作者:
tea001 (茶一)
175.98.141.254 (台灣)
2023-07-05 10:24:31 → tedcat: 前幾年國泰我記得進入後幾年的調薪是不錯的,小主管也不只你說的薪水才對 30F 07-05 10:44
→ tedcat: (人壽那塊的) 34F 07-05 10:45
→ tedcat: 樓上 所有公司的高層薪水遠比中上平均多很多...
這不是國泰獨有的XD 37F 07-05 10:49
作者:
roxiang (天空之城)
218.173.156.131 (台灣)
2023-07-05 10:13:50 → tedcat: 高層的主管持股比賣出的多不少啊 他分批出一點換現金沒什麼問題 14F 07-05 10:46
作者:
y28822885 (小睡)
223.140.172.181 (台灣)
2023-07-05 09:25:04 推 tedcat: 公告說”憑證中心”異常 所以無法登入驗證跟下單 244F 07-05 09:54
→ tedcat: 其實萬海也有一堆現金,你沒看他股利只發超保守的 67F 07-05 00:40
作者:
Locor (樂克)
180.217.28.97 (台灣)
2023-07-04 12:28:02 → tedcat: 踢航運其實沒問題,因為明年航運的配息肯定低於現 81F 07-04 18:21
作者:
patricktu (patricktu)
211.20.94.62 (台灣)
2023-07-04 17:27:18 → tedcat: 還要考慮一個問題時這樣就沒辦法無本當天當沖 111F 07-04 18:16
作者:
diesels (!)
1.34.114.13 (台灣)
2023-07-03 23:37:32 → tedcat: 5g費率高成這樣還好意思說要變成長股... 4F 07-04 00:07
→ tedcat: 所以呀 現在就這麼高還想再更高 沒可能的! 7F 07-04 00:51
作者:
lili712 (7年級韭菜)
223.137.114.35 (台灣)
2023-07-03 16:12:39 → tedcat: 某種程度有像長榮海運... 106F 07-04 00:38
作者:
nisi0773 (深知身在情常在)
118.169.1.154 (台灣)
2023-07-03 16:27:43 → tedcat: 現在開始盤整40,留一些給下半年跟明年漲 21F 07-03 17:04
推 tedcat: 前幾篇文章就有提到下半年跟明年幾乎都是飛機旺季不是開玩笑 41F 07-04 00:37
作者:
ww254976 (呵呵到沒注意到大大回覆)
123.193.178.193 (台灣)
2023-07-03 17:54:14 → tedcat: 華星光好像有勞保基金進場買
忘記在哪個新聞看到過? 221F 07-04 00:31
作者:
nisi0773 (深知身在情常在)
118.169.24.208 (台灣)
2023-07-03 19:04:14 → tedcat: 除息前連漲兩根,除息後會跌吧 79F 07-03 23:00
作者:
dalyadam (統一獅加油)
125.224.154.221 (台灣)
2023-07-03 21:31:43 → tedcat: 陽明除息前漲兩根很高明欸 這漲幅比除息後才漲兩根多很多 104F 07-03 22:58
作者:
blueian (義恩阿庫犽)
114.47.90.107 (台灣)
2023-07-02 12:33:33 推 tedcat: 你開盤95買得到的話那就代表接下來2天可能會小跌小 27F 07-02 14:03
→ tedcat: 畢竟賺10%穩 不貪心xd 33F 07-02 14:25
作者:
dalyadam (統一獅加油)
125.224.153.58 (台灣)
2023-07-02 14:08:14 → tedcat: 明年七百確實有可能,但前提是現在股價要撐住到年底吧@@
不過也是可能下半年跌兩成,然後明年選舉後直接起 8F 07-02 14:32
推 tedcat: 是沒錯 但是像去年那種跌超過一半的機會目前應該是 16F 07-02 14:41
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
TCimht (阿肥我就爛)
111.82.57.84 (台灣)
2023-07-02 13:10:55 → tedcat: 真正窮人 只能噓一下喜氣了1 99F 07-02 13:40
作者:
six69 (96基特)
223.137.18.224 (台灣)
2023-07-02 10:03:27 → tedcat: 正常股價來說,貸款信評公司一般會在50-100
尤其是現在ai應用跟模型建置處於漸入佳境狀態 65F 07-02 11:26
推 tedcat: 其實實際報酬應該要再多×3%,因為美金匯率現在31.x 120F 07-02 13:03
作者:
addy7533967 (火爆刺香腸)
223.136.110.245 (台灣)
2023-07-02 12:02:14 → tedcat: 肝炎大都口沫 餐飲 18F 07-02 12:38
作者:
xephon (並沒有)
124.6.9.30 (台灣)
2023-07-02 11:33:05 → tedcat: 以這情況長榮兩家到八月應該都是漲上去吧,然後七月底或某幾天會中跌下去個10%給長榮航再買進
然後長榮航下半年到明年整年應該會在35-60徘徊? 4F 07-02 11:42
推 tedcat: 但也有可能現在先私人買進長榮航吧? 然後七月底資金不走股市這邊 10F 07-02 11:50
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作者:
tedcat (動靜:MSN暱稱為主)
223.136.115.13 (台灣)
2023-07-02 09:50:55 → tedcat: 看來今年下半年航運漲跌是回歸基本面操作?! 4F 07-02 10:05
→ tedcat: 北美運力減少 應該是都調去南美阿 歐 非那邊了吧
然後等明年美西那塊工人穩了再逐漸回復那邊航線?而且像東南亞新加坡這塊感覺會旺一整年 22F 07-02 11:32
→ tedcat: 其實還有一則新聞是巴拿馬運河水量乾旱,需要船隻 32F 07-02 12:42
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作者:
Maxslack (靠近你還愛著我的溫度)
1.34.195.197 (台灣)
2023-07-02 09:37:07 → tedcat: 緯創應該是意外,三陽有實績可以理解XD 17F 07-02 11:58
推 tedcat: 緯創在四五月的消息並不足以讓他超過2倍以上 25F 07-02 13:47
→ tedcat: 誰讓我們是散戶...沒投信外資那樣
你看像事欣科那樣已經明確有美國大單了 到現在他的股價漲幅? 28F 07-02 14:28
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