作者:
blargelp (春日部四郎)
1.200.23.5 (台灣)
2023-12-31 21:33:20 推 simony: 其他都同意,除了少子化之外,因為現在買房的主力年紀還是人口增加的時代,加上戰後嬰兒潮世代還沒開始大量死亡,所以少子化的影響至少要在10-20年才見真章,現在少子化開始大幅影響的階段是大學招生招不滿要倒閉了
他們還沒到買房剛需的年紀 11F 12-31 22:24
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
chun0303 (chun)
223.140.103.239 (台灣)
2023-12-21 21:51:15 推 simony: 醜爆了,簡單打個暖色光就很美了,搞成這樣,輕軌指
標設計也是醜爆
另外台鐵要公司化了還繼續搞這種完工才開始招商的行
為,就繼續虧大錢吧 44F 12-22 07:43
作者:
DoncicInPTT (東七七)
223.137.141.47 (台灣)
2023-12-19 14:18:47 推 simony: 通車時間亂喊的吧,反正到時候再一次延2年就好,就算現在喊2026通車也不意外 32F 12-20 09:43
作者:
marsonele (胖子的脂肪該被抽稅嗎)
42.72.114.11 (台灣)
2023-12-08 10:42:29 噓 simony: 偷偷低調問,那買在起漲後的人呢? 28F 12-08 12:38
作者:
stu962046 (晴)
111.71.56.195 (台灣)
2023-12-08 00:34:46 推 simony: 岡山站工程應該結束了吧,上個月有恢復到減班前了,但高捷還是死不增班恢復疫情前的班次
明明現在的尖峰人數已經超越疫情前了還是不增班 15F 12-08 12:35
作者:
edward2k (Edward)
114.39.79.22 (台灣)
2023-10-25 11:12:37 推 simony: 回aa,因為台灣用路人不論汽機車水準都太差,偶爾的
路口停讓都做不到,只好用燈號強制你全部停下 27F 10-25 12:29
作者:
LOTON (LOTON)
114.136.209.19 (台灣)
2023-10-24 07:16:42 推 simony: 高捷也恢復正常速度行駛了 2F 10-24 07:34
作者:
createitem (洛神花)
36.238.33.166 (台灣)
2023-10-06 17:14:13 噓 simony: 我先 google不會? 2F 10-06 17:18
作者:
nadekowang (庫特わふ)
59.126.46.95 (台灣)
2023-10-03 21:23:54 推 simony: 梅姬颱風算是近年來氣象署蠻明顯的誤判吧,預報下午
-傍晚才達標結果還沒中午高雄就刮狂風達標了,還臨
時更改上調已發佈的南部預報風力。加上當時的高雄市
長陳菊一開始也不願料敵從寬,想拚看看的感覺沒放假
,才臨時宣布下午停班,那次導致高雄市區不少民眾受 42F 10-03 21:57
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
Laincast (鐵人)
101.10.4.155 (台灣)
2023-09-09 07:50:23 推 simony: 9/9 高雄 24.0度 49F 09-09 17:35
作者:
exelop (蔡比巴)
49.159.72.50 (台灣)
2023-09-07 22:46:04 推 simony: 小港爆大雨 178F 09-08 17:24
作者:
ken40220a (妙蛙種子蛇禾旗)
49.217.109.92 (台灣)
2023-09-03 00:16:48 推 simony: 捷運班距之前尖峰還有4-5分的水準,現在反而還減班變5-6分 3F 09-03 12:00
作者:
z6936 (sai)
223.141.30.44 (台灣)
2023-08-31 10:43:37 推 simony: 過低會備註特殊交易啊,過高蓋牌主要是因為建商都左手換右手哄抬價格,但又不想辦法解決建商這種套路 21F 08-31 11:18
作者:
THEBUG (攻城師)
42.79.165.228 (台灣)
2023-08-29 11:29:33 噓 simony: 台灣司法是笑話沒錯,那連笑話都看不懂的 22F 223.139.155.157 (台灣) 08-29 11:42
作者:
hanksadder (小孤獨)
220.137.247.136 (台灣)
2023-08-28 21:18:49 推 simony: 班距已經接近高捷了,高捷還在混不增班 16F 08-29 07:42
作者:
yam193431 (d83n3n3)
1.175.239.27 (台灣)
2023-08-18 09:53:26 推 simony: 麥麥只敢強暴中油割地而已,自救會這種難炒的菜我猜絕對不敢處理啦 18F 08-18 11:48
作者:
Omnitrix (?)
