作者:
mife103 (hibernation)
103.231.84.63 (香港)
2024-05-29 11:25:48 推 countryair: 大師兄桃機笑而不語 4F 05-29 12:32
作者:
mife103 (hibernation)
103.97.2.108 (香港)
2024-05-26 18:02:15 → countryair: 哪家台港線的餐有燒臘雙拼? 4F 05-26 18:27
推 countryair: 看新聞圖片不像只有兩片耶 真的是飛機餐嗎 11F 05-26 19:53
推 countryair: 這新聞是在證實那群保全在那邊大陣仗用處還不如一隻米格魯
保全翻半天沒看到便當 16F 05-26 20:21
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
KW96 (KW96)
42.72.32.114 (台灣)
2024-05-09 07:15:53 推 countryair: 所以具體是做錯什麼事情 只寫法規沒有寫具體事件 3F 05-09 08:11
作者:
KW96 (KW96)
223.137.99.221 (台灣)
2024-05-03 21:09:13 推 countryair: 蓋好之後馬祖可以投資賭場了嗎 15F 05-04 12:06
作者:
zkow (逍遙山水憶秋年)
180.176.190.76 (台灣)
2024-04-28 16:15:13 → countryair: 需求有這麼大嗎?一堆二線航點耶 3F 04-28 16:24
推 countryair: 樓上 高雄武漢 台北武漢都恢復直飛了 7F 04-28 16:29
推 countryair: 與其開一些二三線 看可不可以多給一些一線航點比較好的slot啦 48F 04-28 17:55
推 countryair: 能針對市場需求高的航線鬆綁才是真正有效的開放啦 64F 04-28 18:24
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
levs (我愛太魯閣)
146.70.31.12 (日本)
2024-04-26 19:30:17 推 countryair: 華航官方有說為什麼今年不去嗎? 13F 04-26 22:30
推 countryair: 日本到現在也還是可以看到反思JL123與福知山事故的報 22F 04-27 00:25
→ countryair: 這類事情再怎麼淡化 基本的態度還是可以表達的 24F 04-27 00:25
作者:
coolfish1103 (Fishy)
1.171.114.99 (台灣)
2024-04-25 18:45:01 推 countryair: 原來HKG的架次跟座位數還有這麼多啊 6F 04-25 20:15
作者:
kugh2005 (我愛台鐵)
223.136.119.36 (台灣)
2024-04-25 11:44:34 推 countryair: 酒醉吸毒狀態下值班?寫這樣是認真嗎 4F 04-25 12:00
作者:
Midiya (還是當學生好啊... (茶))
211.76.152.57 (台灣)
2024-04-24 18:42:35 推 countryair: 桃勤哦 檢討完也是那樣就看開點吧 16F 04-24 20:22
作者:
william8403 (威威威廉)
220.136.20.195 (台灣)
2024-04-23 10:29:23 推 countryair: 差不多先生的劣根性正常發揮
大概是有人情味加持才沒有傷亡 13F 04-23 10:59
作者:
SMALLLO (小路)
122.116.0.182 (台灣)
2024-04-18 07:41:42 → countryair: 以前不是曾經有到3x名過? 11F 04-18 08:52
推 countryair: 桃機景觀台其實也沒有搜包 就是打開來看一眼而已 78F 04-18 11:55
→ countryair: 想可是桃機連共產黨的上海 廣州 深圳 香港都輸耶 143F 04-18 20:48
作者:
cs0001cs (party)
36.226.178.115 (台灣)
2024-04-18 14:41:30 推 countryair: 半夜載客率不錯啊 紅眼班利用的人不少 12F 04-18 20:47
作者:
qizhilin (姬子林)
42.77.163.58 (台灣)
2024-04-09 09:33:22 推 countryair: 地理上先天馬祖跟高雄的往來就不多 8F 04-09 10:29
推 countryair: 蠻多馬祖人定居在桃園中壢平鎮八德 新北鶯歌中永和 81F 04-10 16:12
作者:
hsien1025 (水電工)
111.243.121.27 (台灣)
