作者:
NuCat (騎山豬撞教官)
39.9.224.118 (台灣)
2023-12-29 14:49:55 → slimfat0202: 皮帶斷掉可大可小，可是都五萬惹，為什麼不為預防性更換？ 1F 49.216.128.77 12-29 14:53
作者:
tin989 (夢中與你相聚到明天)
42.74.149.122 (台灣)
2023-12-24 11:23:33 → slimfat0202: 襯套可以一起，問題是一萬到底要換什麼？換車子更好 11F 49.216.52.13 12-24 14:11
作者:
james7923 (詹姆士Q)
36.231.76.102 (台灣)
2023-12-23 11:59:12 → slimfat0202: 我新車時候就會有刷刷刷的聲音，其實就是含住而已，你用手去轉輪胎，如果輪胎可以自由轉動，沒明顯阻力就是正 9F 118.161.146.112 (台灣) 12-23 15:11
作者:
hardylee (HD)
61.230.9.132 (台灣)
2023-12-21 00:25:28 → slimfat0202: 鋰電的壽命差不多，如果汰換效率趕不上衰退速度，用戶體驗自然不好，再加上網路風評，會越做越死，惡性循環，如果不再尋求有效獲利模式，哪天ggr倒閉或易主都不意外 4F 114.37.100.249 12-21 00:40
作者:
joker (就可叔叔)
220.136.42.177 (台灣)
2023-12-20 10:58:01 → slimfat0202: 電系不是與GGR聯盟，那就只是外型差異？外型是不錯，但電源動力沒法突破，現在都只是燒錢支撐人類的夢想，謝謝你的貢獻 12F 49.216.43.61 12-20 13:49
作者:
hentaihhh (液男)
150.116.188.70 (台灣)
2023-12-14 23:37:37 → slimfat0202: 我覺得你這中間有太多不可知變數，光檯面上資訊很難下定論，但騎40縮缸我覺得不合理，山葉品質不至於這麼兩光 175F 49.216.16.4 12-15 09:35
作者:
james7923 (詹姆士Q)
36.231.122.237 (台灣)
2023-12-14 12:38:18 → slimfat0202: 所以通緝犯都喜歡騎many或cuxi新聞有報過，單人騎乘，大多數車種都追不到，記車牌就好，有需要這樣硬追，可能造成警員或路人生命危險？ 6F 49.216.16.4 12-14 12:50
作者:
kof70380 (小隆)
111.242.7.111 (台灣)
2023-12-12 06:34:45 → slimfat0202: 九折，我覺得好侮辱人歐，寧願全額付，短收差額拿去加速換電池是不是還比較務實？ 59F 101.10.3.63 12-12 11:36
作者:
tomdyer (：）)
1.200.82.74 (台灣)
2023-12-10 10:46:16 → slimfat0202: 這老闆不行，看起來是客服主管，領導者要制定是企業方針、願景、文化，出來談的竟然是行銷這些滴滴答答小事，哪台車省油也不錯比誰多個usb…我更想看到光陽為了製造出更迎合消費者在 14F 36.226.128.234 12-10 11:17
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作者:
gatherair (中毒太深)
27.53.123.156 (台灣)
2023-12-09 15:13:53 → slimfat0202: 就切到最左線，那就沒有人可以切你西瓜，縱使有白目的那就透過後照鏡慢慢移動慢慢切切
會怕的話就不排進水門那個車道，直走待轉上橋，有時候不一定比較慢 3F 101.10.3.215 12-09 15:51
作者:
tigotigo (鐵劍-小號炸魚仔全家確診)
36.225.234.175 (台灣)
2023-12-08 23:24:39 噓 slimfat0202: 到底在比什麼…你這是單純事故比例佔成…至少也把掛牌汽機車數量除下去來比較汽機車事故比…是故意來引戰還是來亂的？ 15F 36.226.128.234 12-08 23:51
作者:
maryegg (親愛的牛)
60.251.216.121 (台灣)
2023-12-08 11:33:36 → slimfat0202: 五期Gsr換過線組，當初是原廠出保我不知道工加料價格多少，我猜五六千跑不掉，當初也是行進油門頓挫上不去，倒是沒有熄火狀況，換了線組就好了。換線組看起來吃力不討好，店家不愛施 2F 101.10.3.215 12-08 12:00
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