作者:
Appleaday (包子饅頭)
172.58.44.112 (美國)
2022-03-07 08:18:35 推 pessimism: 今年股價和基本面不一定有關，金融評價調整影響比 43F 03-07 08:41
→ pessimism: google現在PE也才23，TSMC是能高到多少 47F 03-07 08:42
作者:
brianooxx (Disc)
118.166.161.11 (台灣)
2022-03-04 18:51:35 推 pessimism: 有些事情fed不說，說了你也不信。fed很多動作都是在引導預期。這次通膨有很大部分是綠色通膨屬於政策性的，在這樣的架構下2%的通膨預期的合理性本來就是問號了，加上中美貿易戰，以前中國所給予的通膨紅利也必須另外考慮 36F 03-04 19:44
作者:
roder (尊重 q(￣︶￣)p 包容)
218.32.246.156 (台灣)
2022-03-04 12:22:09 推 pessimism: 沒錯。買低賣高說起來容易，難得是自己心態的調整 9F 03-04 12:26
作者:
lizard30923 (蜥蜴)
223.140.217.12 (台灣)
2022-03-04 11:04:32 推 pessimism: 台灣真的奇怪，不趁這幾年大力發展，培植實力，在那擔心50-100年無法處理的核廢料。一直怕被侵略，卻在那想幾十年後的事情 127F 03-04 11:43
推 pessimism: 以台灣的處境，核能，深澳，綠能，天然氣接收站都需要，沒什麼資格挑三揀四的，不然就避掉高耗能產業 131F 03-04 11:53
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
justforsing (雯晴啦不是晴雯)
101.12.102.122 (台灣)
2022-03-04 08:30:00 推 pessimism: 紐約輕原油和布蘭特竟然沒有價差了，怎麼回事？ 216F 03-04 08:40
作者:
cleanID (乾淨ID)
36.231.24.214 (台灣)
2022-03-03 22:28:37 推 pessimism: 多說無益，就是因為對未來看法有分歧才有超額利潤，高度共識的反而變死錢。一堆人喜歡說台積的基本面好，講得好像只有自己知道一樣。說到貨櫃航運又説得好像全世界都知道。但實際上剛好相反。台積的股價反而是已經price in進了。航運因為分歧反而有評價調 160F 03-03 23:46
… 共有 14 則推文，點此顯示
作者:
lili712 (7年級韭菜)
223.136.164.203 (台灣)
2022-03-03 15:23:38 推 pessimism: 去年靠慧洋大賺一波，今年我幹嘛換到四維航 29F 03-03 16:16
作者:
DrowningPool (My broken dreams)
218.32.44.219 (台灣)
2022-03-03 14:37:27 推 pessimism: 今年就是走評價修正，當不確定的基本面一直實現後會跟著進行評價調整。只要營收一直有開出就會一直推 131F 03-03 16:08
作者:
justin531xx (吉他手 喵喵)
61.223.214.189 (台灣)
2022-03-02 22:14:09 推 pessimism: 目前看來機會很大，40個月年終都敢發了 11F 03-02 22:28
作者:
miniguava (森)
36.238.142.137 (台灣)
2022-03-02 18:27:39 推 pessimism: 大場面來了 6F 03-02 18:37
→ pessimism: 看様子委託書會熱門起來 11F 03-02 18:38
作者:
aloness (aloness)
60.248.57.172 (台灣)
2022-03-02 15:12:50 推 pessimism: 要灌下去要有籌碼。現在投信買這麼多要比較注意 25F 03-02 15:18
推 pessimism: 早點喊一樣會被酸誰要拉給散戶解套 97F 03-02 15:50
推 pessimism: 按現在的狀況就算運價回檔也回不去以前那種賠錢狀態 108F 03-02 15:55
→ pessimism: 以後貨櫃穩定賺十塊以上搞不好會變常態 110F 03-02 15:55
推 pessimism: 從90一路加碼上來，等看看能不能上300 118F 03-02 16:00
作者:
cjol (勤樸)
219.70.228.141 (台灣)
2022-03-02 07:02:53 推 pessimism: 已經炒好了，建不建不是太重要了。 9F 03-02 07:25
作者:
nnbg (fffffffff)
114.39.37.141 (台灣)
2022-02-23 20:50:13 推 pessimism: 誰知道 4F 02-23 20:51
作者:
nextpls (thanks)
101.12.42.113 (台灣)
2022-02-23 13:46:28 推 pessimism: 十萬是太扯了，出國並不是剛需 25F 02-23 13:51
→ pessimism: 有錢人本來就比較沒差，平常都至少商務艙，價差反 42F 02-23 13:52
→ pessimism: 而沒這麼大 45F 02-23 13:53
作者:
CarlEdwards (CarlEdwards)
163.22.73.250 (台灣)
2022-02-23 13:28:26 推 pessimism: 我猜是估今年一季1元，所以本益比大概是8-10 67F 02-23 13:39
→ pessimism: 但是說真的貨櫃是已經實打實賺45以上了，今年更好 76F 02-23 13:41
→ pessimism: 股價是真夠低 78F 02-23 13:41
作者:
jason748 (第79空中突擊旅)
223.141.233.1 (台灣)
2022-02-22 16:28:07 推 pessimism: 其實去年法人一般是估28-30。但實際上的股價是被玩壞的低估 34F 02-22 17:13
推 pessimism: 以往年年底收盤價對比當年eps，正eps的年頭的確pe至少都有 5x 38F 02-22 17:15
推 pessimism: 原物料有很大原因是供給側問題，綠能碳排使供給端投資不足，需求端再打下去，供給端更不會投資。到時通縮就好笑了 96F 02-20 18:32
推 pessimism: 每一種方法都只是解決某一面向的問題，但這次通膨有結構性因素在，硬打下去可能通膨沒解決已經死一大 100F 02-20 18:39
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
copybrown (copybrown)
1.174.92.13 (台灣)
2022-02-20 10:43:07 推 pessimism: 貨櫃要看的是金融圈對產業的評價改變 62F 02-20 11:39
→ pessimism: 這次航運很有可能反向誘空 64F 02-20 11:40
推 pessimism: 運價腰斬已經從去年第三季喊到現在了 68F 02-20 11:43
作者:
tay1021 (空安大濕)
36.229.115.12 (台灣)
2022-02-19 10:41:17 推 pessimism: 我56也是有賣一趟，但是58就追回了，一直抱到現在 1F 02-19 10:42
作者:
KrebikShaw (KrebikShaw)
42.74.12.151 (台灣)
2022-02-16 18:15:51 推 pessimism: 拜登失智的是他讓普丁有機會這樣玩 3F 02-16 18:17