作者:
superprada (無心)
42.73.75.253 (台灣)
2018-10-24 10:20:34 → birdy590: 原先的故障是動力不足開不快 你覺得出軌的時候像是開不快嗎? 6F 203.203.203.201 (台灣) 10-24 10:22
→ birdy590: 到宜蘭才慢 15 分 是以為故障有多嚴重? 12F 203.203.203.201 (台灣) 10-24 10:22
→ birdy590: 而且能開到 140kph, 其實代表已經排除了 16F 203.203.203.201 (台灣) 10-24 10:23
→ birdy590: 催到底就不用管時速了? 19F 203.203.203.201 (台灣) 10-24 10:23
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作者:
xamous (一天死去一點)
123.194.102.248 (台灣)
2018-10-24 02:32:46 推 birdy590: 整篇都胡扯 覺得有道理的... 應該很難救 148F 203.203.203.201 (台灣) 10-24 09:54
→ birdy590: 哪裡有道理? 開頭就違反物理原理
中間那個什麼電動機原理也是瞎掰的
後面那個W型解讀更是和專家相反
為什麼是W型? 前面車廂先出軌 但是後面 152F 203.203.203.201 (台灣) 10-24 09:59
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作者:
euser1777 (YY)
101.137.216.109 (台灣)
2018-10-24 09:24:50 推 birdy590: 這本我小孩的幼稚園也有 覺得畫的不怎樣 31F 203.203.203.201 (台灣) 10-24 09:32
→ birdy590: 結果是用混的混過去 33F 203.203.203.201 (台灣) 10-24 09:32
→ birdy590: 覺得幼稚園教這個的確太早了 35F 203.203.203.201 (台灣) 10-24 09:32
→ birdy590: 本來就是這樣來 但絕對不適合三四歲小孩 37F 203.203.203.201 (台灣) 10-24 09:33
→ birdy590: 從報導內容看來 老師用書前也沒看過 @@ 40F 203.203.203.201 (台灣) 10-24 09:33
作者:
lX (我要挑戰1個X)
111.249.169.250 (台灣)
2018-10-24 01:04:03 → birdy590: 反對宗教基本法怎麼會是護航? 黑人問號 23F 58.114.71.113 10-24 01:11
→ birdy590: 一堆立委都簽了 還差點就提出來這才是吧 25F 58.114.71.113 10-24 01:11
→ birdy590: 如果你們不簽根本成不了案 28F 58.114.71.113 10-24 01:12
作者:
wahaha99 (我討厭人類)
1.171.182.21 (台灣)
2018-10-23 21:09:42 → birdy590: 上面那個是胡說八道 ATP都關掉了
那還有什麼安全機制會幫你煞車
你可以看日本媒體用的通過平交道影片
估計速度的確是140 和ATP紀錄符合
司機店說法也是反反覆覆看不出有什麼邏 99F 58.114.71.113 10-24 00:01
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作者:
Gunbuster (勇往直前)
114.44.170.101 (台灣)
2018-10-23 22:19:48 推 birdy590: 看來還是IS最兇狠 抓走沒半個活的 28F 58.114.71.113 10-23 22:43
作者:
luxuryer 203.69.34.209 (台灣)
2018-10-23 18:46:04 → birdy590: 調度員同意 ATP才能關 這話只講了一半 56F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 18:57
→ birdy590: 照規定關 ATP 到下一站就得打開(reset)除非變雙人乘務 否則就是不能關掉 58F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 18:57
→ birdy590: 調度員又沒有違規 為什麼會有事? 62F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 18:58
→ birdy590: 列車運轉中若變化ATP時,駕駛應通報 76F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 19:01
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作者:
winmingyam (眾人所指,必有可議以之)
118.166.171.200 (台灣)
2018-10-23 18:22:15 推 birdy590: 日文漢字是"鐵道線路" 所以是"脫線"
這個配合 ATP 上記錄可以證明資料正確 11F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 18:30
→ birdy590: 這件事檢調應該會做 調沿線平交道的錄影 28F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 18:48
作者:
ttnakafzcm (tt大)
111.251.68.86 (台灣)
2018-10-23 17:30:30 推 birdy590: NTSB 也是從 FAA 重組的時候分出來的 70F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 17:53
→ birdy590: 應該是純調查單位 出調查報告+提出建議 92F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 17:58
→ birdy590: 但是報告不做為法律用途 也不實際執行 95F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 17:59
→ birdy590: 實際上還是要由主管單位來執行 外界監督 98F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 17:59
作者:
raxxar82 ( )
1.200.58.194 (台灣)
2018-10-23 17:27:55 推 birdy590: 按規章只能重開不能關掉, 顯然有違規啊沒人有沒人的作法 到底誰說一定要關的? 19F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 17:32
→ birdy590: 看起來是平常太習慣便宜行事了 22F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 17:33
→ birdy590: 不加人就是不能關ATP啊 開著頂多誤點
而且問題如果排除 根本不會再強制停車 30F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 17:37
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作者:
haha98 (口合口合九十八)
