作者:
vhygdih (ATJ)
111.185.219.153 (台灣)
2023-10-01 16:40:43 推 stallings: 門旁邊的位子不需砍掉,砍掉是在鼓勵站在門邊? 9F 10-02 09:34
作者:
TaiwanBeijin (台灣北京)
111.71.212.116 (台灣)
2023-10-01 20:54:08 推 stallings: 笑死,這什麼石器時代設計 18F 10-01 22:55
推 stallings: 切掉吧 24F 10-02 09:04
作者:
backpacker18 (Força Barça)
220.138.40.69 (台灣)
2023-10-02 08:31:20 推 stallings: 豐原后里之間吧,然後搭配甲后線 (輕軌佳)
可以吃北台中、海線、苗南
機場那邊離烏日實在太近了 8F 10-02 08:41
→ stallings: 北台中指的是舊台中縣 13F 10-02 08:43
推 stallings: 對整個中彰投而言烏日確實是最佳位置沒有之一 15F 10-02 08:48
… 共有 13 則推文,點此顯示
作者:
jerryyuan (威廉狗肯55)
1.173.61.234 (台灣)
2023-10-02 00:00:02 推 stallings: 可大可小 wwww 19F 1.200.125.130 10-02 05:55
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
27.247.33.158 (台灣)
2023-10-01 23:04:17 推 stallings: 大家也真的滿無聊,這次就比平常週末多一天而已
也要到處亂跑,看新聞畫面還以為是過年 4F 10-01 23:21
作者:
whereareyou (我還在尋找我的另一伴)
42.73.233.217 (台灣)
2023-09-30 20:33:36 推 stallings: 高鐵延伸到屏南,再由台鐵接駁,比較實際
光是台鐵南迴線要全線雙線都很難了,
做高鐵?不敢想像 2F 09-30 20:49
推 stallings: 現在要蓋南迴 XX 應該都很難了
動不動就什麼保護區啦一堆毛 58F 10-01 14:12
作者:
asxc530530 (奇異碩土)
218.166.14.79 (台灣)
2023-09-30 21:55:48 噓 stallings: 一臉呆樣 22F 1.200.91.32 10-01 14:08
作者:
yokann (PTT和平大使)
180.217.245.164 (台灣)
2023-10-01 09:41:37 噓 stallings: 又一個被歐美審美觀洗腦的
屁股練成那麼大實在不行... 嘔嘔嘔 44F 1.200.91.32 10-01 14:05
作者:
Sinreigensou (神靈幻想)
101.10.12.101 (台灣)
2023-09-30 15:40:57 推 stallings: 我也不喜歡圓角,那都是廠商在自以為是罷了
至於前鏡頭挖洞,開在角落我是接受的
甚至我希望索尼也挖洞,讓手機可以短一點 21F 09-30 18:17
作者:
kashima228 (承)
175.98.208.1 (台灣)
2023-09-29 21:40:30 推 stallings: 可以拆一些椅子,塞入更多的通勤客,應該有搞頭
因為通勤客頂多就一兩個包包而已,佔用面積小 59F 09-30 17:04
作者:
NiChu (氵尼~~魚禾火~~)
114.43.5.206 (台灣)
2023-09-30 12:30:32 推 stallings: 鐵道局出品,有口皆悲 24F 09-30 15:53
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.144.42 (台灣)
2023-09-29 20:59:45 推 stallings: 台北站每兩個月台間都有柱子,要魔改可說極為困難 24F 09-30 00:22
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-09-29 17:47:34 推 stallings: 這位網友這麼高貴,應該搭飛機或自己開車就好
還是有很多人無法認清高鐵就是高速捷運
至少在台日就是這樣 4F 09-29 18:46
推 stallings: 台媒就是這樣低能啊 記得好像是東森先沉淪的 8F 09-29 18:59
推 stallings: 車頂不能坐人哪裡像印度了 XDDD 10F 09-29 19:15
作者:
ELYC1x (ycl)
223.136.99.216 (台灣)
2023-09-29 17:22:22 推 stallings: 我有提過新竹 - 北新竹的股道很亂應該簡化
六家線列車應該延長到香山,除了加大服務範圍,
還能簡化新竹站股道,縮小規模。
新竹改成 1] || [2] || [3
2A 股道拆除,拓寬 P2。3B 以後的股道拆除。 9F 09-29 20:02
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作者:
a0802459 (王月可可)
101.10.47.77 (台灣)
2023-09-29 13:08:44 推 stallings: 聲音跟長相反差很大 XD
手指很漂亮 XD
我最怕看到甜不辣手,會瞬間軟掉 16F 1.200.91.32 09-29 17:19
作者:
bingxuan (像裴帥嗎?)
220.143.83.153 (台灣)
2023-09-28 22:19:00 推 stallings: 台鐵化指的好像是站的人太多吧
屏東線我已經放棄反對了,我只有一個疑問
屏東站附近路線設計成這樣,以後是要怎麼南延?
那不就把左營的問題複製過去?
難不成要再倒退嚕一次?笑死 26F 09-29 15:44
作者:
junxian (無名)
114.25.205.138 (台灣)
2023-09-28 12:37:08 推 stallings: i 同學還在用 K925 啊?我的天啊 XDDD
太死硬了,不 Q 32F 09-28 16:35
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.231.142 (台灣)
2023-09-28 12:08:03 推 stallings: 沙崙 - 中洲當然可以來回折返跑
在同一條路線上來回就可以了
需要兩組車,每條路線各放一組 51F 09-28 21:58
推 stallings: 台鐵開接駁車沒賺到錢嗎?某 u 是在講什麼廢話 56F 09-28 22:30
推 stallings: 那只是台鐵沒本事賺 58F 09-28 23:23
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作者:
Kyo93353 (Kyo93353)
140.112.24.200 (台灣)
2023-09-27 13:28:29 推 stallings: 幹嘛追求東西幹不重疊,重疊表示班次多
應該追求號誌現代化,以及看看路線能不能再簡化
以求加大路線容量,才是正途
所有列車都在台北到發,要有幾個月台才夠? 40F 09-28 02:00
作者:
mefifthfloor (高雄阿甘)
101.8.20.255 (台灣)
2023-09-27 11:02:03 推 stallings: 歌詞改了嗎?怎麼不一樣 4F 1.200.91.32 09-27 12:15