作者:
SakuraHana (櫻花)
220.129.151.223 (台灣)
2023-12-16 00:18:03 噓 cayut: 是要PO幾次 5F 12-16 02:28
作者:
love8107030 (Sunny)
220.137.156.94 (台灣)
2023-10-05 11:04:31 噓 cayut: 看不出到底哪裡合理 馬力高能源轉換效率高 結果要收比較貴 就是鼓勵做爛車阿
排氣還可以說空汙外部成本 馬力稅不知道什麼邏輯 17F 10-05 11:42
→ cayut: 好了啦 沒內容就不要在那跳針某h 22F 10-05 11:45
作者:
playhot (playhot)
1.175.176.56 (台灣)
2023-10-04 23:09:27 推 cayut: 不合理吧 那油車也要改成馬力税吧 排氣量是三小 43F 10-04 23:41
推 cayut: 電車馬力大是因為能源效率高 課這個就鼓勵做爛車阿 71F 10-05 00:06
推 cayut: 支持收稅 但要先檢討稅制 用排氣 馬力來收就不合理 206F 10-05 10:26
→ cayut: 說耗能的先查一下內燃機跟電機能源效率差多少好嗎 228F 10-05 11:33
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
42.79.191.145 (台灣)
2023-07-23 18:52:09 推 cayut: 油門設計本來就是遇到撞擊會斷
油門大部分車都是塑膠的...煞車才是金屬 59F 07-24 01:00
作者:
jason0330 (レクサス大将軍)
114.43.131.24 (台灣)
2023-05-13 09:17:15 推 cayut: 單踏板很好用啊 市區走走停停腳不用換來換去 47F 05-13 11:30
作者:
douge (樹大便是美)
140.112.175.205 (台灣)
2023-04-19 16:42:49 推 cayut: 特斯拉一開始是做換電的喔 但沒搞頭才變充電 106F 04-19 18:40
作者:
charles0939 (charles0939)
101.9.117.159 (台灣)
2023-02-05 09:12:40 噓 cayut: 兩邊一樣爛 在那邊逼什麼 被砸真的剛好 49F 02-05 10:44