作者:
jiern (jiern)
203.204.112.117 (台灣)
2024-11-02 00:06:32 → segio: 反正台苯繼續玩到和SUZUKI差不多的時候就會想到要收了.. 64F 11-02 08:17
→ segio: 這個量要衝也不是三陽說了算好嗎?還是您要貢獻一把? 122F 11-02 12:57
作者:
n74042300 (BACKLIFE)
180.217.13.169 (台灣)
2024-11-01 13:43:29 → segio: mg是欠車不是賣不動. 83F 11-01 14:38
作者:
camryvvti (CAMRY)
27.242.1.34 (台灣)
2024-10-31 08:10:23 → segio: 照你說的改油耗還能看嗎? 32F 10-31 12:08
作者:
longtimens (阿捲)
27.147.47.40 (台灣)
2024-10-30 15:34:35 → segio: 多罰幾次就知道了啦.政府要挺住... 35F 10-30 17:19
作者:
RV (RV是一種態度)
111.71.28.239 (台灣)
2024-10-30 09:05:27 → segio: 真的有夠酸呢..台灣造不出來只能酸了...
反正別人刷圈台灣就只能吃瓜阿.不知道有啥好酸的.就算日本車刷出新成績台灣能與有榮焉嗎?笑死... 40F 10-30 11:52
作者:
mcuronan (mcuronan)
39.14.72.70 (台灣)
2024-10-29 22:22:38 → segio: 車輛上的半導體還用不到三奈米.講真的車子還比不上手機..AI.3nm.最新最好的通通在手機上.講車子根本就扯爆..如果車子早用上這些應用.全自動駕駛根本就不是很難的事情. 23F 10-30 07:18
作者:
AirCondition (MJ<<<冷氣)
39.9.41.153 (台灣)
2024-10-29 08:55:42 → segio: 有錢買什麼車是個人自由.但我以為有錢人應該是更惜命...可能我不夠有錢體會不到有錢人不惜命的心態就是.. 18F 10-29 09:14
作者:
aass5566 (挑戰國考第5年)
223.138.6.170 (台灣)
2024-10-29 01:19:22 → segio: 這個症狀應該叫特斯拉恐懼症候群吧. 12F 10-29 07:28
作者:
ckzzz (.....)
122.100.80.78 (台灣)
2024-10-29 06:00:30 → segio: 億來億去的董事長更惜命..為啥要放棄人生哩.. 8F 10-29 07:24
作者:
Aqqqa (Aqqqa)
163.25.94.210 (台灣)
2024-10-28 11:08:46 → segio: 重點是學長造成的死亡車禍32%吧.... 38F 10-28 12:06
→ segio: 17+的人因為學長往生..這算嚴重.但感覺政府沒想加強這塊. 40F 10-28 12:07
作者:
qazxsw123 (小新)
27.53.144.113 (台灣)
2024-10-28 09:01:48 → segio: 學長撞前車為啥前車老是扁掉?防護率不論.攻擊力實打實的.再說乘用車偷後鐵已經是日常了.. 5F 10-28 09:09
→ segio: 說真的沒那條內鐵.可以吹車子輕量化.油耗漂亮.
結論是防撞鋼樑粗沒有不好.但車重增加的油耗大多人無法接受多數人還是想要省油好開.至於內鐵那是生死交關時再考慮.. 70F 10-28 10:51
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
yingjeou (英九)
101.10.4.193 (台灣)
2024-10-28 02:30:16 → segio: 那把這些輔助拔掉降車價阿.. 10F 10-28 07:51
→ segio: 說真的煞不住就不用講了.哪天你路上遇到煞不住扯這些有用?不專業歸一回事.有安全隱患那就是另一回事了.
有這種事情.車廠澄清也算好事一樁.當鴕鳥幹嘛.. 22F 10-28 09:01
→ segio: 二手車商就是製造話題.這家這樣搞也不是一次兩次.怎麼還是 50F 10-28 10:56
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
laechan (揮淚斬馬雲)
114.33.120.231 (台灣)
2024-10-26 20:52:46 → segio: 某二手車網紅說買油電要考慮那顆電池的後續更換費用.也可能全固態出來後.現有電池全部淘汰光沒得換也未知. 49F 10-27 07:32
作者:
anikiman (阿尼奇)
223.141.141.97 (台灣)
2024-10-26 14:56:37 → segio: 五年HYBRID也敢買.心真大... 2F 10-26 15:09
作者:
rtoday (rtoday)
114.38.82.116 (台灣)
2024-10-26 09:02:02 → segio: 全固態電池:充電10分鐘,續航1500km,切下一個角也永不爆炸這東西一但量產化.油車就掰掰了..
電車只剩下更換電池花多少的問題.現在一堆問題通通解決.. 23F 10-26 10:02
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
Zagitta (最喜歡游泳了:))
117.56.71.252 (台灣)
2024-10-25 17:02:03 → segio: 里程32萬也可能在壞的路上.這東西就賭人品了..
要選高里程的先看看對方有沒提供工單.要不然就是賭人品. 40F 10-25 18:08
作者:
a000209898 (吾低端雜碎 但自有天佑)
223.143.192.178 (台灣)
2024-10-25 02:53:33 → segio: 講真的你說的這兩個都談不上CP值.多了保障怎麼CP值會高..不懂車就買有保障的車.懂車就看自己眼光找車..
之前請人找一台本田雅哥10萬.也沒啥整理順順開了五六年..但這種車你去找小施或啥原廠認證是沒有這種價格的..便宜狀況好的雙田車會有.也不一定是坑.但就考驗看車的眼力. 149F 10-25 13:29
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
kerker 145.94.165.251 (荷蘭)
2024-10-24 20:57:28 → segio: 了解你的敵人才能打敗你的敵人. 7F 10-24 21:05
→ segio: 和小米的電車比起來福特自己做啥東西心理沒數喔...催眠自己也沒用阿.. 11F 10-24 21:09
作者:
skthree (I will be with y)
27.247.33.235 (台灣)
2024-10-24 14:25:06 → segio: 怎麼會相信呢.車主自己要黃油定期抹滿.. 33F 10-24 14:52
作者:
turndown4wat (wat)
223.140.148.211 (台灣)
2024-10-24 13:20:33 → segio: 很正常啊.拼不過中國低價電動車.不浪費那個資源 24F 10-24 14:50