作者:
touyuan (今天左手陪我)
123.194.112.22 (台灣)
2024-11-09 17:19:20 推 x9898997: 中線你開多少？ 49F 11-09 19:28
作者:
a8628989 39.15.33.162 (台灣)
2024-11-06 20:26:58 推 x9898997: 不推135一定有會有樓上的局，為什麼又要多繳稅金 40F 122.121.80.157 11-06 22:07
作者:
BadGame (人生 歡樂易忘卻執著痛苦)
114.32.163.169 (台灣)
2024-10-16 11:12:02 推 x9898997: 想知道那些嫌醜的會怎麼在滿足攝影品質的條件下設計
，蘋果有人嫌醜，圓形也醜 83F 10-16 20:57
作者:
segio (初華)
1.169.68.101 (台灣)
2024-10-12 12:54:49 推 x9898997: 老話一句，車子拍照跟車身號碼沒有跟駕駛人駕照或身分證綁定，付連帶責任的話這種絕對解決不完 11F 10-12 14:28
作者:
easy618 (旅行！)
114.44.134.173 (台灣)
2024-10-05 07:55:20 推 x9898997: 能給三陽光陽那樣壓價格的就那幾家吧，建議大魔王這邊直接來一個中柱殘酷擂台，對比兩家同級車的中柱用料。 64F 114.47.1.151 10-05 18:37
作者:
super1314159 (你有多久沒看台灣團體了?)
223.139.64.176 (台灣)
2024-10-04 10:18:36 推 x9898997: 19樓的業務那樣說，不知道Genesis怎麼想… 28F 10-04 11:39
作者:
ALF991 (Leon)
36.226.15.144 (台灣)
2024-10-02 00:14:19 推 x9898997: 極端拉轉能比在實驗室沒有負載的情況下拉還極端喔，笑了我400每天通勤五十公里，均速至少90，轉速大多在六檔六千轉左右，少數情況才會拉到七千轉以上，從買來不到一萬公里，兩年已經騎了大概兩萬多接近三萬，錶顯接近四萬。我還是固定四五千公里打檔開始不順才換紅力魔，還不是好 19F 10-03 13:17
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作者:
Abobe (寶嗚)
180.177.8.38 (台灣)
2024-09-30 12:27:43 推 x9898997: 買三間房喊自己正要換房，抱怨打房是打自住戶的那位嗎 81F 10-01 00:56
作者:
candylight (智)
42.74.97.66 (台灣)
2024-09-26 14:08:18 → x9898997: 我個人除了倍耐力比較不耐之外，通勤騎不太出來差在哪里，現在用Road 6只求排水性能好，不求能多好凹掐 22F 09-26 19:32
作者:
jason748 (第79空中突擊旅)
223.141.135.66 (台灣)
2024-09-15 22:16:00 推 x9898997: 其實也不是睿能的問題，是這套換電的商業模式本來就是錯的，初期成本過高+後期持續維護的成本+使用成本壓不下來，消費者又不接受充電要等半小時一小時，導致廠商根本不敢花大錢開發真的快充，要正 56F 180.217.78.78 09-16 09:18
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WOGEchidna (艾姬多娜)
42.79.137.6 (台灣)
2024-09-13 10:49:50 推 x9898997: O家 X7陸版現在超便宜 31F 09-13 11:46
推 x9898997: 我現在拿V家，拍出來的照片真的是飽和度戰士 72F 09-13 21:31
推 x9898997: 只要在台灣有販賣的機型，陸版一樣也有國際保，但買
陸版很多都直上超大杯 78F 09-14 08:35