作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-30 17:59:56 推 stallings: 就挖吧... 兩線要有點距離,分散風險 14F 08-31 09:57
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
49.213.219.184 (台灣)
2024-08-30 13:23:33 推 stallings: 屏東案大概就是高火六塊了... 6F 08-30 16:46
推 stallings: 150 cc 白牌動力應該夠,應該開放上快速道路 20F 08-30 19:47
推 stallings: < 150 的高速再加速能力不足,不適合上高速應無懸念
甚至 150 ~ 200 雙載也是需要討論
是快速公路啦,我寫錯了 29F 08-30 22:58
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作者:
oocooc (怪聲合唱團)
27.53.240.234 (台灣)
2024-08-29 13:32:05 噓 stallings: 不應該超車 16F 08-29 14:37
噓 stallings: 要超也是在直線段,仍違規但安全
切勿同車道超車;確認無來車,用對向車道超車
用衝的!如果衝刺能力差就乖乖排隊就好 34F 08-29 17:21
作者:
tchialen (艾媽 挖愛哩)
114.40.142.154 (台灣)
2024-08-28 19:30:45 推 stallings: 降價就一定賺到嗎?
降價就一定會有什麼東西被拔掉或比較隨便做
要衡量看看 9F 08-28 20:57
作者:
a98040340 (Jason)
223.139.130.247 (台灣)
2024-08-28 15:18:09 推 stallings: 聽說 Escape 後叉寬度是 135 mm?可惜了
做成現在主流的 142 或 148 不是很好嗎? 7F 08-28 19:54
作者:
NTKingsman (宇智波草屯人)
211.78.34.28 (台灣)
2024-08-25 23:15:52 噓 stallings: 發文前可以先巡一下 3F 08-25 23:33
推 stallings: 這一篇早點發就完美了 (前一篇寫那個是什麼鳥)
下次動作快點 XD 6F 08-26 10:52
推 stallings: 帥啊... 不是圖的問題 9F 08-26 12:14
作者:
stallings 101.9.193.168 (台灣)
2024-08-26 10:13:13 → stallings: 我有提到平板摺疊? 2F 08-26 10:22
→ stallings: 8" 跟 11" 比,雖然可能價格差不多
但還是會有人對小尺寸有需求吧
全世界都沒人做,只有你做,你就會賺 XD 4F 08-26 10:35
→ stallings: 好吧,反正我是不可能買大摺啦,貴死人了 11F 08-26 10:47
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作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-08-25 23:45:45 噓 stallings: 就算是單線,每小時單向只能通行 2 至 3 班
也是非常廢的,沒有心要改而已
就算是單線,也一定可以找到改善的方法 10F 08-26 09:44
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
1.170.120.92 (台灣)
2024-08-26 02:14:25 推 stallings: 可能沒錢吧
而且我猜 700T 會有延壽計劃,台高台鐵一家親 XDD 1F 08-26 02:25
作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-25 08:59:28 推 stallings: FPK 真的還會使用嗎?感覺已經半退役狀態了 1F 08-25 09:09
噓 stallings: 原 po 你這些圖文是從哪裡抄來的?
都不用交代的嗎? 126F 08-25 23:38
作者:
keflex (感謝有妳們!)
101.137.207.52 (台灣)
2024-08-23 14:40:24 推 stallings: 台鐵和台高技術上能兩側同時開門嗎?
未來新建或改造的大站應該改成西班牙月台
以利疏散、減少停靠時間,進而加密班次 23F 08-23 17:36
作者:
omkizo (武愛神拳打遍天下無敵手)
60.246.34.59 (澳門)
2024-08-17 23:32:56 推 stallings: 行政區重劃佐以都市開發,重劃會更有意義
例如外埔后里苗南應該有潛力可以做一個開發
那麼就把苗南劃進台中
彰化也納進來
讓台中可以更加發展 4F 08-18 00:20
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-08-17 10:26:50 推 stallings: 小魯運氣真的不太好
數量就在少了,還一直出事
要把他搞到提前退役嗎?千萬不要啊啊啊 8F 08-17 19:24
推 stallings: 沒有 4 石頭就不敢滾下來嗎?wwwww 18F 08-17 20:38
作者:
arrenwu (最是清楚哇她咩)
98.45.195.96 (美國)
2024-08-17 11:34:51 推 stallings: 一朝被蛇咬,隔年換輪組 36F 08-17 19:07
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.81.245 (台灣)
2024-08-17 12:37:00 推 stallings: 看起來高火就是會設站了
也是可以啦,高火 + 捷運紅線,幫左營分流 85F 08-17 20:28
推 stallings: 高火設站已經是政治議題了,應該就是一定會蓋了
要交通本位思考,就是應該去小港
小港機場已經確定要擴建了 88F 08-17 20:33
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作者:
tgordoncheng (新竹走路王)
123.192.81.105 (台灣)
2024-08-17 08:13:58 推 stallings: 歐洲車好像都低底盤,所以月台矮矮的就行
對景觀比較友善
台日的車都做高底盤,月台就必須做得很高
最有趣的是南韓,高低月台都有 4F 08-17 09:26
推 stallings: 懂了,原來轉向架那邊的地板是高的 16F 08-18 02:28
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作者:
MiaoXin (MiaoXin)
49.218.88.56 (台灣)
2024-08-16 06:37:07 推 stallings: 上面那個圖真滑稽
台北車站為什麼會有火
Taipei station 為什麼要加 main
(北捷加 main 是他的事,干台鐵什麼事)
TR 為什麼會加 A 30F 08-16 08:05
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作者:
q75315 (鐵牛)
223.139.86.6 (台灣)
2024-08-15 18:33:45 推 stallings: 心目中基隆才是理想的大平台
水上這個看起來有點複雜
民雄就不要鬧了
為了一條小路 (東榮路) 就要拆車站搞高架? 2F 08-15 19:13
作者:
Sky77777777 (車板林威助)
1.200.15.31 (台灣)
2024-08-13 17:50:15 推 stallings: 設自由座車廂,拆掉一半椅子,電票可上 11F 08-13 18:40
推 stallings: 我甚至覺得對號車在尖峰時段經過大城市時
可以稍微多停個一兩站,充當一下區間快 30F 08-13 19:44
推 stallings: 沒有什麼高級對號列車,沒有分了
而且 3000 系買爆幹多的,等到需要再買車時 82F 08-14 01:16
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作者:
Lsamia (samia)
136.226.241.6 (台灣)
2024-08-13 16:44:45 推 stallings: 想到一個模式:
左 - 高 - 屏,屏 -> (北上,no 左)
(南下,no 左) -> 屏,屏 - 高 - 左
到屏東立刻折返
高雄必停,設兩線即可 57F 08-13 19:09
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