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標題 [新聞] 阿聯酋航空旗艦客機A380回歸 桃機灑水儀
時間 Tue Aug 1 23:57:21 2023
標題 [新聞] 阿聯酋航空旗艦客機A380回歸 桃機灑水儀
時間 Tue Aug 1 23:57:21 2023
中央通訊社
阿聯酋航空旗艦客機A380回歸 桃機灑水儀式迎接
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202308010335.aspx
阿聯酋航空旗艦客機A380回歸 桃機灑水儀式迎接 | 生活 | 中央社 CNA
![[圖]]()
睽違3年多，因COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情暫停服務的阿聯酋航空旗艦客機空中巴士A380今天回歸台灣，桃園國際機場也舉行灑水儀式迎接。 ...
![[圖]](https://imgcdn.cna.com.tw/www/WebPhotos/1024/20230801/1153x768_wmky_0_C20230801000152.jpg)
2023/8/1 19:20（8/1 19:36 更新）
（中央社記者吳睿騏桃園機場1日電）睽違3年多，因COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情
暫停服務的阿聯酋航空旗艦客機空中巴士A380今天回歸台灣，桃園國際機場也舉行灑水儀
式迎接。
暫停服務的阿聯酋航空旗艦客機空中巴士A380今天回歸台灣，桃園國際機場也舉行灑水儀
式迎接。
A380下午4時21分抵達桃機，阿聯酋航空表示，2016年首度引進A380執飛對台定期航班，
但2020年3月因疫情暫停杜拜台北航線，雖同年6月起就陸續恢復飛行班次，但改由波音
777客機執飛，直到雙艙配置的A380重返台灣。
但2020年3月因疫情暫停杜拜台北航線，雖同年6月起就陸續恢復飛行班次，但改由波音
777客機執飛，直到雙艙配置的A380重返台灣。
阿聯酋航空表示，目前已恢復疫情前9成以上飛行網絡，從台灣出發旅客可透過阿聯酋航
空的杜拜樞紐，銜接全球140多個目的地，每架A380都提供557個經濟艙座位及58個商務艙
座位。
空的杜拜樞紐，銜接全球140多個目的地，每架A380都提供557個經濟艙座位及58個商務艙
座位。
阿聯酋航空台灣區經理譚禮旻（Sultan AlRiyami）接受媒體聯訪表示，已注意到台灣市
場中旅行人口日漸增加趨勢，後續會持續深耕。（編輯：李明宗）1120801
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備註：
阿酋改回用蠶寶寶飛桃園也代表著運能逐漸回升，杜拜中轉對台灣人來說真的算是還蠻
方便的地理位置，中東介於歐亞之中的特性讓轉機客接不完。
順帶一提，今天有看到韓國的AERO K航空要在9月開航新的台韓航線，不過似乎還沒有
相關的新聞。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣)
※ 作者: NTKingsman 2023-08-01 23:57:21
※ 文章代碼(AID): #1aoIjZkF (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1690905443.A.B8F.html
※ 編輯: NTKingsman (211.78.34.28 臺灣), 08/01/2023 23:58:38
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推 : 阿提哈德真的不來啊1F 08/02 00:08
推 : 沒考慮部份改豪經？2F 08/02 00:14
推 : 有說會增設 不過可能優先丟去大西洋航線吧3F 08/02 00:19
[資訊] AeroK可依航空 台北清州航線 全新登場 - Korea_Travel板 - Disp BBS dbdudsorj 萬眾期待下，AeroK (前暫譯清州航空、愛蘿航空)即將開航台北航線。AeroK的正式中文 名稱稱為「可依航空」，根據K航空的韓語發音稍加變體成為「可以依靠的航空公司」。 AeroK BookSec
推 : 我坐過他Ａ３８０的經濟艙，其實蠻好的，不知道是不是一樣的安排，靠窗戶的位置空間很大6F 08/02 00:29
推 : 這才是精品8F 08/02 00:43
→ : 不覺得位子大 可能我身材比較高大 經濟艙跟其他家差不多餐點麵包都冷的9F 08/02 02:33
推 : 3-4-3其實沒有大到哪裡去啦 XD11F 08/02 02:42
→ : 可能因為我是第一排，也可能是很久以前，記不清楚了12F 08/02 02:45
→ : 中東的來一家就差不多了吧 轉機還有土航
想體驗其他家去香港13F 08/02 07:58
想體驗其他家去香港13F 08/02 07:58
推 : 覺得阿聯酋飛機餐沒有多好吃
而且常常在杜拜轉機要等很久15F 08/02 08:18
而且常常在杜拜轉機要等很久15F 08/02 08:18
推 : 中東星宇 推17F 08/02 09:05
推 : 在杜拜轉機睡眠會被打斷 其實蠻累的 還不如搭國籍睡飽再轉機18F 08/02 09:06
推 : 杜拜轉機去歐洲大多是坐一段有點久的巴士去另一航廈20F 08/02 09:10
推 : 雙艙77W改成雙艙A388, 多了180+個人,
桃機 T1 報到櫃檯要更菜市場了, 每次 IT216 報到看著大家排隊擠在一起蠻辛苦, 建議早點到機場.
還好這是雙艙, 沒有頭等因此沒有機上沐浴間,
不然某人又要說想洗澡的乘客偏執了.22F 08/02 09:32
桃機 T1 報到櫃檯要更菜市場了, 每次 IT216 報到看著大家排隊擠在一起蠻辛苦, 建議早點到機場.
還好這是雙艙, 沒有頭等因此沒有機上沐浴間,
不然某人又要說想洗澡的乘客偏執了.22F 08/02 09:32
推 : 經濟艙靠窗位置真的很大27F 08/02 09:41
→ : 所以你也有同感，其他位置不太清楚，但是靠窗的蠻不錯我上次點的是水果餐，也還可以，沒有ANA的好，但是也算是味道比較好，比歐美都強，也比土航好一點。28F 08/02 09:48
推 : 阿堤哈德算比較保守 ，有問過裡面工作的，台灣去歐洲的商務客群不夠，他們規模和阿聯酋差太多不會貿然先飛再說31F 08/02 11:15
推 : EK很普吧！哪算精品… 之前好奇跑去2樓，坐艙長熱情帶我介紹商務艙設施，後來搭了他家的商務艙，其實還好。33F 08/02 13:14
推 : 十月底會變成三艙等a380 可以期待35F 08/02 13:27
推 : 看到某樓超有既視感，每次去T1都看到虎航亞航排到爛36F 08/02 13:47
推 : AERO K要開台北-清州 官網已有航線但尚未開賣37F 08/02 13:59
推 : 啊對 還有出入境在1航但要去2航搭機這樣
疫情前倒是還好 因為基本上是3小時前開櫃 多少有分散38F 08/02 14:13
疫情前倒是還好 因為基本上是3小時前開櫃 多少有分散38F 08/02 14:13
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