2024-04-08 20:09:15 推 countryair: 名字拼音 生日正確最重要 證件號碼可以臨櫃改 16F 04-08 22:35
作者:
makio (shiawase^^)
126.88.147.7 (日本)
2024-04-06 10:40:59 推 countryair: 想借問 是否有可能櫃檯排隊人龍還沒消化完 就逕自關櫃不再受理報到或托運的狀況嗎? 98F 04-07 00:09
作者:
cuememei (飛天小女警)
112.78.74.15 (台灣)
2024-04-06 00:22:16 推 countryair: 護航大隊:你們一直批評防疫英雄居心剖測 19F 04-06 12:16
作者:
wayne615 (wayne CX)
1.168.73.217 (台灣)
2024-04-03 21:54:33 推 countryair: 真的是反觀 7F 04-03 23:06
作者:
usnavyseal (usmarine2008)
111.248.230.170 (台灣)
2024-04-03 11:32:36 → countryair: 修好之前應該圍起來別再讓旅客靠近 1F 04-03 11:40
推 countryair: 輕鋼架問題不大啦 裝回去就好 水管配管比較麻煩 19F 04-03 15:17
作者:
KW96 (KW96)
223.136.118.247 (台灣)
2024-04-02 12:42:46 → countryair: 樓上不要這樣立旗 公共場所漏水在台灣已經常見到不足為奇了 12F 04-02 14:34
推 countryair: 講當年如何如何根本沒意義 現在對於老舊一航的整體規劃是什麼? 40F 04-02 18:45
作者:
iamkher (YouandMe)
182.234.12.55 (台灣)
2024-04-02 07:13:09 推 countryair: 疫情前遇到轉機時間太短的通常都會主動幫忙提前
看來這作法沒有太大差異 11F 04-02 14:38
作者:
coolfish1103 (Fishy)
111.251.20.219 (台灣)
2024-04-02 09:35:27 → countryair: 時間帶這麼差別說轉機 商旅都嫌難用吧 24F 04-02 14:35
作者:
mife103 (hibernation)
203.91.85.16 (香港)
2024-04-02 10:23:59 推 countryair: 桃機趕快去考察結盟簽合作備忘錄 7F 04-02 10:52
作者:
mife103 (hibernation)
183.12.237.66 (中國)
2024-03-31 11:27:36 推 countryair: 一下雨又原形畢露 28F 03-31 12:56
推 countryair: 依照台灣的施工品質就算整個打掉重練可能也是會漏 35F 03-31 13:21
推 countryair: 台灣公共建築很少有不漏的 不用太執著 116F 04-01 01:23
作者:
llh117 (蓮心)
125.231.124.197 (台灣)
2024-03-31 18:00:44 推 countryair: 某天去次日回便宜很多的話 時間允許就多留一天吧 15F 03-31 21:55
作者:
bzkid (漫長的等待nlwamdLWDZ4)
49.216.51.228 (台灣)
2024-03-31 10:54:26 → countryair: 清泉崗可以考慮機場巴士 但路線要好好規劃 97F 03-31 13:22
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
150.117.248.99 (台灣)
2024-03-29 03:23:09 推 countryair: 國泰的日本線票價跟國籍三大家比 還算蠻有競爭力吧 45F 03-29 13:28
作者:
KW96 (KW96)
114.36.198.95 (台灣)
2024-03-25 23:25:04 推 countryair: 農曆新年只有幾天 其他平日大概就是那樣了 1F 03-25 23:36
作者:
seazilicy (萬事要隨緣)
125.231.118.159 (台灣)
2024-03-23 22:35:58 推 countryair: 上次塞機有退關安排飯店 這次處理落差很大 14F 03-24 13:49
作者:
KW96 (KW96)
223.137.83.162 (台灣)
2024-03-23 10:18:09 推 countryair: 亂爭取一通 這些人真的有搞懂這些交通設施的運作嗎 17F 03-23 11:43
推 countryair: 其實南部更應該投注資源在高雄港 這是南部非常重要的優勢跟交通建設
除了空運 海運對海洋國家也超級重要 25F 03-23 12:35