223.137.137.60 (台灣)
2023-08-18 11:09:17 推 simony: 這高雄至少也120起跳,在台北算不貴了 36F 223.138.41.134 08-18 11:42
作者:
PrettyOdd 1.171.79.245 (台灣)
2023-08-18 11:21:24 推 simony: 樓上講的好像其他國家沒有火力一樣,最大污染源其實是騎機車移動污染
汽機車
台灣哈和先進國家最大的差異就是幾乎都愛騎車出門,暴露污染源的比例高很多 7F 223.138.41.134 08-18 11:37
作者:
Japan2001 (台灣新幹線)
180.214.183.155 (台灣)
2023-08-17 22:58:19 推 simony: 桃捷是不是唯一的捷運系統運量恢復到疫情前了? 20F 08-18 09:03
作者:
adrianyang (達爾是禿頭大叔)
180.217.135.226 (台灣)
2023-08-15 13:50:52 推 simony: 自住建議還是挑新屋啦,現在一堆貪婪中古價格開的和
新屋價格沒差多少,住個十來年還不是要換屋不然就花
錢大整修,新屋的建材和規劃都是下個世代了還是有差 53F 08-15 15:27
作者:
straxus (MEM)
220.136.99.192 (台灣)
2023-08-09 23:16:27 推 simony: 高雄的水平常都還可以支援台南,你說呢? 11F 223.139.253.12 08-09 23:18
→ simony: 電就更不用說了,自己去查高雄有幾座火力發電廠 16F 223.139.253.12 08-09 23:19
→ simony: 大不了減少往北部送電就搞定了 19F 223.139.253.12 08-09 23:20
作者:
stu962046 (晴)
42.75.239.146 (台灣)
2023-08-08 15:58:20 推 simony: 補充扣除颱風2天影響的話,紅橘輕7月日均是177,434人次 2F 08-08 16:41
推 simony: 高雄過去10幾年青壯年人口外移嚴重,也會造成小孩長大後學生搭乘數量越來越少,應該也是運量回不去的原因之一吧 16F 08-09 09:05
作者:
s0952851107 (中)
101.8.23.144 (台灣)
2023-07-30 18:35:37 推 simony: 我的正常,沒問題 3F 07-30 19:59
作者:
chter ((分身別查了XD))
114.137.0.11 (台灣)
2023-07-24 17:10:01 推 simony: 數字不會騙人,但解讀的人會,這data是對的,但新聞
故意不跟你說這幾乎全部都是被除籍恢復的數量
因為這是房仲的廣告 哈 14F 07-24 23:05
作者:
kusomanfcu (POE yea開始急速惡化了()
39.12.9.90 (台灣)
2023-07-20 09:13:09 推 simony: 跟台北差不多啊,人家是實坪計算你沒考慮進去 6F 07-20 09:24
作者:
Axwell (Axwell)
219.68.237.142 (台灣)
2023-07-01 11:26:23 推 simony: 影片不能看 572F 07-01 12:01
作者:
hvariables (Speculative Male)
1.169.142.58 (台灣)
2023-06-30 16:58:25 推 simony: To hantulee 官方的意思就是沒到期的399 7/1起會自
動納入台鐵的意思 21F 06-30 21:17
推 simony: 樓上的,可以搭喔不用退費重買 30F 07-01 10:50