作者:
hanchueh (RaidenHC)
101.10.17.117 (台灣)
2021-12-15 17:27:54 → hanchueh: 特斯拉的踏板形狀跟位置跟自排油車完全一樣
甚至也可以改成跟油車一樣 不踩住煞車會滑行 53F 12-15 20:24
作者:
andrewkuo 175.183.36.143 (台灣)
2021-12-15 19:05:56 推 hanchueh: 達爾文顯靈中 6F 12-15 19:22
作者:
LSFL (山寨偽尼熊)
114.37.137.244 (台灣)
2021-12-14 14:59:34 推 hanchueh: 豐田這下就判氫死刑了
氫燃料電池搞了8年才一台轎車
電動車一次就要出16台 很明顯哪個才是未來 34F 12-14 23:49
作者:
Brightheat (QQ)
223.141.123.151 (台灣)
2021-12-14 08:52:48 推 hanchueh: 感覺像是CP值高的 I-Pace 34F 12-14 09:59
推 hanchueh: 特斯拉真正的對手大概就這台 該有的都有 93F 12-14 19:32
作者:
cefywo (新竹結衣~* 妹妹廢文科長)
47.245.54.28 (日本)
2021-12-13 15:53:39 推 hanchueh: 錢大把兩種藍色搞混了吧 98F 12-13 18:10
… 共有 27 則推文,點此顯示
作者:
etonline (傳說中的ET)
210.68.186.104 (台灣)
2021-12-13 16:45:58 推 hanchueh: 旅充基本上一萬多元跟車同壽
電動車就是應該只賺車價 不賺服務 10F 12-13 16:56
→ hanchueh: 電車是有助於停電好嗎 家裡多一個儲能設備 停電還能繼續看電視上網
反而是加油站因為停電不能加油 13F 12-13 16:59
… 共有 31 則推文,點此顯示
作者:
ASKA (The 羊男)
122.116.226.63 (台灣)
2021-12-13 11:33:53 推 hanchueh: 每台飛機都有聯網 怎麼都沒人怕出國 27F 12-13 15:51
推 hanchueh: 特斯拉也有備用系統啊 車機重開機的時候還能開
AP也繼續運作 38F 12-13 16:34
推 hanchueh: 他並沒有真正控制所有車 只是能看到資料跟啟動召喚而召喚只能在停車場跟私人道路使用 59F 12-13 17:30
… 共有 14 則推文,點此顯示
作者:
yamatobar (747-8I)
220.129.59.1 (台灣)
2021-12-12 21:19:23 推 hanchueh: 為什麼電動車會有資安疑慮?
只有特斯拉跟其他豪車的電動車才能聯網
中國跟歐洲一大堆平價的電車又不能聯網 何來資安
十幾萬台幣的五菱電車怎麼可能聯網
那些豪車的油車也可以聯網 所以資安是跟豪車有關 49F 12-13 05:16
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
creart (NONAME)
1.34.144.162 (台灣)
2021-12-12 20:11:29 推 hanchueh: Google Waymo就有造鎮啊 17F 12-13 05:13
推 hanchueh: 台灣連給人開優化都做不到了 還想說優化給車? 33F 12-13 09:19
推 hanchueh: 每一家在 level 5 之前還不是都有狀況會要人監控 70F 12-13 09:55
→ hanchueh: level 4 只是開出既定範圍前會先找地方停下來請接請人接手 74F 12-13 09:56
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作者:
bluemogo (迷い込んだ バタフライ!)
223.137.144.215 (台灣)
2021-12-12 15:22:02 → hanchueh: 沒置中只能算是 lv1 11F 12-12 16:03
→ hanchueh: 特斯拉的 Autohold 才是真正的 auto
只要放開加速踏板就 hold 了
其他家還要去踩煞車才會 hold 59F 12-13 05:19
作者:
ooic (ooic)
122.121.69.96 (台灣)
2021-12-12 14:37:19 推 hanchueh: 到 lv5 之前都是有條件的 而SAE並沒有規定什麼條件所以任何一家都可以宣布只開1km/h也是lv3
只是這樣很搞笑而已 而這種lv3也不會比lv2實用 34F 12-12 15:54
推 hanchueh: 目前奧迪本田賓士的lv3都是只能在高速公路低速使用因為塞車的時候不會有什麼急加速急減速 路況簡單 39F 12-12 15:58
… 共有 19 則推文,點此顯示
作者:
ropert (Fighting~~~)
61.62.151.23 (台灣)
2021-12-11 22:35:30 → hanchueh: Consumer report 才是最中立的媒體
只靠收會員費賺錢 不打任何廣告 80F 12-12 00:03
作者:
oppoR20 (發情豹紋)
61.221.247.188 (台灣)
2021-12-11 22:50:28 推 hanchueh: 越改越倒退 19F 12-12 00:02
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.161.132 (台灣)
2021-12-10 16:55:43 推 hanchueh: CR-V以前不就是Civic休旅版 所以是做太大
又要再出一個小的 18F 12-10 17:27
作者:
KarlMarx (Heinrich)
1.174.102.245 (台灣)
2021-12-10 00:13:35 推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 33F 12-10 10:18
作者:
KDSKY (貓茶)
120.110.119.126 (台灣)
2021-12-10 08:41:34 推 hanchueh: 其實只要習慣觸控位置 我特斯拉調溫度也能盲按
而且也早就語音化了 26F 12-10 09:23
推 hanchueh: 最聰明的設計莫過於此 43F 12-10 10:27
→ hanchueh: Model S 連排檔都觸控了 這裡還在討論按鈕 45F 12-10 10:28
推 hanchueh: 開車當然是少數實體在方向盤上 其他靠語音才最佳解 47F 12-10 10:32
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作者:
Ivans (大叔)
118.150.186.73 (台灣)
2021-12-09 20:33:43 推 hanchueh: 放個紙條留手機號碼然後 真的有人要用再移就好 11F 12-09 21:14
推 hanchueh: 現在很多公有停車場有裝車牌辨識會認電動車 17F 12-09 21:48
作者:
rfvujm (Rfvujm)
223.136.221.149 (台灣)
2021-12-09 12:34:29 推 hanchueh: 換 i4 應該會少一點 23F 12-09 13:57
作者:
tracymate (混)
36.237.17.192 (台灣)
2021-12-08 20:04:26 推 hanchueh: 拜託佔用私人土地的也比照處理 30F 12-08 21:29
作者:
wayne30349 (怪人)
120.108.27.90 (台灣)
2021-12-08 10:49:52 → hanchueh: 開特斯拉沒這問題 沒被統計到 21F 12-08 11:19