作者:
village0817 (是我啦)
42.77.181.182 (台灣)
2022-09-08 13:32:59 推 dontcryforme: 營收再高 台幣一直貶 外資還是拼命賣 抵擋不住錢流向美國的趨勢 74F 09-08 13:38
→ dontcryforme: 所以 拜託央行升息多一點吧 拉進台美利差 91F 09-08 13:39
作者:
BlueBird5566 (賴粉-青鳥56)
223.137.20.35 (台灣)
2022-08-29 19:13:50 推 dontcryforme: 我比較好奇 謝董說“至於減碳新規估計初期幾年對市場影響不大。” 這是為什麼呀? 舊船直接報廢掉 或是減速 都是變向讓可用運力下降 應該可以支撐運價不是嗎? 41F 08-29 19:48
作者:
village0817 (是我啦)
223.139.13.10 (台灣)
2022-08-10 16:59:24 推 dontcryforme: 法說會說Q3營收季減1-3% 約1400-1500億 結果七月剩400億 難道八九月又會回到單月500億以上? 63F 08-10 17:10
→ dontcryforme: 打錯 營收預估是季減 1-9% 66F 08-10 17:11
作者:
bear410040 (Nick)
1.162.40.183 (台灣)
2022-07-07 16:20:14 推 dontcryforme: 你的庫存成本剛好都是今天收盤價 今天就進場上億元 201F 07-07 16:46
推 dontcryforme: 阿 看錯 那是現價 搞笑了 238F 07-07 16:50
作者:
senma (ライフ☆ライン)
1.160.20.87 (台灣)
2022-06-09 15:51:27 推 dontcryforme: 相繼示警供應鏈瓶頸趨緩與美國塞港 噩夢重演,恐壓低下半年運價。 這句話 是不是互相矛盾呀 11F 06-09 15:56
作者:
ckggman (power向前行)
182.233.211.123 (台灣)
2022-03-17 00:20:30 推 dontcryforme: 樓上有人點到重點了 為何 長榮Q4營業成本跟營業費用 77F 03-17 00:40