作者:
taxi567 (黑幽黑)
39.10.98.162 (台灣)
2022-03-02 14:52:40 推 eric00611: 我是蠻想知道換輪胎需要什麼施作品質跟態度XD 15F 03-02 15:21
作者:
a8311092002 (benzoicacid)
153.169.213.84 (日本)
2022-03-02 04:05:51 → eric00611: 阿塔4的AEB作動蠻明顯的,HUD跟儀表都有提示
既然原po沒提,那就應該不是AEB 30F 03-02 09:50
推 eric00611: 我建議你把跟車距離拉遠,或是調成節能模式
因為阿塔4的ACC在特定速度還是檔位?煞到停的確有時候是蠻會點頭的,不太舒服,所以不要讓他太急著起步 33F 03-02 09:55
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作者:
CalendarBoy (沉潛。)
118.169.77.186 (台灣)
2022-03-01 22:43:11 推 eric00611: 不用懷疑,IQ Drive的煞車就是這麼不舒服XD 20F 03-02 09:49
推 eric00611: 什麼聽說= =本人阿塔4車主
Anshley大,左側禮讓這個好像是Superb才有的功能喔 28F 03-02 10:46
推 eric00611: 我覺得Volvo的ACC比IQ Drive好欸 33F 03-02 12:01
推 eric00611: 我印象中遇過,但是ACC改成節能/舒適模式之後就沒 37F 03-02 12:49
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作者:
MunezSu (Munez)
72.49.32.31 (美國)
2022-03-01 11:52:20 推 eric00611: 其實不是Lexus沒做到好的引擎變速箱懸吊,是對於這些客群而言,大的動力=貼背感=不舒服、扣分,硬的懸吊=跳、扣分,渦輪= turbo lag不好開、扣分
所以NX在你列的這些項目相比其他豪華車幾乎是全勝 35F 03-01 14:54
作者:
ginger (薑汁汽水)
101.10.57.213 (台灣)
2022-02-28 09:25:56 推 eric00611: @caeasonfb 該你出來反串了 83F 03-01 01:03
作者:
krit1009 (優文大師)
49.216.135.76 (台灣)
2022-02-21 13:48:42 推 eric00611: 居然還沒被噓爆50太黑XD 44F 02-21 20:36
作者:
toto123 (toto123)
123.192.64.44 (台灣)
2022-02-19 20:21:14 推 eric00611: 正確啊,百貨業者以營利為主,除非電動車保證佔位率可以不遜於油車車位,不然幹嘛禁停油車? 23F 02-19 21:39
作者:
GlassHeartHo (RRrRrRrRrRrrRrrR)
111.71.77.101 (台灣)
2022-02-18 12:10:32 推 eric00611: 要看駕駛是不是車主 是的話副駕最大 不是的話右後 105F 02-18 13:04
作者:
lovelock110 (深白色)
111.242.13.23 (台灣)
2022-02-10 11:19:59 推 eric00611: 沒撞測的車 他們的競品都是機車 能遮風避雨的機車 不用想太多 所以安全性都夠 因為都是跟機車比 40F 02-10 12:32
作者:
chandler0227 (錢德勒)
60.251.209.36 (台灣)
2022-02-10 10:30:34 推 eric00611: 是不專業 但是我還是會去點 那些沒撞測的車就是需要用輿論聲量制裁 讓車廠去推動政府立法TWNCAP
他再怎麼亂量 有撞測的車都可以用一句“反正我撞測合格”帶過 消弭疑慮 沒撞測又不自己外送撞測的 就是欠制裁 2F 02-10 10:39
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作者:
caeasonfb (eason)
61.62.184.116 (台灣)
2022-02-04 15:40:51 → eric00611: 反串噓 反串有進步有笑點給推 綜合箭頭 28F 02-04 17:40
作者:
yamatobar (747-8I)
114.24.108.146 (台灣)
2022-02-04 14:16:18 推 eric00611: 公路當賽道用本來就不對 49F 02-04 16:27
作者:
alinec (alinec)
223.136.230.124 (台灣)
2022-02-02 14:39:29 推 eric00611: 我開過2014 Volvo和2021 VAG(IQ Drive)的ACC,覺得Volvo判斷插入的時機比較早也煞得比較平緩
IQ Drive要開節能模式才不會那麼不舒服 17F 02-02 17:47
作者:
rc001968 (rc)
101.8.8.51 (台灣)
2022-02-02 16:25:47 推 eric00611: 台灣發電能力就是還沒有準備好迎接大電車時代 蓋電廠要的時間比蓋充電樁還久得多 等發電廠有確實的計畫了 再來考慮弄電車專屬車位吧
不然現階段弄一些附充電樁的停車格就好,電車停到算他好運,這樣就好 95F 02-02 17:44
作者:
farmer (^_^)
112.105.6.69 (台灣)
2022-01-29 11:25:29 推 eric00611: 賣掉改買Toyota 77F 01-29 16:58
作者:
asd831129 (追追熊)
114.34.171.253 (台灣)
2022-01-28 13:52:05 推 eric00611: 不是 會偷懶的可以排第18 到底什麼標準... 164F 01-28 15:39
作者:
sagatgod (本佛渡你)
42.76.51.134 (台灣)
2022-01-28 15:12:10 推 eric00611: 拿掉GR鴨 Toyota只剩兩輛XD 23F 01-28 15:36
作者:
kc092444 (Sana我老婆)
128.54.213.188 (美國)
2022-01-28 12:29:12 推 eric00611: 原po放上來的圖片沒有後車廂吧? 14F 01-28 13:01
作者:
bigmuch ( ▄︴。ο o O ○)
39.9.75.165 (台灣)
2022-01-27 19:36:00 推 eric00611: 不需要5+2的確不用特別考慮棕熊 17F 01-27 22:20
作者:
F430 () 早安各位 以下轉錄自機車版 )
61.230.215.247 (台灣)
2022-01-26 22:32:24 推 eric00611: 當然是逆向的問題= =機車充其量只能說駕駛習慣待改進,死前他心裡大概只想著,又來個龜仔,在內線那麼慢還踩煞車,然後...就沒有然後了
如果是一台故障車拋錨在那,或許還能怪機車什麼 115F 01-27 00:03
→ eric00611: 但是這是逆向,完全不能怪機車啊 120F 01-27 00:04