作者:
PJmr (PJ)
101.9.129.192 (台灣)
2023-04-08 09:37:27 → bojan0701: 劃格收費就可增加轉換率,比課稅要付出金額更高更 30F 04-08 12:20
作者:
a02041678 (乎利亞)
42.73.93.179 (台灣)
2023-04-01 14:30:38 → bojan0701: 是路不熟沒錯,但就順著車流走,逆向太誇張...曾在交流道遇過直接倒車的,因為高速公路車禍塞車... 160F 04-02 18:04
作者:
oftheday (oftheday)
220.137.102.47 (台灣)
2023-03-31 23:41:33 推 bojan0701: 試想若要求新舊車全面檢測更換,短時間廠商施作量能也不足,大概會漲翻天吧...XD 13F 04-01 00:12
→ bojan0701: 目前法規是不能貼“不透明”的隔熱紙,但標準沒訂清楚。 32F 04-01 02:17
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
223.139.112.73 (台灣)
2023-03-31 15:30:42 → bojan0701: 我曾原廠出險報價,想補價差做全車烤漆,原廠真的就一片片報價加總...真的無言 XD 16F 03-31 23:49
作者:
Sun1129 (想悠閒卻不行)
114.136.30.35 (台灣)
2023-03-31 12:50:25 → bojan0701: 先找外廠估估看,再拿外廠報價單跟廠商鄰居協調折舊賠償...走法律程序耗時,這段時間該修嗎?萬一修好後法院判賠少,那價差要自行吸收,不見得划算... 433F 03-31 23:39
作者:
QmaxQ (米漿混豆漿)
106.64.106.70 (台灣)
2023-03-30 19:05:58 推 bojan0701: 推推~有進步很好,要持續進步...期望警政單位,能提供嚴重車禍情形,讓TNCAP納入測試項目,而非只參考國外標準... 23F 03-30 21:18
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2023-03-29 10:35:02 → bojan0701: 會溯及既往?應該是對新車啦...舊車八成是有另一標準,誇張低透光的才會被限期改善... 247F 03-29 12:16
→ bojan0701: 矯枉過正導致民怨高或警民困擾,檢舉權就會被限縮. 82F 03-27 01:26
→ bojan0701: 規劃問題或是畫線不清,造成民眾易違規的地方,其實有在改進或重新規劃...可是標線規則是死的,路況是活的...只能自己多注意,莫名奇妙被舉發的,多提 160F 03-27 09:27
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作者:
l90lT (陸軍1901梯)
36.235.88.225 (台灣)
2023-03-22 13:35:39 → bojan0701: 外廠換,不然臨時沒電麻煩 41F 03-22 14:26
作者:
Beer (啤酒)
180.217.5.23 (台灣)
2023-03-17 13:11:45 → bojan0701: 可以自己領牌嗎?那就假裝是消基會購車,特規車get 56F 03-17 15:18
作者:
jiern (jiern)
1.200.116.32 (台灣)
2023-03-16 22:15:33 → bojan0701: 拿以前成本跟現在比?要不要看一下房價地價原料人工漲多少了? 28F 03-17 08:24
作者:
blaga (羅馬尼亞哲學家)
122.121.97.196 (台灣)
2023-03-16 15:11:46 → bojan0701: 寶山交流道那也是一樣設計...不是常走的會搞不清楚 43F 03-16 17:22
作者:
F15EX (波音最新型戰鬥機)
114.24.107.63 (台灣)
2023-03-12 22:22:08 → bojan0701: 發展電池外掛模組?平日通勤短距離可減輕重量,長途時再攜帶增加旅程,也可增加充電便利性... 82F 03-13 07:33
作者:
bule0918 (bule)
111.243.141.145 (台灣)
2023-03-04 19:08:20 → bojan0701: 那其他機械車位是否也有這樣問題? 21F 03-04 20:54
作者:
maniaque (e)
1.200.151.112 (台灣)
2023-03-04 16:20:34 → bojan0701: 經濟與環保的拉鋸,最後會互相妥協然後偏向經濟一點...很多類似議題都是這樣發展的... 65F 03-04 19:07
作者:
s523698 (523698)
36.227.204.141 (台灣)
2023-03-01 08:11:53 → bojan0701: 避免在彎道出口附近停。山路有些空地,其實是常有落石區域,要注意... 7F 03-01 08:38
→ bojan0701: 真的塞車時,連路旁休息區都塞滿車,不見得容易停 42F 03-01 09:47
作者:
Seattle995 (995)
1.160.168.83 (台灣)
2023-02-25 06:12:48 → bojan0701: 車多事故機率高...跟假日車手有關? 112F 02-25 09:20
作者:
manberg (李麪包)
223.140.141.46 (台灣)
2023-02-22 02:28:08 → bojan0701: 偏郊根本沒這麼多車,大眾運輸很落後,大都市的公共運輸網才比較發達,一視同仁要車位才能買車,也不太合理 44F 02-22 07:55
→ bojan0701: 在老家或偏郊買車位,車輛都在大都市...提高用路成本,停車費過路費都大幅增加,更重要是要嚴格取締 57F 02-22 08:10
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作者:
nobody0303 (煙燻最um最合豆腐)
123.51.133.145 (台灣)
2023-01-10 14:53:38 → bojan0701: 換稠一點的油,會不會好點? 43F 01-10 16:32
作者:
Seattle995 (995)
110.30.113.138 (台灣)
2023-01-05 14:15:13 → bojan0701: 這很難關門吧...一堆機車用生命賭注... 597F 01-06 00:14