光宅男~)
223.137.223.139 (台灣)
2023-12-23 07:59:51 → as981134: 電力政策是全台的,又不是整個桃園都停電,如果只有桃機有電力問題,不就是桃機自己問題居多嗎
而且桃機行李帶跟電力系統也不是第一次出問題了 51F 12-23 13:00
作者:
Dornan (MODEL)
111.241.152.241 (台灣)
2023-12-23 09:45:55 推 as981134: 松山觀景台是不是整修超久了 13F 12-23 12:59
作者:
jamesgmp (北歐設計)
106.104.77.42 (台灣)
2023-12-15 21:14:20 推 as981134: 哪來硬要上飛機 櫃檯Checkin知道不行哪可能還放你上飛機讓自己被罰錢 3F 12-15 21:54
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.72.84 (台灣)
2023-12-10 22:29:59 推 as981134: Po主要問的大概是對於日本人而言吧,這問題我覺得沒有太複雜,價格上來說我下面講的都是正常日本人可以購入 6F 12-10 23:29
→ as981134: 新幹線指定座大概14200日幣 日航國內線14570日幣
新幹線直達要兩個半小時 飛機是一個半小時 機場來回抓 9F 12-10 23:29
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作者:
Esh 202.83.99.211 (新加坡)
2023-12-10 00:14:19 推 as981134: 我上禮拜修行轉機時間只有一個半小時(實際上更短)
也還是成功趕上了 一本票反正你沒趕上也會幫你想辦法
航空公司一定把你送到目的地,但不保證你還活著(在機場跑馬拉松的部分) 6F 12-10 19:49
作者:
matmoki ( )
49.217.236.246 (台灣)
2023-12-05 02:19:37 推 as981134: 搖籃真的笑了 但這種位置好像也很難設計 6F 12-05 20:52
作者:
taxuan 223.140.237.98 (台灣)
2023-12-03 14:58:17 推 as981134: 看痕跡像是鳥擊 不過看紀錄是在巡航高度出事 19F 12-04 10:49
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-11-09 17:28:30 推 as981134: 這個影片告訴了我們路不平開貨車的風險 128F 11-10 10:31
作者:
mtcoat (mtcoat)
49.216.50.247 (台灣)
2023-10-23 18:08:32 推 as981134: 大概是不知道到底要多久才能解決問題吧,搞不好地勤說十分鐘後然後就等了一天
反正如果班機上的人大多是台灣人的話,行李後送問題就 58F 10-23 21:40
→ as981134: 估計一堆人還樂著不用搬行李回家 62F 10-23 21:40
作者:
wen17 (祭祀風的人類)
31.205.109.42 (英國)
2023-10-16 22:47:09 推 as981134: 因為在這版上 大家都是有興趣才會比較要求
正常人能直飛誰在那邊跟你轉機 81F 10-17 14:26