作者: simony (...) 在 PTT 的推文記錄
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第100篇~第81篇
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- 推 : 捷運班距之前尖峰還有4-5分的水準，現在反而還減班變5-6分 3F 09-03 12:00
- 推 : 過低會備註特殊交易啊，過高蓋牌主要是因為建商都左手換右手哄抬價格，但又不想辦法解決建商這種套路 21F 08-31 11:18
- 噓 : 台灣司法是笑話沒錯，那連笑話都看不懂的 22F 223.139.155.157 (台灣) 08-29 11:42
- 推 : 班距已經接近高捷了，高捷還在混不增班 16F 08-29 07:42
- 推 : 麥麥只敢強暴中油割地而已，自救會這種難炒的菜我猜絕對不敢處理啦 18F 08-18 11:48
- 推 : 這高雄至少也120起跳，在台北算不貴了 36F 223.138.41.134 08-18 11:42
- 推 : 樓上講的好像其他國家沒有火力一樣，最大污染源其實是騎機車移動污染
汽機車
台灣哈和先進國家最大的差異就是幾乎都愛騎車出門，暴露污染源的比例高很多 7F 223.138.41.134 08-18 11:37 - 推 : 桃捷是不是唯一的捷運系統運量恢復到疫情前了？ 20F 08-18 09:03
- 推 : 自住建議還是挑新屋啦，現在一堆貪婪中古價格開的和
新屋價格沒差多少，住個十來年還不是要換屋不然就花
錢大整修，新屋的建材和規劃都是下個世代了還是有差 53F 08-15 15:27 - 推 : 高雄的水平常都還可以支援台南，你說呢？ 11F 223.139.253.12 08-09 23:18→ : 電就更不用說了，自己去查高雄有幾座火力發電廠 16F 223.139.253.12 08-09 23:19→ : 大不了減少往北部送電就搞定了 19F 223.139.253.12 08-09 23:20
- 推 : 補充扣除颱風2天影響的話，紅橘輕7月日均是177,434人次 2F 08-08 16:41推 : 高雄過去10幾年青壯年人口外移嚴重，也會造成小孩長大後學生搭乘數量越來越少，應該也是運量回不去的原因之一吧 16F 08-09 09:05
- 推 : 我的正常，沒問題 3F 07-30 19:59
- 推 : 數字不會騙人，但解讀的人會，這data是對的，但新聞
故意不跟你說這幾乎全部都是被除籍恢復的數量
因為這是房仲的廣告 哈 14F 07-24 23:05 - 推 : 跟台北差不多啊，人家是實坪計算你沒考慮進去 6F 07-20 09:24
- 推 : 樓上，現在和疫情前查多了…疫情前紅橘日均將近18萬耶
https://i.imgur.com/NCqIaWT.jpg
現在的運量在109年看起來還是慘到不行好嗎 10F 07-08 10:19![]()
- 推 : 影片不能看 572F 07-01 12:01
- 推 : To hantulee 官方的意思就是沒到期的399 7/1起會自
動納入台鐵的意思 21F 06-30 21:17推 : 樓上的，可以搭喔不用退費重買 30F 07-01 10:50 - 推 : 真的自助餐，說去年基期高的，怎麼不見你去年喊前年基期低位不該看年增XD 30F 06-26 22:38
- 推 : 樓上那位2棟沒賣的不知道爽什麼，你就沒賣 17F 223.138.27.196 06-26 11:51
- 噓 : 其實成立民眾黨就是雙標啦，當初自己無黨無派的，大家只是選一個相對沒那麼爛的人 15F 223.138.27.196 06-18 23:05→ : 藍綠都太爛了，乾脆白的來試試看這樣 22F 223.138.27.196 06-18 23:06
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