140.109.23.248 (台灣)
2018-10-23 15:33:53 推 birdy590: 制度的確有問題啊 之前因為事故改了規章才剛過十年, 又出事才發現已經形同虛設跟之前事故原因根本一樣, 人都白死了 19F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 15:44
作者:
luv2pac ( )
59.115.236.248 (台灣)
2018-10-23 14:52:38 → birdy590: 日本長跑訓練體系? 選手是世界第一流的台灣的全國紀錄在日本連邊都摸不到
夠格批評這個的國家沒幾個吧 28F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 15:21
→ birdy590: 重點應該是 這只是企業比賽 不值得這樣 47F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 15:32
→ birdy590: 哪裡重要? 是國家隊選拔嗎 也不是啊 50F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 15:34
作者:
chihchingho (霖澤189)
140.119.121.6 (台灣)
2018-10-23 13:07:44 → birdy590: 這評估沒錯而且很合理, 這案ATP不該關 122F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 13:40
→ birdy590: 不超速應該能開到花蓮 而且多慢不了幾分 127F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 13:43
→ birdy590: 這很簡單啊 連復興號開這段也只要一小時 134F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 13:46
→ birdy590: 剩下的路根本沒多遠, 再趕點也有限了 136F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 13:47
→ birdy590: 普悠瑪不用超速也不會比復興號慢吧? 138F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 13:47
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作者:
kivan00 (Kivan)
114.46.197.121 (台灣)
2018-10-23 10:02:02 → birdy590: 鐵道版有人說 "ATP 故障兩次可自行關閉" 152F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 10:15
→ birdy590: 但這個案例 ATP 根本沒故障, 壞的是車子 162F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 10:15
→ birdy590: 所以這種規章根本有問題, "ATP 故障" 181F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 10:16
→ birdy590: 應該是指車子沒壞 ATP 假警報強制煞車 191F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 10:17
→ birdy590: 車子真的有壞, ATP 是因為警示燈亮降速 200F 203.203.203.201 (台灣) 10-23 10:18
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作者:
SODAECHO1 (NINOBUS)
111.252.81.100 (台灣)
2018-10-23 00:19:10 推 birdy590: 一個戰鬥群的油錢就不知道多少 159F 58.114.71.113 10-23 00:31
→ birdy590: 這種奢侈品不是出海要考慮油錢的丐幫能 165F 58.114.71.113 10-23 00:31
→ birdy590: 玩的 洗洗睡吧 169F 58.114.71.113 10-23 00:32
推 birdy590: 整年國防預算也買不起一艘福特級 186F 58.114.71.113 10-23 00:33
→ birdy590: 造價是用billion在算的 還是美金 195F 58.114.71.113 10-23 00:34
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
HMTking 59.115.141.21 (台灣)
2018-10-22 23:16:50 推 birdy590: 聲押看起來就是有關ATP 99F 58.114.71.113 10-22 23:27
→ birdy590: 而且很可能沒有合理的理由 103F 58.114.71.113 10-22 23:27
→ birdy590: 因為從目前看到的資訊 沒有提到它故障 112F 58.114.71.113 10-22 23:28
作者:
HoterLin (八卦探員伊森豪特)
59.126.0.48 (台灣)
2018-10-22 22:51:21 推 birdy590: 就是怕台鐵長官搓圓仔湯啊 78F 58.114.71.113 10-22 22:59
→ birdy590: 這樣看來關ATP趕點可能性很大了 83F 58.114.71.113 10-22 23:00
作者:
MagicMoney (魔法洗錢靈)
118.169.193.57 (台灣)
2018-10-22 21:56:00 → birdy590: 前面列車慢太多會卡到後面的車
然後台鐵的行駛區間偏長 如果車子有問題換車需要的時間也會拖很長 22F 58.114.71.113 10-22 22:36
推 birdy590: 太魯閣普悠瑪的趕點能力算強的
經驗裡開車小誤點通常都趕的回來 27F 58.114.71.113 10-22 22:43
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作者:
kapasky (偽卡巴斯基)
163.20.242.34 (台灣)
2018-10-22 13:10:15 推 birdy590: 真是關ATP超速 那就跟福知山差不多了 2F 203.203.203.201 (台灣) 10-22 13:12
推 birdy590: 福知山線也是事故後才加上速度照査機能 12F 203.203.203.201 (台灣) 10-22 13:17
→ birdy590: 手動關閉 ATP, 應該要加上硬性速限 15F 203.203.203.201 (台灣) 10-22 13:17
→ birdy590: 從實際案件看來 駕駛是不可信賴的
有人好像以為這種控制系統很便宜? @@ 17F 203.203.203.201 (台灣) 10-22 13:18
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作者:
Joybena (皮陀)
114.43.88.125 (台灣)
2018-10-21 00:31:56 推 birdy590: 狀況好的時候可能讓最強的對手打到想摔 40F 58.114.71.113 10-21 00:57
→ birdy590: 拍 因為不知道怎麼接經驗以外的招 42F 58.114.71.113 10-21 00:58