作者:
wang960615 (wangweiju)
111.254.53.94 (台灣)
2023-10-28 16:08:39 推 stallings: 是馬是驢趕快拖出來蹓躂就知道了
是說台鐵自己動作也很慢,新車廂早該改好待命
現在車頭來了,沒新車廂,是要怎麼測試? 11F 10-28 17:52
推 stallings: 倒也是,第二隻不知道什麼時候會到? 19F 10-28 18:16
推 stallings: 不重要,這篇就不是在討論 3000 的 29F 10-28 18:48
… 共有 8 則推文,點此顯示
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-10-28 13:23:04 推 stallings: 對外型沒意見,樂高風格看起來也滿趣味的
正面塗裝也還可以,但側面一大塊橘紅就很有壓迫感
PPX 車廂該不會也要塗成這鬼顏色?
整列橘紅柱看得真的會想吐
台鐵現在是退化到只會塗色塊? 9F 10-28 18:06
… 共有 7 則推文,點此顯示
作者:
hunng5 (かすみ[阿霞])
36.227.76.182 (台灣)
2023-10-27 17:33:28 推 stallings: 台鐵便當應該就能註冊了?
簡稱台便 XDDD 7F 10-27 22:27
作者:
fkuChina (Wu)
220.132.236.89 (台灣)
2023-10-25 17:12:56 推 stallings: 倒數第二張的 FC-08、FC-09 是啥? 19F 10-26 02:50
作者:
elynn889 (NcMar47)
223.140.87.19 (台灣)
2023-10-24 18:39:26 推 stallings: 日立的車都這麼爛嗎?還是只有賣給台鐵的才? 6F 10-24 18:50
推 stallings: DR3100 不是
台北 - 樹林路況不錯也會晃嗎?有點怪 20F 10-24 19:22
作者:
asdf2004 (尊爵 榮耀 不凡)
209.58.188.43 (香港)
2023-10-24 19:06:06 噓 stallings: 還好我看不懂,不然就老了 8F 1.200.188.232 10-24 19:13
作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
111.71.108.209 (台灣)
2023-10-24 07:39:18 推 stallings: FPK 和 DR 加速慢極速慢,但車況又還沒差到能退役
真尷尬。適合大節日深夜加班。 67F 10-24 14:18
推 stallings: 希望貨車也能趕緊加速
不過在此之前,廣設待避線會是個不錯的辦法
尤其是在站距長的地方 81F 10-24 15:30
作者:
Yui5 (唯控)
138.199.35.49 (美國)
2023-10-23 10:06:42 推 stallings: 微軟動作可以再快一點嗎?
好希望 ARM 筆電平板趕快成為主流 20F 10-23 11:33
推 stallings: AMD 和 Nvidia 也正在開發
PC 上的 ARM 處理器,樂觀其成
ARM 快成為主流吧,期待~ 60F 10-24 14:54
作者:
iamshana (CANINE力集中在一些重要S)
223.137.13.32 (台灣)
2023-10-23 12:06:32 推 stallings: 左營、六塊、屏市用捷運就可以解決了
(高速直達 + 一般的混合)
高鐵應該在九曲堂那邊轉向往南,直通屏南 17F 10-23 14:55
推 stallings: 對屏東市最有幫助的應該是通往左營的快速捷運
要搭高鐵、去北高雄、台南比較省時 54F 10-23 19:56
作者:
steward135 (逆風高飛)
36.224.100.81 (台灣)
2023-10-23 16:47:50 推 stallings: 不要亂用「嚴重」好嗎?
還以為高速出軌還是被大卡車入侵之類的 24F 10-23 17:32
作者:
elynn889 (NcMar47)
114.136.15.12 (台灣)
2023-10-23 11:57:45 推 stallings: PDCA:
Plan, Delay, Cancel, Apologize 5F 10-23 14:43
作者:
godofsex (性愛戰神)
101.10.67.58 (台灣)
2023-10-23 01:41:49 推 stallings: 汐東線沒貫穿社后地區就不能稱得上很實用了對吧
路線做雙層,應該能克服該地區路幅狹窄的問題? 13F 10-23 11:10
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2023-10-22 17:49:41 推 stallings: 這路段改善的幅度不夠大,蘇新股道也很複雜沒整理
能有多大的提速效果實在很懷疑
最好的做法應該是做捷徑,直接跳過新馬蘇新兩站
而原線不用改 17F 10-22 18:55
推 stallings: 所以貨運的部分會留在原地嗎?只有月台有移動? 27F 10-22 21:59
作者:
SmileLee20 (~~~~~~~~~~~~~~~~)
180.217.38.214 (台灣)
2023-10-21 19:07:00 推 stallings: 先做到七堵就好了吧,剩下的等二階吵完確定再說
樟樹灣 - 南港如果一定要做的話,乾脆順便做到松山
東湖 - 舊宗也趕快弄一弄 24F 10-22 21:51
作者:
einstean (台北捷運世界一流)
114.44.100.59 (台灣)
2023-10-21 11:03:33 推 stallings: 小魯就是讚啦!
希望下一次的高速列車能致敬小魯的外型 95F 10-22 08:17
作者:
emmaloa (Thank U ♥My Luv)
114.137.196.243 (台灣)
2023-10-22 00:04:17 推 stallings: 笑死,公司也有爛的啊
為什麼覺得公司化就能改變什麼 19F 10-22 08:12
作者:
TPDC (T卩ÐC)
203.75.213.13 (台灣)
2023-10-21 10:57:46 推 stallings: 不重要,性能達標才是重點
說實在的,社會大眾根本不會在乎什麼新車頭
不用麻煩了
台鐵先祈禱新車頭不要有奇奇怪怪的問題比較實在 1F 10-21 12:31
作者:
Supasizeit (Shitpost King)
203.204.194.135 (台灣)
2023-10-21 02:35:51 噓 stallings: 吃完睡叫宵夜 睡完吃叫早餐 1F 1.200.188.232 10-21 02:37
作者:
s02010201 (內斂羊肉)
101.10.65.228 (台灣)
2023-10-20 13:43:09 噓 stallings: 要什麼話題度?雙贏?公鯊小 15F 10-20 15:14
作者:
danmitsu (壇蜜)
125.228.198.216 (台灣)
2023-10-20 02:30:54 推 stallings: 站等不重要
車種愈益簡化,排點就要更多樣化 3F 10-20 02:54