作者:
puamystery (Mystery)
111.248.207.69 (台灣)
2017-10-26 22:49:53 → bttdnr: 操控好應該要指駕駛樂趣, 很多人搞跟過彎動態極限搞混.現代的車隨便都0.8g以上,10秒以下,加上一堆輔助.
進幾十年年來根本沒有操控不好的車 只有無趣的車
整天嘴上講什麼Q感跟對XX處理細膩精準那種 八成都是在唬爛古早年代那種會撞山的911就是操控不好 但是富有駕駛樂趣你家隔壁剛牽的那台Camry就是操控好 但缺乏駕駛樂趣不過在台灣其實都是看車頭牌子來判斷的
一台車可讓駕駛正常預期其動態反應 就是操控好
而不是嘴上整天掛著 轉向不足 側傾嚴重 會飄 就是操控差開個50過彎 上個高速公路就可以評論操控 根本唬爛 68F 10-27 03:12
→ bttdnr: 人類造車多久了?在成熟的市場快跟大宗物資一樣了.跟買白米一樣 價格對顏色對椅子數量對就買了 只有口味差別大家都差不多 當然要假鬼假怪 故弄虛玄 才能當精品賣你注意我是講成熟的市場 隨便買都80分
在車文化剛起步的地區 買的到熊貓車等級的那種就真的沒救網路上一堆車神嘴砲 人家在買交通工具 他在講過彎極限回饋跟人家在看電視新聞 他在評bokeh一樣 白癡到有剩 80F 10-27 06:03
→ bttdnr: 鍵盤車神們大概連胎壓計都不用 哪一輪差1個psi都開的出來 97F 10-27 11:19
作者:
weiwei887060 (假想零位面)
114.44.185.140 (台灣)
2017-10-13 13:00:12 推 bttdnr: 樂見其成 台灣路上我看九成半以上的駕駛都是垃圾駕駛 二輪四輪都一樣 開放上高速公路一起拼個死活 要嗎四輪得學會怎麼開車 不然賠不完 要嗎二輪得學會怎麼騎車 不然死不完 怎看都只有好處 90F 10-13 13:57
→ bttdnr: 死幾個兩輪之後 四輪以後就會乖乖看盲點了 98F 10-13 13:59
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作者:
gangland (麵包兒)
218.161.1.130 (台灣)
2017-09-29 22:39:13 推 bttdnr: 車主素質真夠低劣 69F 09-30 02:14
作者:
bearland (夜鷺食穀)
168.1.112.123 (澳大利亞)
2017-03-14 18:36:19 推 bttdnr: 根本是網路謠言 一堆鄉民當真的以為是新聞稿了 24F 03-14 21:45
作者:
yamatobar (747-8I)
114.34.79.184 (台灣)
2017-02-15 14:28:02 推 bttdnr: 能撐這麼久也不簡單 美國通用持續的出錢支撐Opel 結果換來一堆二流產品 瓜分集團資源 7F 02-15 14:52
推 bttdnr: GM拿Ople貼牌進口的車 沒一台在市場上成功 說Opel的鳥車還害死Saab跟Saturn算公道吧 11F 02-15 14:56
推 bttdnr: 什麼風雲獎項車這種能代表啥？只有被市場淘汰是真的 18F 02-15 15:08
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